Устройство и принцип работы краскопульта. Пулевизатор что такое

Устройство краскопульта и принцип работы прибора

Устройство краскопульта, с помощью которого производится распыление различных отделочных лакокрасочных материалов, позволяет получить гладкое и ровное покрытие. Инструментом можно окрашивать кузова автомобилей и иные объекты с большой площадью поверхности, поскольку окрасить их с использованием кисти либо валика не представляется возможным.

С помощью краскопульта можно легко и равномерно окрасить любую поверхность.

Выбор устройства в зависимости от его маркировки

Рынок строительных материалов предлагает достаточно большой выбор различных наименований пульверизаторов. Важно, чтобы устройством можно было эффективно и качественно выполнять работу. Мастер, который осуществляет выбор краскопульта, должен иметь представление об особенностях его устройства и принципе работы данного прибора.

Устройство краскопульта HVLP.

В основе классификации инструмента для распыления краски лежит принцип осуществления окрасочных операций. Качество работы будет зависеть от выбора подходящего устройства краскопульта. Оборудование имеет определенные особенности, которые ему присущи. Различают устройства, имеющие марку HVLP, RP и LVLP.

Каждое из устройств определенной маркировки позволяет выполнить тот или иной вид работ. Краскопульт марки HVLP, который используется для окраски кузовов автомобилей, может работать с применением технологии, позволяющей распылять краску при низком давлении, которое не превышает 0,70 бар.

В устройство производится подача воздуха в большом количестве. Частицы окрасочного материала приводятся в движение, их оседание на рабочей поверхности является равномерным. С помощью устройства марки HVLP осуществляют распыление материалов при потерях, не превышающих 35%. Данное устройство позволяет создавать эффект «металлик» на поверхности автомобиля либо «перламутр».

PR обозначает пониженное давление. Краскопульты данного типа больше используют в быту. Работая с ними в домашних условиях, можно применять любые из видов лакокрасочных материалов. Большой объем подаваемого материала позволяет производить все работы довольно быстро.

Устройство краскопульта LVLP.

LVLP-краскопульт имеет соответствующую технологию. Для переноса краски таким устройством потребуется не слишком большое давление. Объем воздуха, который подается в них, является достаточно малым. Это устройство наиболее востребовано в наше время, поскольку оно не уступает аналогам.

Устройство краскораспылителя LVLP связано с легкостью выполнения работ. С помощью него не трудно осуществить все работы своими руками качественно и без изъянов. При этом даже не потребуется профессиональный опыт.

Вернуться к оглавлению

Оснащение устройства и его производительность

К устройству покупают насадки, которые крепятся на сопло для формирования струи. Следует воспользоваться и измерителем для определения вязкости лакокрасочного материала, который является обычным устройством, продающимся вместе с таблицей. Она позволяет определить вязкость жидкости. Зачастую измеритель реализуется в комплекте с распылителем.

Устройство краскопульта RP.

Покупают удлинители сопла и резервуар в дополнение, объемы которых служат для определения необходимого количества жидкости, которое может составить от 0.5 до 1.0 литров. Для окрашивания больших площадей приобретают устройство с дополнительным резервуаром. Существуют резервуары, позволяющие производить всасывание краски из упаковки.

Поскольку краскопульты работают при создании определенных условий для давления, то их делят на пневматические, с ручным приводом или электрические. Компрессор пневматического распылителя подает сжатый воздух. Это самый экономный вид краскопульта, обеспечивающий процесс создания «мягкого» факела с минимальным объемом тумана. Это относится к распылителю HVLP.

Пневматический распылитель краскопульт RP является универсальным и подходящим для любых лакокрасочных материалов. Он способен формировать широкий факел, который подает большое количество краски. При этом устройством создается однородное и точное покрытие.

Краскораспылитель обладает определенной производительностью. Она является параметром, указывающим на количество граммов (литров) краски, которое можно распылять с помощью устройства в минуту. Производительность оказывает влияние на скорость работы, которая может составлять от 110 до 300 г/мин для бытовых приборов.

Вернуться к оглавлению

Принцип работы прибора

Конструкция краскопульта электрического является не слишком сложной, поэтому его обслуживание отличается простотой. В основе устройства заложен электромотор, обладающий мощностью 100-1000 Вт. Подача электроэнергии осуществляется от аккумулятора либо электросети. Мотор способен к сжатию воздуха, проходящего через сопло. Это способно создать в специальной трубке и резервуаре с краской разряжение.

Поднятие жидкости по трубке осуществляется в сопло. Из него краска распыляется за счет потока воздуха.

Для более дорогих устройств характерно наличие регулятора мощности подаваемой струи.

Установка угла ее распыления должна быть плавной и ступенчатой. Регулятор позволяет осуществлять нанесение краски полосами в разном направлении, например по вертикали, по горизонтали. Полосы могут быть узкими или широкими. Могут распыляться по аналогии с поливом водой из садового шланга.

Для некоторых приборов для распыления краски характерно наличие защиты от перегрева всасывающего фильтра, который предотвращает процесс сбивания лакокрасочного материала в комки. Так можно обеспечить однородный поток краски, которая не будет забивать сопло инструмента. Муфта, которая прикрывает сопло, служит для предотвращения образования дымки вокруг него.

moiinstrumenty.ru

Устройство и принцип работы краскопульта

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим, как рабо­та­ет пнев­ма­ти­че­ский крас­ко­пульт.

Базо­вая функ­ция покра­соч­но­го писто­ле­та заклю­ча­ет­ся в рас­щеп­ле­нии крас­ки на тыся­чи мини­а­тюр­ных капель и при­да­ние им направ­лен­ной ско­ро­сти. Что­бы это было воз­мож­ным, меха­низ­мы и ком­по­нен­ты, из кото­рых состо­ит крас­ко­пульт, долж­ны рабо­тать сла­жен­но, в уни­сон.

Пони­ма­ние прин­ци­па рабо­ты крас­ко­пуль­та помо­жет рас­по­зна­вать и устра­нять про­бле­мы при рас­пы­ле­нии, а так­же луч­ше разо­брать­ся в его регу­ли­ров­ках и настра­и­вать писто­лет со зна­ни­ем дела.

Как работает пневматический краскопульт?

В крас­ко­пуль­те есть два раз­де­лён­ных кана­ла: один для воз­ду­ха, дру­гой для крас­ки. При нажа­тии кур­ка, сна­ча­ла задей­ству­ет­ся воз­дух, а потом ото­дви­га­ет­ся игла и начи­на­ет выхо­дить крас­ка. Таким обра­зом, крас­ка про­хо­дит через сопло и сра­зу вза­и­мо­дей­ству­ет с воз­ду­хом. В боль­шин­стве совре­мен­ных крас­ко­пуль­тах, кото­рые при­ме­ня­ют в кузов­ном ремон­те, сме­ши­ва­ние крас­ки с воз­ду­хом про­ис­хо­дит сна­ру­жи покра­соч­но­го писто­ле­та, меж­ду дву­мя высту­па­ю­щи­ми частя­ми воз­душ­ной голов­ки (крас­ко­пуль­ты с внеш­ним сме­ши­ва­ни­ем).

Что про­ис­хо­дит, когда курок крас­ко­пуль­та нажи­ма­ет­ся? Курок дей­ству­ет в двух ста­ди­ях. При началь­ном нажа­тии на курок откры­ва­ет­ся воз­душ­ный кла­пан, через кото­рый идёт сжа­тый воз­дух. Если про­дол­жать нажи­мать на курок, то нач­нёт ото­дви­гать­ся назад игла, поз­во­ляя лако­кра­соч­но­му мате­ри­а­лу течь через дюзу.

Если курок начать отпус­кать, сна­ча­ла пре­кра­ща­ет­ся поток крас­ки, а потом пере­ста­ёт идти воз­дух. Таким обра­зом, задерж­ка рас­пы­ле­ния крас­ки, при началь­ном нажа­тии на курок, обес­пе­чи­ва­ет рас­пы­ле­ние крас­ки сфор­ми­ро­ван­ным факе­лом. Так­же и при отпус­ка­нии кур­ка, крас­ка пере­ста­ёт рас­пы­лять­ся, остав­ляя след пол­но­стью сфор­ми­ро­ван­но­го факе­ла.

Что собой пред­став­ля­ют крас­ко­пуль­ты с внеш­ним сме­ши­ва­ни­ем. В этих покра­соч­ных писто­ле­тах сме­ши­ва­ние воз­ду­ха с крас­кой про­ис­хо­дит сна­ру­жи воз­душ­ной голов­ки. Они исполь­зу­ют­ся для рас­пы­ле­ния всех видов лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов.

A — Воз­душ­ная голов­ка, B — Окра­соч­ная голов­ка с соплом, C — Игла, D — Пру­жи­на, воз­вра­ща­ю­щая иглу, после отпус­ка­ния кур­ка, E — Регу­ля­тор пода­чи крас­ки, кото­рый огра­ни­чи­ва­ет ото­дви­га­ние иглы, при нажа­тии на курок крас­ко­пуль­та.

Какая функция воздушной головки?

Воз­душ­ная голов­ка направ­ля­ет сжа­тый воз­дух к пото­ку крас­ки, выхо­дя­щей из дюзы, рас­щеп­ля­ет её и фор­ми­ру­ет факел.

Весь про­цесс сме­ши­ва­ния крас­ки с воз­ду­хом, фор­ми­ро­ва­ния факе­ла и рас­пы­ле­ния про­ис­хо­дит бла­го­да­ря воз­душ­ной голов­ке крас­ко­пуль­та. В ней нахо­дят­ся отвер­стия опре­де­лён­но­го раз­ме­ра, через кото­рые про­хо­дит воз­дух и рас­щеп­ля­ет крас­ку, выхо­дя­щую из соп­ла. Отвер­стия, рас­по­ло­жен­ные на высту­пах воз­душ­ной голов­ки пред­на­зна­че­ны для воз­ду­ха, кото­рый фор­ми­ру­ет факел рас­пы­ля­е­мой крас­ки.

Какая функция у сопла и иглы краскопульта?

Они огра­ни­чи­ва­ют и направ­ля­ют лако­кра­соч­ный мате­ри­ал, иду­щий из писто­ле­та в воз­душ­ный поток.

Дюза рас­по­ло­же­на на окра­соч­ной голов­ке и кон­струк­тив­но сов­ме­ща­ет­ся с воз­душ­ной голов­кой.

Кон­чик иглы крас­ко­пуль­та поме­ща­ет­ся внут­ри соп­ла. Раз­мер соп­ла, кото­рый дол­жен быть у крас­ко­пуль­та, зави­сит от вяз­ко­сти рас­пы­ля­е­мо­го мате­ри­а­ла.

Игла крас­ко­пуль­та име­ет кли­но­вид­ный кон­чик, кото­рый поме­ща­ет­ся в сопло такой же фор­мы и закры­ва­ет пода­чу крас­ки. Игла име­ет связь с кур­ком покра­соч­но­го писто­ле­та. Когда курок нажи­ма­ет­ся до опре­де­лён­но­го поло­же­ния, игла ото­дви­га­ет­ся назад и крас­ка начи­на­ет течь через сопло.

В соп­ле крас­ко­пуль­та есть полость по фор­ме повто­ря­ю­щая кон­чик иглы крас­ко­рас­пы­ли­те­ля. При отпус­ка­нии кур­ка иглу тол­ка­ет пру­жи­на, рас­по­ло­жен­ная сза­ди иглы и кон­чик иглы вхо­дит в полость соп­ла, закры­вая поток крас­ки. На опре­де­лён­ной ста­дии нажа­тия на курок, игла ото­дви­га­ет­ся назад, откры­вая канал для пото­ка крас­ки.

Коли­че­ство лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла, кото­рое выхо­дит из крас­ко­пуль­та зави­сит от вяз­ко­сти мате­ри­а­ла, дав­ле­ния воз­ду­ха и раз­ме­ра дюзы. Для пра­виль­но­го нане­се­ния раз­ных рас­пы­ля­е­мых мате­ри­а­лов (с раз­ной вяз­ко­стью и раз­ме­ром частиц) реко­мен­ду­ет­ся при­ме­нять дюзы раз­ных раз­ме­ров.

Регулятор факела

Вра­щая регу­ля­тор факе­ла, Вы може­те кон­тро­ли­ро­вать поступ­ле­ние воз­ду­ха в отвер­стия воз­душ­ной голов­ки, кото­рые отве­ча­ют за фор­ми­ро­ва­ние фор­мы и раз­ме­ра факе­ла.

Регулятор подачи лакокрасочного материала

Этот регу­ля­тор управ­ля­ет поло­же­ни­ем иглы. Он огра­ни­чи­ва­ет мак­си­маль­но воз­мож­ное поступ­ле­ние крас­ки при пол­ном нажа­тии на курок крас­ко­пуль­та.

После отпус­ка­ния кур­ка пру­жи­на воз­вра­ща­ет иглу в исход­ное состо­я­ние и поток крас­ки пре­кра­ща­ет­ся.

Чем боль­ше выстав­ле­на пода­ча крас­ки, тем боль­ше воз­ду­ха тре­бу­ет­ся для рас­пы­ле­ния крас­ки.

Крас­ко­пуль­ты с гра­ви­та­ци­он­ной пода­чей крас­ки име­ют бачок, рас­по­ло­жен­ный свер­ху. Крас­ка посту­па­ет в писто­лет есте­ствен­ным путём, бла­го­да­ря гра­ви­та­ции.

Краскопульты с нижним расположением бачка

Покра­соч­ные писто­ле­ты с ниж­ним рас­по­ло­же­ни­ем бач­ка исполь­зу­ют сифон­ную пода­чу крас­ки. В писто­ле­тах с сифон­ной пода­чей при нажа­тии на курок, уве­ли­чи­ва­ет­ся поток сжа­то­го воз­ду­ха, что созда­ёт сифон­ный эффект (эффект Вен­ту­ри) перед дюзой, вслед­ствие кото­ро­го крас­ку вытя­ги­ва­ет из бач­ка.

Эффект Вен­ту­ри – сокра­ще­ние дав­ле­ния жид­ко­сти, кото­рое про­ис­хо­дит в резуль­та­те того, что жид­кость течёт через сужен­ное место тру­бы. (назван по име­ни Ита­льян­ско­го физи­ка)

В крас­ко­пуль­тах с сифон­ной пода­чей крас­ка посту­па­ет через труб­ку в бач­ке.

Сжа­тый воз­дух даёт энер­гию и ско­рость крас­ке для нане­се­ния на поверх­ность.

HVLP

Крас­ко­пуль­ты HVLP (High-Volume/Low Pressure) исполь­зу­ют боль­шой объ­ём воз­ду­ха, что­бы рас­пы­лить крас­ку при низ­ком дав­ле­нии. Полу­ча­ет­ся низ­ко­ско­рост­ной поток рас­пы­лён­ной крас­ки, кото­рый пере­но­сит­ся на поверх­ность, не раз­ле­та­ясь по сто­ро­нам.

Эффек­тив­ность пере­но­са лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла полу­ча­ет­ся гораз­до выше, чем при рас­пы­ле­нии крас­ко­пуль­та­ми, исполь­зу­ю­щи­ми низ­кий объ­ём воз­ду­ха и высо­кое дав­ле­ние.

Покра­соч­ные писто­ле­ты HVLP похо­жи по внеш­не­му виду на любой дру­гой крас­ко­пульт с дру­гой систе­мой рас­пы­ле­ния. Воз­душ­ная голов­ка осо­бо ничем не отли­ча­ет­ся. Всё отли­чие кро­ет­ся во внут­рен­них воз­душ­ных кана­лах.

Для того, что­бы опре­де­лить­ся с выбо­ром при покуп­ке крас­ко­пуль­та може­те про­чи­тать об этом подроб­ную ста­тью.

Ещё интересные статьи:

kuzov.info

Пулевизатор для покраски автомобиля

Пулевизатор для покраски автомобиля – один из самых основных инструментов для окраски. Используется он для распыления окрасочного состава на поверхность воздушно – капельным путём под давлением сжатого воздуха. Покупка краскопульта достаточно затратный момент, особенно для ремонта в гараже, поэтому, подойти к его приобретению, рекомендуем с ответственностью. Для начала мы познакомим вас с теоретическими основами систем подачи краски и краскораспылителей.

Основные регулировки краскораспылителя:

• регулировка подачи воздуха, которая настраивает давление на выходе.
• регулировка формы факела подбирает оптимальную форму распылителя.
• регулировка хода иглы, которая регулирует подачу и объём материала.

Все предлагаемые сегодня краскопульты на рынке можно классифицировать по системам распыления материалов:

1. краскопультя высокого давления – НР.
2. краскопульты высокого объёма и низкого давления - HVLP.
3. краскопульты низкого объёма и низкого давления – LVLP.
4. краскопульты низкого объёма и среднего давления – LVMP.
5. краскопульты пониженного давления - RP.
6. краскопульты среднего давления – MP.
7. высокая эффективность передачи – HTE.

Ниже мы рассмотрим те критерии, по которым необходимо выбирать пулевизатор для покраски автомобиля в гараже. Для этих целей наиболее подходящим в гаражных условиях станет система краскораспыления LVLP. Но всё - равно остаётся много нюансов в каждом конкретном случае, что необходимо учитывать и от чего должен отталкиваться ваш выбор. Это и марка, и цена, и компрессор: если он у вас уже есть, то пулевизатор подбирайте под его производительность. Малярный пистолет также привязан к компрессору по выбору: его потребность в сжатом воздухе должна быть меньше производительности компрессора. Подбирайте сопло краскопульта: чем оно меньше, тем меньше зерно распыляемого материала. Есть и универсальные варианты. Что касается цены и марки, то здесь всё решает ваш масштаб деятельности. Для покраски пары деталей за год вам не надо дорогой и именитый краскопульт, пойдёт и китайский за сто долларов.

Читайте также:

Оборудование и инструменты для кузовного ремонта

vsepoedem.com

Пулевизатор для покраски авто — фото и видео

Всё большее количество современных автолюбителей решается своими руками выполнять многие работы над своим автомобилем, в том числе покраску. Начинающим малярам, как и профессионалам, нужно приобрести пульверизатор для покраски авто подходящей модели. Чтобы это сделать, нужно разобраться в технических данных этих помощников и их классификации.

Теория

Итак, главное, что даёт пульверизатор – экономию средств и личного времени при безупречном выполнении работы. Он полезен как при покраске, так и при уходе за транспортным средством. Ведь с таким прибором удалить грязь с брызговиков, днища и других труднодоступных мест не составит труда.

А при нанесении краски с использованием сжатого воздуха получить идеально ровный слой без подтёков и брака проще, нежели при покраске кисточкой или аэрозольным баллончиком. Ведь при прочих методах невозможно получить такую адгезию, какую демонстрирует технология с применением замысловатого баллона с воздухом и компрессором.

Многие автомобилисты решаются на покупку пульверизатора ещё потому, что им проще выполнить покраску, лакировку либо обычную мойку автомобиля своими руками. Так они точно знают, что и как делают и отвечают лично за соблюдение технологий.

вернуться к меню ↑

Какой пульверизатор выбрать?

Рынок предлагает широкий ассортимент краскораспылителей, которые сгруппированы по функциональности:

• HP — High Pressure – преобразует состояние воздуха до очень высокого давления;
• HVLP — High Volume Low Pressure – сочетает при низком уровне давления большие объемы;
• MP — Middle Pressure – работает при низком давлении;
• LVLP — Low Volume Low Pressure – сочетает низкое давление с небольшим объёмом;
• LVMP — Low Volume Middle Pressure – сочетает средний уровень давления и небольшой объём;
• RP — Reduced Pressure – работает при пониженном давлении;
• THE — High Transfer Efficiency – обеспечивает эффективную подачу.

Из всех типов устройств наиболее востребованы LVLP, HVLP, HP. В остальных случаях применяется комбинация функций от данных трёх вариантов.

При выборе пульверизатора для покраски, стоимость не должна быть приоритетом, ведь качество покраски зависит от надёжности устройства.

Кроме того, краскораспылители подразделяются по технологическому процессу на:

• безвоздушного распыления;
• комбинированного;
• пневматического.

вернуться к меню ↑

Золотая середина

Классическим вариантом можно считать распылители типа НР. В них образуется давление 2,5–5 атмосфер при входе и 1,2–1,5 при выходе, а расход воздуха всего от 100 до 300 литров. Такая комбинация функций характеризует прибор следующими преимуществами:

• позволяет экономить электроэнергию и реже запускаться компрессору;
• уменьшить расход краски или других лакокрасочных материалов.

Последний пункт обосновывается фактом:

при высоком давлении, до 65% вещества высвободившегося посредством краскопульта, рикошетит от поверхностей и расходуется впустую.

Кроме того, кто будет использовать пульверизатор высокого давления не в специальной камере, а в гараже, столкнётся с проблемой. При создании высокого давления не избежать завихрений, влекущих за собой поднятие пыли. Последняя будет оседать на свеженанесенный слой ЛКП, после чего придётся лишний раз выполнять шлифовку, полировку.

Таким образом, можно сделать вывод, что покупая пульверизатор для покраски авто в гараже, лучше использовать те устройства, которые образуют низкое давление.

вернуться к меню ↑

Параметры пистолета при выборе устройства

Выбирая ту или иную модель краскораспылителя, стоит уделить внимание характеристикам пистолета. Это значение напрямую зависит от типа распыляемых веществ. От их зернистости зависит, какого размера должна быть форсунка:

• для базовых покрытий «металликом» — 1.2 +0.1 мм;
• для акриловых лакокрасочных материалов – 1.4 +0.1 мм;
• для акриловых двухкомпонентных грунтов – 1.5 +0.2 мм.;
• для жидкой шпаклёвки — более 1.7 мм (точнее по инструкции).

Если выбирать для индивидуального пользования, то сойдёт модель универсального пульверизатора, имеющая сопло размера 1.4 мм. Для грунтования таким прибором достаточно довести консистенцию до более жидкого состояния за счёт добавления растворителя, тогда распыление осуществится более эффективно и сопло не забьётся.

Критерии выбора

Если собственник автомобиля планирует обслуживать только своё транспортное средство, ему ни к чему тратить много денег на техническое оснащение. Можно выбрать отечественный экземпляр либо китайский. Главное, чтобы это был оригинал, а не подделка и все функции соответствовали параметрам, указанным в инструкции.

Для кого предстоит профессиональное использование прибора, придётся выбрать из предложенных более функциональный и надёжный. Ведь наличие фирменной дорогостоящей аппаратуры – это одна из составляющих успешной карьеры мастерской и роста численности клиентов.

Зная, в чём различия краскопультов и особенности тех или иных моделей, сделать выбор даже по виртуальному каталогу не составит труда как новичку, так и профессионалу.

Эксперт: Сергей Маркелов.

Ещё публикации:

tachka-moya.ru

---

• 
  Лиана что такое
• 
  Что такое оцинковка
• 
  Что такое штукатурка короед фото
• 
  Что такое теплофол
• 
  Что такое светильники лед
• 
  Tpi что такое
• 
  Хвостовик что такое
• 
  Что такое искусное освещение
• 
  Розетка с заземлением что такое
• 
  Что такое почвенное плодородие
• 
  Кессон в гараже что такое