Технология укладка брусчатки под автомобиль: Технология укладки тротуарной плитки под автомобиль

Содержание

Технология укладки тротуарной плитки под автомобиль

Тротуарная плитка — хорошая идея для подъездных дорог, потому что она долговечна, доступна в нескольких вариантах дизайна и требует минимального обслуживания. Вы должны рассматривать брусчатку толщиной не менее 50 мм, создать прочное основание и нанести герметик, чтобы предотвратить возможные повреждения от циклов замерзания-оттаивания.

Укладка тротуарной плитки для авто рассматривается многими владельцами дачи и частных домов. Кроме того, что она красиво смотрится, такая площадка не требует сложного монтажа и дополнительных затрат. Можно сделать все своими руками, сэкономив на помощи специалистов. Укладка тротуарной плитки для автомобиля не сильно отличается от мощения садовых дорожек. Тут есть только одна особенность — толщина брусчатки. Стоит выбирать более толстую модель, которая сможет выдержать вес авто. Брусчатка 70мм является хорошим вариантом для оформления автомобильного патио.

Преимущества плитки

Тротуарная плитка — это небольшие строительные компоненты, доступные в нескольких цветах и формах, которые позволяют создать дизайн вашей мечты.

Площадка под автомобиль из тротуарной плитки появляется практически в каждом дворе. Это экономный и красивый вид декора, который имеет длительный срок эксплуатации.

Минимальное обслуживание. Одной из характеристик, на которую следует обращать внимание при выборе материала для подъездной дорожки, является требуемый уровень обслуживания. Подъездная дорога является местом с интенсивным движением, которое постоянно подвергается воздействию природных элементов и ежедневному износу. Если вы держите машину припаркованной на подъездной дорожке, плиты могут находиться под непрерывным давлением в течение нескольких часов. Кроме этого, на поверхности могут оставаться следы от масла, бензина, моющих средств.

Тротуарная плитка доступна во всех видах форм, рисунков, цветов и размеров. Таким образом, вы можете создать характерную, площадку в соответствии со стилем вашего дома.

Укладка тротуарной плитки во дворе для машины может проводиться с материалом небольших размеров. Это значит, что можно не идеально выровнять поверхность, чтобы наложить покрытие.

В отличие от бетонной заливки, тротуарная плитка относительно легкая и может быть уложена без помощи профессионала.

Дополнительным преимуществом простой укладки тротуарной плитки является то, что она не требует периода отверждения. Бетонные заливки и асфальт придется оставить нетронутыми в течение нескольких часов или дней, в то время как тротуарную плитку можно использовать в течение нескольких часов после укладки.

Укладка брусчатки на бетонное основание или на песок проводится почти одинаково. Учитывается только дополнительный слой пирога в основании. Нужно правильно выбрать способ монтажа, обращать внимание на утрамбовку слоев, и тогда будет площадка ровной, прочной и долговечной.

На что обратить внимание:

Толщина плит. Площадка под автомобиль из тротуарной плитки должна быть достаточно надежной, чтобы выдержать вес транспортного средства. Для этого необходимо иметь плитку толщиной не менее 50 мм.

Основание плит так же важно, как и сама брусчатка. Без стабильного основания они будут склонны к перемещению и корректировке, что может повредить подъездную дорожку.

Брусчатка имеет пористую структуру, а это означает, что вода и лед могут проникать в основание. Жидкость также может нести коррозионно-активные химические вещества, которые могут значительно сократить срок службы брусчатки.

Поскольку тротуарная плитка часто связана с проблемами дренажа и повреждением водой, вам следует рассмотреть возможность установки альтернативных дренажных систем. Отличным вариантом защиты брусчатки от коррозионного воздействия воды и льда является нанесение герметика.

Правила монтажа

Первое, на что обращайте внимание на основание. Пирог под брусчатку для автомобиля состоит из слоя песка, слоя щебня. Необходимо рассчитать так все, чтобы основание вырытого котлована составляло толщину 100-150 мм.

Бетонная брусчатка под парковку машины покупается прочнее, чем для декора сада. Также учитывается и то, какой вес у автомобиля.

Для легкового необходимо придерживаться таких правил:

определяется участок, где будет находиться стоянка;

грунт убирается на сорок сантиметров;

устанавливается бордюр;

по всему периметру и заезду устанавливается садовый и дорожный камень;

выкладывается слой песка (10 см), на него выливается вода для лучшей трамбовки;

пирог покрывается слоем щебня и утрамбовывается виброплитой;

расстилается геотекстиль и георешетка;

замешивается раствор из песка и цемента и укладывается слоем в 6 см на основание;

поверхность выравнивается методом протягивания.

Останется уложить плитку, используя резиновый молоток и уровень. Швы стоит засыпать песком, чтобы не дать плитке “гулять”.

Тротуарная плитка – один из самых популярных материалов для обустройства дорог. Даже при использовании прямоугольных бетонных плит можно найти большое разнообразие цветов и стилей.

По сравнению с другими вариантами, такими как кирпич, бетонная брусчатка имеет гораздо более длительный срок службы и может прослужить от 25 до 50 лет. Она также требует минимального обслуживания. Ее легко установить без помощи профессионала. Все эти особенности делают тротуарную плитку привлекательной для домовладельцев и отличной идеей для любой стоянки.

Что касается прочности, важно учитывать уровень трафика. Если вы используете парковку только как подъезд к дому, она будет иметь ограниченное пешеходное и автомобильное движение. Однако, если вам нужно припарковать несколько транспортных средств, подъездная дорога должна быть намного прочнее.

В идеале следует выбирать плиты толщиной не менее 50 мм (1,9 дюйма). Тем не менее, наиболее распространенные типы обычно имеют толщину 60 мм. Считается, что такой толщины достаточно, чтобы брусчатки могли выдерживать вес транспортных средств и ежедневный трафик. Кроме того, важно посмотреть, насколько прочной и устойчивой является основа под плитами. Если основание сделано из песка или выкопанного грунта, важно не выбирать плиты тоньше 50 мм, так как они могут сместиться, сломаться или треснуть под давлением.

Укладка тротуарной плитки под автомобиль по технологии

Люди, обустраивающие загородный дом или дачу, сталкиваются с задачей облицовки плиткой дорожек и площадок, рассчитанных не только на движение пешеходов, но и на проезд легкового автотранспорта.

Содержание

Подготовка прочного основания – залог успеха
Монтаж бордюров
Подготовительная бетонная стяжка
Укладка брусчатки
Заделка швов

Способы укладки тротуарной плитки под автомобиль

Такие проезды и площадки должны обладать следующими характеристиками:

Ровность.
Прочность.
Долговечность.
Функциональность.
Эстетичность.

Поэтому правильно выбрать технологию обустройства таких поверхностей непросто. Одним из вариантов может быть укладка плитки под автомобиль на основание, выполненное с учётом предстоящих эксплуатационных нагрузок. При выборе вида тротуарной плитки правильно будет отдать предпочтение брусчатке. Весь комплекс работ по данной технологии разделим на этапы:

А. Подготовка основания:

Планировка и разметка.
Выемка грунта.
Насыпка и утрамбовка щебневой подушки.
Монтаж бордюров.
Армирование и подготовительная стяжка.

Б. Укладка брусчатки и заделка швов.

Подготовка прочного основания – залог успеха

Выполнение работ начинается с обследования территории, на которой будут производиться работы, и освобождения будущей стройплощадки от всего лишнего. Затем нужно приступить к разметке дорожек и площадок, после чего определиться, по каким из них будет двигаться автотранспорт.

Участки территории, на которых намечается сооружение проездов и площадок, должны быть предварительно спланированы. Если площади обустройства значительны, то целесообразно привлечь для выполнения земляных работ трактор, который одновременно произведёт и срезку верхнего слоя грунта толщиной 30-35 см.

Утрамбовка тротуарной плитки проводится только по сухой поверхности

При разметке для обозначения границ дорожек и площадок удобно использовать деревянные колышки, вбитые с шагом в 3 м на прямых участках и с шагом в 1 м на поворотах, в которые сверху вбиты мелкие гвозди для натяжки контрольного шнура.

Дорожки, рассчитанные на проезд легковой автомашины, должны быть в ширину не менее 2,2 м, чтобы можно было безопасно разминуться с пешеходом. Эту цифру нужно увязать ещё и с размером тротуарной плитки, которую планируют стелить.

Желательно, чтобы ширина проезда была кратна размерам брусчатки, что позволит меньше её подрезать. Если на таких дорожках планируется сделать поворот, то радиус кривизны поворота для легковой машины должен быть 6-7 м.

После того как верхний слой грунта снят, следует произвести выравнивание и утрамбовку. Утрамбовку незначительных площадей можно произвести вручную куском бревна подходящих размеров с прибитым поперёк его среза бруском в качестве ручек. Если же трамбовать нужно большую площадь, то целесообразно использовать электрическую виброплиту. Утрамбованные поверхности нужно залить водой. Такая технология утрамбовки обеспечивает дополнительную усадку основания.

Затем подготавливаемую поверхность нужно покрыть слоем щебня фракции 20-40 мм толщиной 15-20 см, разровнять с учётом будущего уклона и также утрамбовать. Вместо щебня при наличии можно использовать битый кирпич подходящей по размеру фракции.

Монтаж бордюров

После окончания утрамбовки нужно приступить к монтажу бордюров (дорожного камня). На проездах и площадках, где будет двигаться транспорт, бордюр должен быть хорошо закреплён во избежание повреждений при случайном наезде автомобиля. Важно! Возвышение бордюра над уровнем тротуарной плитки должно быть не более 14 см, чтобы дорожный камень не мог повредить бампер легкового автомобиля.

Укладка бордюров производится по обеим сторонам проездов и периметру площадок. Из соображений экономичности целесообразно выбрать бетонное изделие размерами 100х30х15 см (длина, высота, ширина), вес которого составляет 100 кг и позволяет производить его монтаж силами двух работников. Потребность в бордюрном камне равна размеру периметра площадок и удвоенной длине проездов в метрах.

Варианты ограждения тротуара

Бордюр монтируется на бетонное основание. Бетон готовят из смеси цемента, песка и щебня в пропорциях 1:3:5. В месте укладки бордюра мастерком разгребается щебень, кладётся слой бетона толщиной 3-5 см, и камень устанавливается на оставшуюся щебневую подушку. Бордюр не должен возвышаться над обочиной более чем на 5 см. Затем его следует выровнять по контрольному шнуру на колышках, после чего разровнять вокруг щебень.

Таким же способом производится укладка следующего камня, но между бордюрами следует оставлять зазор 5-10 мм для заполнения его впоследствии цементно-песчаным раствором. При этом нужно обеспечить уклон бордюров величиной 3-5% в сторону, противоположную имеющимся строениям. На поворотах дорожек нужно гриндером с диском, предназначенным для резки камня, разрезать бордюр на 4 части и для формирования дуги использовать эти четверти, оставляя между ними зазор той же величины.

Подготовительная бетонная стяжка

После окончания укладки бордюров нужно приступить к сооружению подготовительной бетонной стяжки, поверхность которой обозначит профиль будущего покрытия из тротуарной плитки. Бетон готовят из смеси цемента, песка и щебня фракции 10-20 мм в пропорции 1:3:5. Толщина стяжки должна составлять 5 см вместе с проникновением в щебневую подготовку.

Перед укладкой бетона на проезды, нужно решить, какого профиля будет покрытие, плоское или выпуклое. Дорожки с выпуклым поперечным сечением выдерживают большие нагрузки. Если принято решение обустроить проезды выпуклого профиля, то поперечный уклон покрытия в обе стороны от середины должен составлять 2-3 см на метр ширины, то есть 2-3%. Исходя из этого, подготовительная стяжка должна обозначить черновой вариант профиля настила из брусчатки, то есть иметь поперечную выпуклость.

Бетонная стяжка – одно из самых популярных оснований

Стяжку на площадках также следует выполнить с уклоном, направленным в сторону, противоположную имеющимся строениям. Но плоские по профилю и большие по размеру поверхности площадок для стоянки перед устройством стяжки нужно армировать. Предварительно необходимо решить, какую арматуру использовать.

Правильным выбором варианта армирования будет установка сетки из арматуры диаметром 8 мм, изготовленной из стеклопластика. Размеры ячейки арматурной сетки должны быть 10-12 см. Арматура из стеклопластика вяжется пластмассовыми хомутами с последующей обрезкой лишних концов или обычной вязальной проволокой. Сетка кладётся на утрамбованный щебень, и поверх её устраивается выравнивающая стяжка.

Через сутки после устройства стяжки, если температура воздуха выше +25 градусов, стяжку следует 2-3 раза в день поливать водой. Через неделю, когда стяжка наберёт приблизительно 70% прочности, можно приступать к укладке брусчатки.

Укладка брусчатки

Потребность в тротуарной плитке рассчитывается умножением площади обустраиваемой поверхности на 1,1. Толщина брусчатки под покрытие проездов для автомобиля не должна быть меньше 6 мм, при этом предпочтение лучше отдать малому или среднему формату брусчатки из-за их более высоких прочностных характеристик. Форма и цвет плитки выбираются индивидуально.

Тротуарная плитка, изготовленная из бетона с добавлением красителя, останется цветной на всё время эксплуатации. А краска, нанесённая на брусчатку только снаружи на одну из сторон, со временем сотрется.

Однако следует знать, что избыток добавленного в бетон красителя понижает прочность бетона. Поэтому не следует приобретать плитку ярких сочных цветов. Кроме того, поверхность плитки на изломе должна быть однородна как по фактуре, так и по цвету.

Укладку брусчатки нужно производить на цементно-песчаный раствор, приготовленный в пропорции 1:3. Такой раствор обеспечит надёжное сцепление с подготовительной стяжкой и прочную фиксацию брусчатки. Поверхность выравнивающей стяжки перед укладкой брусчатки нужно вымести, а затем смочить. Раствор толщиной слоя в 3 см наносится на стяжку, на него кладётся плитка и резиновой киянкой утапливается и выравнивается до нужного положения.

Тротуарная плитка и брусчатка – это отличные материалы, с помощью которых можно уложить разнообразные дорожки

Между отдельными плитками нужно оставлять фиксированный зазор величиной 3-5 мм. Ровность укладки брусчатки, а также выдержку необходимого уклона нужно периодически проверять прямой рейкой длиной 2 м или путём натягивания шнура вдоль поверхности.

Отклонения от прямой линии не должны превышать 5 мм. При необходимости подгонки в местах примыкания к бордюрам тротуарную плитку подрезают гриндером с диском, рассчитанным на резку камня. Выпуклый поперечный профиль проездов нужно контролировать лекалом, изготовленным из доски необходимой длины.

Заделка швов

После окончания укладки тротуарной плитки нужно дать раствору 3 дня для отвердения. Затем нужно приготовить цементно-песчаный раствор в пропорции 1:3 и заполнить стыки бордюров и брусчатки с бордюрным камнем. Ещё через сутки нужно приготовить сухой раствор такой же пропорции. Высыпав одно ведро этого раствора на уложенную брусчатку, нужно веником мести его в сторону уклона до тех пор, пока весь раствор не окажется в швах.

Заделка швов плитки необходима для того чтобы изделие прослужило долго

Процедуру укладки сухого раствора в швы проводить до полного заполнения всех швов брусчатки. Затем водой из лейки полить обустроенные поверхности, чтобы смочить сухой раствор в швах, после чего дать ему сутки для отвердения. Через сутки после отвердения и усадки нужно добавить в швы сухой раствор тем же способом, но не допустить заполнения швов заподлицо с плиткой. Швы должны быть чётко обозначены. Твердение этого раствора в швах произойдёт за счёт влажности нижних слоёв поверхности.

Проезд автомобиля по новой брусчатке следует разрешить через месяц после укладки, когда цементный раствор основания наберёт 100% своей прочности. Тротуарная плитка, уложенная по такой технологии, не проседает от размывания основания дождём или грунтовыми водами, выдерживает нагрузки от движения по ней легкового автомобиля, легко моется и не требует текущего ремонта.

—>

Руководство по автомобильным асфальтоукладчикам | Nitterhouse Masonry Products

Перейти к:

Что делает асфальтоукладчики безопасными для движения транспортных средств?
Толщина брусчатки для движения транспортных средств
Ломаются ли асфальтоукладчики, когда вы едете по ним?

Рекомендации по асфальтоукладчикам

в зависимости от подъездной дорожки
Рекомендации по установке асфальтоукладчика в условиях движения транспортных средств
Бетоноукладчики Nitterhouse

При создании проездов, подъездов и других мощеных поверхностей для транспортных средств у вас есть несколько вариантов. Гравий есть, но он не очень привлекательный, не говоря уже о рыхлом и грязном. Камни могут распространяться далеко от своего первоначального места и более устойчивы к транспортным средствам. Есть также литой бетон, который более стабилен, долговечен и более гладок, чем гравий. Но бетон плохо работает при резких перепадах температур. У него нет места для расширения и сжатия, поэтому вероятны трещины. Залитому бетону в течение длительного периода времени также труднее выдерживать более сильное давление транспортного средства.

Остается брусчатка. Хотя поначалу они могут показаться не очень прочными, асфальтоукладчики вполне способны выдерживать транспортные средства и различные экстремальные условия окружающей среды. Они являются идеальным средством для создания визуально привлекательной и прочной поверхности, которая хорошо подходит для транспортных средств и мест с интенсивным движением, даже для транспортных средств и грузовиков с тяжелым техобслуживанием. Брусчатка обеспечивает очаровательный визуальный контраст и может увеличить ценность недвижимости, от домов и квартир до отелей и офисных зданий.

Однако выбор правильной ширины, толщины и длины может быть пугающим процессом, особенно для тех, кто плохо знаком с продуктом. Независимо от того, хотите ли вы добавить их в свой дом или в собственность клиента, выбор правильной брусчатки является важной частью работы. Давайте разберем различные компоненты, чтобы вы могли сделать осознанный выбор.

Что делает асфальтоукладчики безопасными для движения транспортных средств?

Асфальтоукладчики обеспечивают стабильную и надежную дорожку для транспортных средств, но на первый взгляд они могут показаться не самым прочным или надежным вариантом для проезда или пешеходной дорожки. Каждый асфальтоукладчик кажется неспособным выдерживать автомобильное движение, но если его уложить вместе с соответствующей толщиной, размером и рисунком, асфальтоукладчик становится дорожкой, которая в четыре раза прочнее бетона.

Толщина брусчатки для движения транспортных средств

Чем выше интенсивность движения транспорта, тем толще брусчатка вам нужна. Более толстая брусчатка содержит больше материала, что обеспечивает лучшую устойчивость и способность выдерживать большие нагрузки. Более тонкая брусчатка может выдержать лишь определенное количество материала, прежде чем треснет под давлением.

Как правило, более толстую брусчатку следует использовать для всех видов транспортных средств, даже если по ним будет проезжать только одна машина.

Ломаются ли асфальтоукладчики при движении по ним?

При правильной установке брусчатка не должна ломаться при обычном уровне движения. Тротуарная плитка — самый долговечный вариант. Так что же заставляет их время от времени трескаться, тонуть или сдвигаться? Скорее всего, это связано либо с неправильной установкой, либо с выбором неправильных асфальтоукладчиков для работы. Когда возникают эти проблемы, причина обычно связана с плохим основанием или песчаной подсыпкой из-за большого транспортного давления.

Когда люди переезжают асфальтоукладчики, вес машины давит вниз и может привести к поломке. Если брусчатка слишком тонкая, она может перевернуться и подтянуться, когда по ней проедет транспорт. Вот почему так важно знать свое дело или работать со специалистами по укладке дорожного покрытия при создании долговечного дорожного покрытия.

Материал

Тип материала, который вы выбираете для тротуарной плитки, также может повлиять на качество и долговечность подъездной дороги. Несмотря на то, что существует множество различных типов материалов, вам следует избегать фарфора, мрамора, травертина и булыжника для использования на подъездных дорожках.

Все четыре чрезвычайно хрупкие и легко ломаются под нагрузкой автомобиля или даже пешехода. Если вы не можете позволить себе постоянно заменять ломающиеся детали, эти материалы не стоят затраченных усилий.

Лучшим выбором является использование сверхпрочной бетонной брусчатки. Эти брусчатки — отличный стилистический выбор, они просты в установке и бывают разных цветов. Бетоноукладчики предлагают множество различных вариантов дизайна на выбор и ряд преимуществ, таких как высокая долговечность, низкие затраты на техническое обслуживание, а также устойчивость к ветру, воде и жаре.

Причина в том, что асфальтоукладчики меньше и компактнее. Зазоры между каждым из них позволяют брусчатке легко расширяться, сжиматься и распределять или передавать давление. При правильном выборе каждый асфальтоукладчик будет достаточно прочным, чтобы противостоять нагрузкам от транспортных средств, не допуская смещения или растрескивания.

Еще одна распространенная проблема с дорожными покрытиями — непредсказуемые погодные условия. Вам нужна подъездная дорожка, способная выдерживать температурные сдвиги. При экстремальных погодных изменениях залитый бетон может разрушиться, так как ему некуда расширяться и сжиматься. Каждая плита большая, широкая и ограничена ограниченным пространством. Пространство между брусчатками безопасно позволяет каждой из них расширяться по мере необходимости, не мешая другим.

Бетоноукладчики Nitterhouse

Nitterhouse Masonry Products — семейный бизнес, существующий уже более 100 лет. Мы знаем бетон и знаем, как сделать его правильно. Наши бетоноукладчики поставляются в различных вариантах, в зависимости от вашего предполагаемого использования. У нас есть архитектурная брусчатка разных размеров и цветов, которые подойдут для ваших проектов. В Nitterhouse мы гордимся тем, что можем предложить бетоноукладчики, которые удовлетворят любые ваши потребности.

Наш новейший стиль брусчатки, Urban Stone, предлагает идеальное сочетание гарантированного коммерческого использования и роскоши. Эти асфальтоукладчики отлично выдерживают движение транспортных средств из-за их универсального размера 6 x 12 дюймов и толщины 3-1/8 дюйма. Мы создали Urban Stone, обещая более прочную и долговечную брусчатку. Мы производим каждый из бетона высочайшего качества, что позволяет ему выдерживать движение транспортных средств.

Urban Stone также представлен более чем в 30 различных цветах, которые можно смешивать и сочетать, чтобы повысить привлекательность любой собственности и воплотить в жизнь свое творческое видение.

Свяжитесь с Nitterhouse Каменная кладка для автомобильных асфальтоукладчиков

Асфальтоукладчики — отличный выбор для подъездных путей и подъездов. Они безопаснее для транспортных средств, более долговечны и в целом требуют меньше обслуживания. Они также позволяют создать более уникальную подъездную дорожку с точки зрения рисунка и цвета по сравнению с бетоном или гравием.

Если вы все еще не знаете, с чего начать, получить дополнительную помощь так же просто, как позвонить нам по телефону 717-267-4500. Мы будем рады предоставить дополнительную информацию обо всех вариантах наших асфальтоукладчиков. Если у вас нет времени на телефонный звонок, вы можете легко заполнить онлайн-форму. Предоставьте необходимую информацию о типе проекта и любые детали, которые вы уже знаете, и эксперт по мощению свяжется с вами, чтобы помочь ответить на любые дополнительные вопросы и начать работу над вашим проектом.

Вы никогда не ошибетесь, если вымоете подъездную дорожку. Сделайте переход и наслаждайтесь простотой и легкостью обслуживания уже сегодня!

Свяжитесь с Nitterhouse для получения дополнительной информации

Пластиковые брусчатки: полное руководство по пластиковым тротуарным системам прогулка малыша к большому коммерческому автомобилю — сложная задача. Большинство инженеров и архитекторов сразу обращаются к традиционным материалам, таким как бетон и асфальт. Но одних и тех же старых способов мощения много. Эти материалы могут требовать регулярного ухода, вызывать затопление, сток загрязняющих веществ, выбоины или трещины в экстремальных погодных условиях и не являются самыми экологически чистыми или эстетически привлекательными.

Пластиковая брусчатка быстро становится новым решением для мощения, к которому обращаются архитекторы, строители, инженеры и даже домовладельцы. Значительные преимущества по сравнению с традиционной бетонной брусчаткой, гравием или асфальтом. Предприятия и открытые пространства могут воспользоваться преимуществами этой технологии, чтобы полностью преобразовать свой бизнес. Пластиковые брусчатки заполнены травой или гравием и создают поверхности, по которым можно ходить и ездить, которые быстро дренируются и хорошо выглядят. Предприятия могут извлечь выгоду из долговечных, управляемых поверхностей для себя или своих клиентов, а также заручиться поддержкой своих сообществ, создавая инновационные зеленые насаждения.

Зачем использовать пластиковую брусчатку

Многие проектировщики не знают, что новые системы пластиковой брусчатки могут стать прямой заменой традиционной конструкции с твердым покрытием и иметь ряд преимуществ по сравнению с бетоном или асфальтом. 100% проницаемость, поэтому вода мгновенно впитывается; задержание ливневых стоков под поверхностью для экономии земли; поллютантная фильтрация стоков токсинов; уменьшение эффекта острова тепла в городских районах, создающее более прохладное место; больше зелени и естественная эстетика, когда брусчатка заполнена гравием или травой.

Ливневые стоки являются основной причиной, по которой архитекторы и инженеры устанавливают пластиковые тротуарные плитки. Предотвращение подтопления, увеличение задержки ливневых стоков на участке имеет решающее значение в век экстремальных погодных явлений. Некоторые системы пластиковой брусчатки поглощают дождь со скоростью более 1000 дюймов в час, предотвращая затопление, образование прудов или луж и сводя сток до нуля. При использовании с чистым промытым каменным основанием под брусчаткой ливневая вода может задерживаться, храниться и медленно сбрасываться, чтобы защитить дома и предприятия от повышения уровня воды. Это контрастирует с непроницаемыми твердыми поверхностями, такими как асфальт или бетон, которые вызывают подъем воды, переполняют городские дренажные системы и наносят ущерб и травмы на миллиарды долларов пострадавшим от наводнения сообществам. Проницаемая пластиковая брусчатка является частью решения.

Удаление загрязняющих веществ из ливневых вод до того, как они наполнят водоносные горизонты, является огромным преимуществом пластиковых систем. За счет проникновения в почву, в отличие от стока бетона, автомобильные и другие загрязнители, такие как водород, азот, фосфор и различные углеводороды, естественным образом фильтруются в процессе биоремедиации. Проницаемая пластиковая брусчатка, обеспечивающая инфильтрацию и естественную фильтрацию, может удалить до 90% загрязняющих веществ с уровня грунтовых вод.

Менее резкие перепады температур – еще одно преимущество использования пластиковой брусчатки. Зимой наледи будет меньше, так как любые осадки будут просачиваться сквозь асфальтоукладчик. Летом на поверхности не будет сильной жары, так как наполнитель будет холоднее бетона или асфальта. Это приведет к созданию более безопасной среды для всех.

С эстетической точки зрения пластиковая брусчатка допускает множество вариантов с различными наполнителями. Любой цвет гравия или травы. Пластиковые брусчатки могут быть заполнены гравием для коммерческих и промышленных парковок с интенсивным движением, создавая стабилизированную парковку и зону для проезда, не требующую обслуживания. Они также могут быть заполнены травой для противопожарных полос, подъездных путей и мест с небольшим движением, чтобы обеспечить зеленое пространство и стабилизированное, усиленное, армированное травяное покрытие.

Типы пластиковой брусчатки

Выбор пластиковой тротуарной плитки будет иметь драматические последствия для участка, на котором вы ее укладываете. В настоящее время на рынке доступны четыре различных типа пластиковых тротуарных плиток. Все они имеют разные качества. Инженеры и архитекторы должны тщательно оценить каждый тип, чтобы найти тип, который лучше всего подойдет для их случая.

Укладчики в рулонах (также называемые «Укладчики в рулонах»)

Эти пластиковые брусчатки поставляются, как вы уже догадались, в большом рулоне. Размер рулона обычно составляет четыре фута в ширину и до 150 футов в длину, а асфальтоукладчики полностью гибкие.

Жесткая пластиковая брусчатка

Эти брусчатки (иногда также называемые «панельными брусчатками») бывают как с соединением, так и без соединения. Обычно в конструкциях используется сотовый узор, образующий длинную и крупную сетку прямоугольной формы. Секции должны быть отрезаны во время установки, так как стандартные размеры сетки не подходят для большинства применений.

Geocell

Это полоски из тонкого пластика, соединенные в расширяемую сетку. Геоячейки также известны как сотовые системы удержания, и в их конструкциях используются полосы полиэтилена высокой плотности (HDPE) или новый полимерный сплав (NPA), сваренные ультразвуком.

TRUEGRID

Пластиковая брусчатка TRUEGRID, вдохновленная кирпичиками LEGO, представляет собой квадратные секции водопроницаемой брусчатки, которые соединяются друг с другом, чтобы покрыть площадь любой формы, например парковку или подъездную дорожку. Они изготовлены из более толстого полиэтилена высокой плотности, который уравновешивает жесткость и гибкость.

Плюсы и минусы различных систем пластиковой брусчатки

Плюсы и минусы рулонной брусчатки

Плюсы рулонной брусчатки

– Обычно изготавливается из 100 % переработанного пластика

Минусы рулонных асфальтоукладчиков

– Установка – Раскатывание этих асфальтоукладчиков может показаться простым, но выравнивание рулонов и их соединение, безусловно, не так просто. Рулонные асфальтоукладчики требуют подвешивания через каждые 3 фута, чтобы предотвратить перемещение и подъем гибких рулонов. Еще одним недостатком в коммерческом применении является то, что рулонные асфальтоукладчики недостаточно прочны, чтобы выдерживать движение грузовиков с гравием и сбрасывать на них грузы во время установки. Это делает процесс заливки более длительным и трудоемким. Необходимость перемещать, перемещать и соединять большие рулоны (9от 6 до 600 кв. футов каждый) может быть проблемой. Края длинных тяжелых рулонов должны быть идеально выровнены, чтобы пластиковые соединители на краю одного рулона могли соединять другой рулон. Когда рулон кладется на землю, его трудно перемещать из-за размера и веса рулона. Большой размер каждого рулона также может быть недостатком при укладке асфальтоукладчиков на мощеную площадку.

— Низкая прочность: стенки ячеек в рулонной брусчатке тоньше, чем в других пластиковых системах мощения, поэтому изделие может деформироваться под давлением. Рулонная брусчатка не имеет гибких соединений. Когда транспортные средства поворачивают, они могут легко скрутить сетку настолько, что она полностью отключится.

-Необходима установка кольев: Сложность установки рулонных асфальтоукладчиков заключается в том, что они должны быть закреплены колышками через каждые 3 фута. Это означает, что вы и ваша команда потратите дополнительные часы и деньги на установку этого типа пластиковой брусчатки. Процесс установки уже довольно сложен, а добавление дополнительных шагов может оттолкнуть потенциального покупателя от системы.

— Засорение: некоторые рулонные пластиковые асфальтоукладчики имеют ткань, прикрепленную к нижней части асфальтоукладчика для повышения прочности и устойчивости. Эта ткань имеет тенденцию очень быстро забиваться, и внезапно «проницаемая брусчатка» становится непроницаемой.

Жесткие асфальтоукладчики (несоединяемые асфальтоукладчики) Плюсы и минусы

Плюсы жестких асфальтоукладчиков

— Подходит для легких укладок травы: Жесткие пластиковые асфальтоукладчики доказали свою эффективность при работе с травой. Чисто пешеходные зоны могут быть лучшим выбором для этого типа пластиковой брусчатки. Не будет слишком большой силы, чтобы сломать любой из разъемов, скрепляющих всю конструкцию.

Минусы жесткой брусчатки

— Низкая гибкость: Жесткая пластиковая брусчатка, что неудивительно, негибкая. Это проблема, если в районе, где вы пытаетесь установить пластиковую брусчатку, есть какие-либо изменения грунта или уклон. Низкая гибкость означает, что эти брусчатки могут не касаться земли, и части брусчатки могут треснуть из-за недостаточной опоры под ними.

– Низкая прочность на кручение. Эти брусчатки имеют низкую способность выдерживать усилия скручивающей нагрузки. Эта проблема возникает, когда грузовики или легковые автомобили поворачивают на этих асфальтоукладчиках. Сила крутящего момента при повороте транспортных средств может сломать соединители по краям этих брусчаток. Это может привести к тому, что края этих асфальтоукладчиков выскочат, а затем будут вытянуты или зацеплены транспортными средствами, что приведет к большему повреждению асфальтоукладчиков, транспортных средств или того и другого.

— Склонность к растрескиванию: при повышении и понижении температуры в течение года существует высокая вероятность того, что асфальтоукладчик в конечном итоге растрескается. Из-за коэффициента теплового расширения материала и жесткости всей конструкции эта брусчатка может подвергаться воздействию температурных и погодных изменений.

Плюсы и минусы асфальтоукладчиков Geocell

Плюсы асфальтоукладчиков Geocell

– Недорого. Из-за своей легкой конструкции (с использованием тонкого пластика) и разборной конструкции брусчатка Geocell дешевле, чем другие брусчатки.

– Подходит для пешеходного движения или малотоннажных работ без транспортных средств, когда маловероятно, что насыпной гравий будет нарушен.

Минусы брусчатки Geocell

— Отсутствие прочности на сжатие или растяжение: Одна из самых больших проблем пластиковой брусчатки Geocell заключается в том, что они имеют почти нулевую прочность на сжатие и растяжение. Отсутствие прочности на сжатие означает, что гравийная засыпка несет почти всю нагрузку. Когда гравий в брусчатке с объемными ячейками нарушается, открытые края брусчатки с объемными ячейками сминаются под тяжестью транспортных средств. Это приводит к проблемам с долговечностью брусчатки из геоячеек. Брусчатка со временем ломается и не выдерживает больших нагрузок.

-Сложная установка: поскольку пластиковая брусчатка с георешеткой изготовлена из расширяемой сетки, для ее установки требуются колья, зажимы, анкеры и забивка кольев. Это увеличивает общую стоимость системы пластиковой брусчатки и время установки.

-Долгосрочные проблемы: повторяющаяся проблема с объемными геоячейками заключается в их недостаточной прочности. Требуемый срок службы некоторых поверхностей составляет от 20 до 25 лет, а геоячейки просто не служат так долго. Срок службы Geocell измеряется в месяцах, а не в годах.

Плюсы и минусы асфальтоукладчиков TRUEGRID

Плюсы асфальтоукладчиков TRUEGRID

– Прочность: при прочности на сжатие более 8000 фунтов на квадратный дюйм немногие асфальтоукладчики могут выдержать испытания TRUEGRID. Для сравнения бетон обычно имеет прочность на сжатие 5000 фунтов на квадратный дюйм для коммерческого применения. Даже пустая сетка может легко выдержать 40-тонные грузовики с гравием во время процесса установки, чтобы ускорить засыпку камнями.

— Прочность. Срок службы пластиковой брусчатки TRUEGRID составляет от 25 до 60 лет в зависимости от области применения, что больше, чем у асфальта, и столько же, сколько у бетона. Это одна из основных причин, по которой TRUEGRID доминирует на коммерческих и промышленных рынках пластиковой брусчатки. TRUEGRID был первым и до сих пор единственным пластиковым асфальтоукладчиком, успешно укладывающим миллионы квадратных футов коммерческих парковок и парковок по всему миру. Это полностью затмевает некоторые другие пластиковые брусчатки, которые в настоящее время представлены на рынке.

-Простая установка: после подготовки поверхности асфальтоукладчики TRUEGRID могут быть легко установлены небольшой бригадой. Размер сетки также очень мал по сравнению с другими типами пластиковой брусчатки. Это позволяет сократить количество разрезов при укладке пластиковой брусчатки.

— Склоны и уклоны: TRUEGRID сочетает в себе лучшее из обоих миров: прочность и гибкость. Решетчатые асфальтоукладчики могут быть установлены на склоне до 20 градусов без опоры и очень хорошо подходят для неровностей рельефа и перепадов высот..

Недостатки асфальтоукладчиков TRUEGRID

Система пластикового дорожного покрытия TRUEGRID, хотя обычно дешевле, чем бетон, дороже асфальта, если только не требуются дополнительные дренажные элементы и пруд-накопитель.

Соответствие требованиям ADA

У вас может быть пластиковая брусчатка и поверхность, соответствующая требованиям ADA. Обязательно выберите правильное заполнение и минимизируйте высоту перехода, чтобы соответствовать требованиям ADA. Обратитесь к производителю за инструкциями.

Контрольный список для рассмотрения пластиковой брусчатки

Транспортные нагрузки. Предназначен ли пластиковый асфальтоукладчик для интенсивного движения или нагрузок?

☐ Ставка.