Мягкий кровля как сделать: Как покрыть крышу мягкой кровлей своими руками — технология монтажа и укладки (фото и пошаговое видео)

Виды и как укладывать? Обзор и советы +Видео

Какие кровельные покрытия были наиболее популярными еще совсем недавно?

Это всем хорошо знакомые шифер, оцинкованная сталь и черепица. Для проведения кровельных работ требовалась целая рабочая бригада, так как все необходимые мероприятия отнимали значительное количество сил и времени. Появление современных материалов нового поколения позволило значительно упростить эти процедуры.

[contents]

Содержание:

• 1 Достоинства мягкой кровли
• 2 Кровля своими руками
  • 2.1 Подготовка к укладке мягкой кровли
  • 2.2 Особенности устройства мягкой кровли
    • 2.2.1 Мягкая кровля зимой. Необходимые условия для монтажа
    • 2.2.2 Вентиляция для мягкой кровли
• 3 Технология укладки мягкой кровли

Достоинства мягкой кровли

Мягкая кровля своими техническими и рабочими качествами превосходит многие прочие материалы. Она является одним из наиболее востребованных покрытий для обустройства кровли различных конфигураций.

Какими свойствами обладает этот материал?

• Малый вес обеспечивает снижение нагрузки на здание в целом и на конструкцию крыши в частности.
• Отличные звукоизоляционные свойства делают неслышными для обитателей строения даже звуки града или ливня.
• Герметичность гарантирует замечательную защиту фундамента дома, стен и подкровельного пространства от ветров и влаги.
• Замечательный внешний вид. Такое покрытие смотрится элегантно и достаточно статусно, ничуть не уступая по виду натуральной черепице.
• Значительные сроки использования. Эксплуатируется подобное покрытие в среднем около тридцати лет. Естественно, оно нуждается в текущем ремонте и проведении профилактических работ.
• Простота и легкость монтажа, а также последующего обслуживания. С работой под силу справиться даже одному человеку, которому для работы потребуется всего несколько дней.

Что же такое эта замечательная мягкая кровля?

• Этот практичный материал составляет стекловолоконная основа с двусторонней резинобитумной пропиткой. Именно этот состав обеспечивает кровельному покрытию высокую герметичность и влагостойкость.
• Повышенную износостойкость ей гарантирует особенная посыпка, она же не позволяет при хранении и перемещении отдельным пластинам сминаться и склеиваться.

Важно учитывать, что укладывать мягкую кровлю рекомендуется на скатных крышах с углом наклона более одиннадцати градусов. Максимальный размер угла наклона может быть любой, его величина не ограничена.

Кровля своими руками

Как было отмечено выше, с монтажом мягкой черепицы может управиться один человек.

Какие материалы и инструменты ему потребуются?

• Непосредственно кровельный материал.
• Мастерок и мастика для приклеивания.
• Качественный герметик для обработки примыкающих к стенам и трубам участков покрытия, а также для отделки соединительных швов.
• Острый нож.
• Кровельные гвозди и молоток.
• Карандаш и строительный отвес.
• Планки для аккуратного оформления торцов и карнизов.
• Перчатки.
• Гидроизоляционная мембрана.

Подготовка к укладке мягкой кровли

В чем заключается основное отличие мягкой черепицы от прочих кровельных материалов?

1. Дело в том, что данный вид кровельного покрытия должен стелиться на сплошную твердую основу.
   Допустим, металлочерепица успешно монтируется на деревянную обрешетку из бруса, и имеющиеся между отдельными брусьями зазоры нисколько не ухудшают качество покрытия.
2. Но битумная черепица не обладает фиксированной жесткой структурой, как металлическая или как шифер.
   Ее приходится монтировать на специальные плиты (ориентированно-стружечные), на шпунтованную или обрезную доску, толстую влагостойкую фанеру.
3. В том случае, если в качестве основы под мягкую черепицу предпочтение отдается доске, то покупать ее лучше зимой, а пускать в дело летом. Так советуют специалисты.
   Ей пойдет на пользу «отдых» в штабеле в течение определенного времени, за которое она приобретет необходимый уровень влажности. В идеальном варианте она должна равняться 20 процентам. Лучше выбирать доски шириной около 10 см, удобнее использовать материал примерно одинакового размера.

Если в планах застройщиков обустройство теплого чердака, то «пирогу» кровли недостаточно одного только жесткого основания и мягкой черепицы. Потребуются еще необходимые слои, расположенные в следующем порядке изнутри строения наружу:

• Настеленная сверху стропил специальная гидроизоляционная мембрана;
• Слой базальтовой или минеральной ваты в качестве слоя теплоизоляции;
• Пароизоляционный слой;
• Обрешетка, необходимая для монтажа основания битумной кровли.

Особенности устройства мягкой кровли

Прежде чем приступать к настилу и укреплению кровельного материала, требуется выполнить ряд обязательных мероприятий по укреплению отдельных участков.

Устройство подкровельного ковра

Это своеобразное нетканое полотнище, пропитанное битумной смесью и обработанное специальной посыпкой. Располагается оно на ендовах, торцах кровли и карнизах свесов. Обычно его приобретают того же цвета, что и основной кровельный материал.

1. Полотно аккуратно наклеивают с нахлестом в 15 см по горизонтали и 10 по вертикали, в направлении снизу вверх.
2. Все стыки изделия хорошо промазывают мастикой. У коньков должно быть по 25 см подкровельного ковра, со сторон ендовы по 50.
3. Карнизные свесы и торцы отделываются им на ширину 40 см.
4. Закрепляют ковер большими кровельными гвоздями на расстоянии 20 см один от другого.
5. На карнизные свесы, поверх кровельного ковра, необходимо монтировать стальные карнизные планки.
6. В торцах кровли монтируются и закрепляются специальные фронтонные планки.

Мягкая кровля зимой. Необходимые условия для монтажа

Независимо от того, монтируется ли кровельное покрытие собственными руками, или силами специалистов, рабочая поверхность постоянно должна быть чистой и сухой. Это непременное условие!

Что еще важно при укладке кровли зимой?

• Желательно, чтобы все необходимые работы проводились исключительно в сравнительно теплую погоду. Показатели температуры не должны опускаться ниже 5 градусов тепла.

• В том случае, когда имеется настоятельная необходимость осуществлять работы в зимнее время, следует применять специальную тепловоздушную грелку. Кроме того, кровельный материал, припасенный для работы, несколько часов должен выдержаться в помещении с положительной температурой (близкой к комнатной).
• Свежеуложенная битумная кровля нуждается в тепле.
  Зачем оно ей? Дело в том, что с внутренней стороны каждый гонт (лист из трех-четырех отдельных черепичных лепестков) оснащен самоклеящейся подкладкой из битума. И хотя он (гонт) крепится гвоздями к основанию крышной конструкции, его отдельные составляющие склеиваются между собой под действием солнечного тепла.
  Также они прочно припаиваются к кровельному основанию.
  В холодное время это невозможно, поэтому заметно пострадает надежность и герметичность кровельного покрытия.
• В процессе настилания битумная кровля должна использоваться из нескольких разных упаковок одновременно.
  Это требуется для того, чтобы происходило равномерное чередование оттенков материалов. Стандартные упаковки могут слегка отличаться своими расцветками. Зная об этом и специально комбинируя материал из разных пачек, можно получить оригинальный рисунок. К тому же, если в дальнейшем потребуется ремонт, легче будет подобрать куски подходящего колера.

Вентиляция для мягкой кровли

Устройство мягкой кровли является многоступенчатым процессом, включающим несколько этапов. Одним из первых является оборудование надежной вентиляционной системы. Специалисты хорошо осведомлены, что плохо вентилируемая (или не вентилируемая) кровля нередко является причиной быстрого повреждения стропил.

Скапливающийся на крыше конденсат, гниль и плесень, сосульки и наледь – все эти неблагоприятные факторы способствуют довольно скорому разрушению стропил.

Как этого избежать?

Специальные продухи и вентиляционные выходы под карнизом, а также заранее предусмотренный зазор между непосредственно черепицей и основанием кровли, обеспечивают подкровельному пространству отличную воздушную циркуляцию. Они же прекрасно справляются и с выводом водяных паров.

Мастика для мягкой кровли своими руками

Этот полимерный битумный материал необходим для укладки наружного слоя мягкой черепицы. С его помощью образуется эластичное однородное покрытие, способное выдерживать механические и температурные деформирования основы. Согласно технологии, при настиле мягкой кровли для фиксации рулонного материала на крыше, потребуются горячие и холодные мастики.

Традиционно холодные составы используют для внутренних частей покрытия, горячие же применяют для покрытия наружных слоев. Битум и рубероид относятся к холодным видам мастик, толь и деготь к горячим. В состав используемого вещества, кроме битума, должен входить наполнитель пылевидного типа или сделанный из волокна. В качестве пылевидного материала часто используется зола, известь или гипс.

В состав наиболее качественных мастик входят полимеры. Готовый состав можно купить, а при желании вполне допустимо сделать его своими руками. Ничего сложного в этом нет.

Холодная мастика:

1. Потребуются для этого битум и наполнитель для него.
2. Нужно взять две емкости, в одну из которых требуется поместить две порции битума, в другую пару порций солярки и одну наполнителя.
3. Одновременно ту и другую посуду нужно начать нагревать до температуры 180 градусов.
4. Когда из емкости с битумом окончательно испарится вода, содержимое обеих смешивается.

В результате таких действий получается холодное средство.

Чтобы сделать горячую мастику:

1. В нагретый до 200 градусов битум осторожно, небольшими порциями, добавляют наполнитель. Процесс должен протекать при температуре не ниже 160 градусов, за этим следует внимательно следить.
2. После равномерного перемешивания средство готово. Его качество можно проверить так же самостоятельно.
3. Нагретый до 60 градусов состав наносят на скат, имеющий угол 45 градусов.

Технология укладки мягкой кровли

1. Деревянное основание кровли должно быть обработана средством, имеющим в своем составе солярку и битум.
2. После этого его тщательно промазывают заранее приготовленной или купленной мастикой, а уже потом на этот слой настилают рубероид и пергамин.
3. Фрагменты черепицы аккуратно размещают от самого центра ската крыши влево и вправо. Ряды материала должны формироваться от карнизов по направлению к коньку. Другими словами, работа осуществляется по следующим направлениям: снизу вверх, и от центра в стороны.
4. С каждого фрагмента осторожно снимается пленка, которой прикрывается клеящаяся подкладка из битума.
5. Затем этот кусок черепицы крепится 4-6 специальными гвоздями к кровельному основанию.

В процессе работы следует соблюдать несложные правила. В разных рядах отдельные листы кровли лучше всего располагать таким образом, чтобы стыки были совмещены. Другими словами это называется в разбежку. Такой порядок настила значительно улучшает влагоизоляционные качества покрытия.

Каждый новый слой должен ложиться на предыдущий с хорошим нахлестом, составляющим не менее 8-10 сантиметров. В тех местах, где покрытие соприкасается с трубами и прочими коммуникациями, а также с краев кровли, проводится фигурная обрезка материала. Края кровли надежно приклеиваются с помощью мастики.

Вокруг антенн, печных труб и других коммуникаций совсем несложно постелить кровельный ковер в том случае, если заранее все измерить и рассчитать, нанести необходимую разметку. Наготове должны быть так называемые проходные элементы, необходимые для этого. Места стыков труб и самой кровли усиливаются специальной подкровельной подложкой, упомянутой ранее, и покрываются потом все той же мастикой.

Уже на нее настилается черепица, затем проходные элементы. Неплохо обработать места стыков герметиком. Когда мягкое кровельное покрытие будет смонтировано до ската кровли, потребуются специальные элементы, называемые коньковыми. С их помощью охватываются верха скатов, они закрепляются посредством мастики и крепятся гвоздями.

Из всего сказанного можно сделать вывод. Современная мягкая кровля – это износостойкий и несложный в работе материал, имеющий вполне доступную стоимость.

При условии строгого соблюдения технологии настила, а также при приобретении качественных материалов, можно быть уверенным, что получившаяся кровля будет не только привлекательной, но функциональной и надежной защитой жилища.

Как покрыть крышу мягкой кровлей своими руками

Основой для мягкой битумной черепицы служит стеклохолст, битум и посыпка из каменных крошек. Популярность материалу обеспечила полная невосприимчивость к коррозии и водонепроницаемость. Его можно использовать на кровле любой формы, включая купола. Базальтовая присыпка защищает от зноя и ультрафиолета, оберегает битумную основу от осадков и механических повреждений. Стекловолокно обеспечивает прочность материала, а битум полную гидроизоляцию. Благодаря универсальности покрытия, многих интересует, как покрыть крышу мягкой кровлей своими руками.

Битумная черепица схема

Среди достоинств битумной черепицы:

• легкость транспортировки и разгрузки из-за малого веса;
• небольшой процент отходов при монтаже, даже на криволинейной поверхности;
• мягкий материал поглощает звук дождя;
• устойчивость к высокой и низкой температуре;
• пластичность и гибкость, позволяющая создавать различные геометрические формы;
• долгая эксплуатация;
• отсутствие электропроводности.

Производители мягкой кровли предлагают несколько форм нарезки черепицы и множество расцветок.

Цвета битумной черепицы

Инструменты для работы:

1. Ножовка.
2. Рулетка.
3. Молоток.
4. Мастерок для мастики.
5. Нож.

Содержание

1. С чего начинать укладку
2. Вентиляция для мягкой кровли
3. Устройство подкладочного слоя
4. Дополнительные элементы
5. Нюансы, которые нужно знать
6. Укладка гибкой черепицы
7. Особенности отделки конька и ребер крыши
8. Примыкания
9. Видео

С чего начинать укладку

Обрешетка под мягкую кровлю

Покрыть крышу черепицей можно скрупулезно соблюдая технологическую последовательность работ. Первым этапом обустройства является подготовка основания. На гидроизоляцию кровли влияет не только качество битумных гонт, но и обрешетка. Основание должно быть предельно ровным, прочным и жестким. Шаг обрешетки зависит от угла ската и силы ветров в регионе, он составляет 50‒100 см. Основанием достаточной прочности станет обрезная доска из хвойных пород древесины, ОСП, влагостойкая фанера. Для защиты от гниения материалы обрабатывают антисептиком. Между соседними листами сохраняют зазор в 3 мм для теплового расширения. Используемый материал должен быть просушен, допускается влажность до 20%. Доски стыкуются над опорами, длина каждой перекрывает два пролета стропил. Плиты укладываются вразбежку и фиксируются саморезами.

Чтобы избежать коррозии металла, используют оцинкованные гвозди. 

Вентиляция для мягкой кровли

Вентиляция мягкой кровли

Чтобы обеспечить циркуляцию воздуха, оставляют отверстия в высшей точке (на коньке) и в месте примыкания карниза. Вентиляция позволяет уменьшать температуру в чердачном помещении, отводить пары и конденсат из-под кровли, избегать наледи зимой. Отверстия для естественной вентиляции равномерно распределяются по длине конька и карниза.

Основание не должно примыкать к гидроизоляции, поэтому важно сделать зазор в 5 мм. 

Устройство подкладочного слоя

Укладка подкладочного ковра

При уклоне крыши от 12 до 18 градусов рулонный изоляционный материал расстилают по всей кровле. Начинают работу снизу, от карниза, укладывая полотна параллельно нему. Стыки подкладочного слоя выполняются внахлест, через каждые 20 см прибиваются гвоздями. Все швы герметизируют клеем. Если угол наклона достаточно велик, то изолируются отдельные участки: мансардные окна, коньки, ендова, карнизы и торцы. На ендовах подкладочный материал стелется с двух сторон, его ширина не менее 50 см. На карнизном свесе величина подкладочного материала равняется 60 см.

Дополнительные элементы

Капельник — схема крыши

Края обрешетки нуждаются в защите от дождя. Для этого вдоль карниза прибивают металлический капельник. Он крепится к прокладочному слою с нахлестом в 2 см, гвозди забиваются через каждые 10 см.

Торцы закрывают специальные металлические фронтонные планки, их крепят также как карнизные – внахлест и поверх изоляционного слоя.

Ендова – участок, на котором возможны протечки, чтобы их исключить укладывается ендовый ковер. Он изготавливается из полиэфирного полотна, обрабатывается битумом и базальтовой посыпкой. Фиксируется на кровле с помощью мастики и гвоздей, которые забивают в 3 см от края. Ендовый ковер подбирается одного цвета с мягкой черепицей. Край битумных гонтов обрезается так, чтобы оставить открытыми 15 см ковра. Это необходимо для создания желоба, по которому будет течь дождевая вода. Описанный метод считается оптимальным.

Нюансы, которые нужно знать

Диагональный и горизонтальный типы укладки

1. Рекомендуется проводить работы по укладыванию рядов мягкой черепицы при температуре воздуха от +5 градусов (°C). При заморозках невозможно обеспечить нормальное склеивание битума. Кроме этого материал становится хрупким и не позволяет создать криволинейную конструкцию. Соединение черепичных гонтов с основанием и между собой происходит при нагревании солнечным теплом.
2. Работая при низкой температуре, черепицу подносят небольшими партиями, а основную массу хранят в теплом помещении.
3. Нельзя оставлять мягкую кровлю под палящим солнцем, чтобы не расплавился битум.
4. Битумная черепица имеет небольшие расхождения в цвете, лучше брать гонты из разных пачек, тогда переход будет плавным.
5. Не стоит очищать кровлю при помощи лопат, можно повредить покрытие. При монтаже необходимо устанавливать угол ската, не позволяющий снегу накапливаться на крыше.

Укладка гибкой черепицы

Перед стартом работы с гибкой черепицей делают разметку основы. Горизонтальные линии рисуют с шагом в 70 см (пять рядов черепицы), вертикальная разметка равняется величине гонта. Это позволит укладывать их ровными рядами. Карнизный ряд битумной черепицы укладывают первым. Он выполняется из универсальной самоклеящейся мягкой кровли. Перед началом работы снимается защитная пленка. Листы укладываются встык и крепятся гвоздями по перфорации. Места фиксации перекрываются следующим рядом.

Монтаж гибкой черепицы начинают с середины карниза и перемещаются к торцам. Первый ряд должен перекрывать, уложенную над карнизом, черепицу, расстояние между их нижними кромками 1 см. При уклоне ската до 45° для крепления одной черепицы используют 4 гвоздя, при большем значении добавляют 2 гвоздя для надежной фиксации.

Головка гвоздя должна располагаться на одном уровне с поверхностью битумной черепицы, а не врезаться в нее.

Особенности монтажа

Лепестки следующих рядов должны быть на одном уровне и прикрывать перфорацию предыдущего ряда. В зависимости от нарезки черепицы выбирается смещение следующего ряда. Это позволяет сформировать хаотичный или упорядоченный рисунок. Большинство моделей укладываются со смещением на пол-лепестка. Разметка, сделанная перед началом монтажа, позволит продолжать ряды гибкой кровли, прерванные слуховыми окнами или трубами дымохода. На торцах мягкая черепица обрезается, не доходя 1 см до планки, а ее края проклеиваются слоем мастики шириной в 10 см и прибиваются.

При подрезании материала в качестве подложки следует использовать фанеру, это убережет от случайной порчи нижнего слоя мягкой черепицы.

Схема устройства мягкой кровли

На ендовом ковре отмечают размеры желоба, он может быть от 5 до 15 см. Следует учесть, что около желоба образуется 30-сантиметровая зона, не прибиваемая гвоздями. Черепицу подрезают по границе желоба. Верхний угол гонта срезают для отбоя воды. С помощью мастерка на край черепицы наносят мастику и прикрепляют к ковру.

Особенности отделки конька и ребер крыши

Укладка на ребрах крыши

Чтобы изготовить черепицу, подходящую для конька, необходимо рядовую битумную черепицу разрезать на три части. На ребрах крыши коньковая черепица укладывается снизу вверх. После удаления защитной пленки она приклеивается и фиксируется четырьмя гвоздями в двух сантиметрах от края. Следующая часть приклеивается с нахлестом в 5 см.

Черепицу на коньке укладывают навстречу преобладающим ветрам. Для удобства монтажа каждую часть коньковой черепицы прогревают посередине и изгибают по ребру бруска, чтобы образовался угол. Черепицу прикрепляют на битумную основу и 4 гвоздя. В коньковом ряду мягкие черепицы накладываются друг на друга с нахлестом, как рядовые.

Примыкания

Чтобы обеспечить герметизацию в местах соединения с антеннами, трубами дымохода или вентиляции, укладывают ендовый ковер или оцинкованный металл. При выборе ковра на трубе устанавливается плинтус. Выкройка используемого материала укладывается с заходом не менее 20 см на рядовую черепицу. Тыльная сторона ковра промазывается битумной мастикой. Он приклеивается по периметру трубы, места соприкосновения с черепицей обрабатываются битумной мастикой на 10 см. Верх ковра, заходящий на трубу, закрывается металлическими планками.

Для устройства кровельных проходок приобретаются специальные проходные элементы. Такой элемент укладывается с заходом 2 см на кровлю. В основании вырезается отверстие. Юбка элемента проклеивается мастикой и прибивается гвоздями. Ее поверхность закрывается битумной черепицей, а оставшийся стык замазывают мастикой и посыпают базальтовой крошкой, для защиты от ультрафиолета.

Грамотно уложенная мягкая кровля будет надежной защитой дома не менее 30 лет.

Видео

Подробный видеоролик по монтажу гибкой черепицы:

Помогла ли вам статья?

Как детализировать и восстановить складные крыши как профессионал

Детализация складных крыш на самом деле не такая уж сложная задача. Мне нравится подходить к нему так же, как и к моему интерьеру, но я знаю, что мне нужно применить дополнительный уровень защиты, учитывая, что он подвергается воздействию элементов.

Я хочу показать вам, что не только относительно просто детализировать складную крышу, но и возможно восстановить ее на грани катастрофы.

В этой статье будет рассмотрена как детализация, так и восстановление складных крыш, а также предложены некоторые идеи относительно того, какие методы и продукты следует использовать для достижения наилучших возможных результатов.

Чистка и техническое обслуживание складных крыш

В складных крышах используются два основных типа ткани:

• винил
• ткань

Старые автомобили обычно оснащаются виниловыми крышами, которые относительно легко чистить. Но в большинстве современных и досовременных автомобилей складной мягкий верх сделан из ткани или ткани.

Как мыть виниловый мягкий верх

Чистка винилового мягкого верха — это не что иное, как ополаскивание водой, мытье автомобильным шампунем и вытирание насухо. Та же процедура применяется к чехлам для грузовых автомобилей и спортивным крышам.

Последним шагом является нанесение легкого слоя кондиционера для винила, такого как Car Gods Fabric Cleaner, для восстановления и защиты поверхности винила.

Для виниловых поверхностей просто вымойте голову шампунем и нанесите это средство после мойки, и все готово

187 отзывов

Car Gods Fabric Vinyl Convertible Soft Top Cleaner Cabriolet Roof 500 мл – очищает брезентовый капот Цветочный аромат Удаляет птичью известковую грязь Мох Сохраняет насыщенный цвет Не повреждает Удаляет загрязнения

• Подходит для использования на всех тканевых мягких верхах
• Гидрофобная формула отталкивает грязь и воду, облегчая дальнейший уход.

  Как чистить тканевую трансформируемую крышу

  Для тканевой трансформируемой крыши вам потребуется использовать метод очистки, отличный от винилового. Вот простые шаги по очистке и сохранению нового внешнего вида складных крыш.

  1. Паркуйтесь в тени

  Паркуйте автомобиль в тени, но все же предпочтительнее работать на открытом воздухе в солнечную и теплую погоду.

  2. Промывка при низком давлении

  Промойте верхнюю часть чистой водой. Если вы будете использовать воду под давлением, будьте осторожны, чтобы не распылить струю воды прямо на швы верхней части. Также лучше использовать более низкое давление, когда это возможно.

  3. Нанесите специальное чистящее средство для складного верха

  Используйте чистящее средство для ткани, чтобы тщательно очистить ткань. Мне нравится средство для чистки кабриолетов Meguiar G2016 или средство для чистки кабриолетов RaggTopp Fabric. Оба чистящих средства достаточно сильны, чтобы удалить грязь, пятна и плесень без использования отбеливателя или агрессивных химикатов.

  Meguiars Convertible & Cabriolet Cleaner & Weather Rapperer

  • Брендская название: Meguiars MFG#: G2016
  • Вес для доставки: 1,24 фунта

  Раггтоппппппппппппппппппппппа и виниловая очиститель с помощью Raggtopp

  8

  Fabric и Vinyl Cleaner с помощью Raggtopp 9 0003

  8
  8. Самые стойкие загрязнения и пятна на крыше
  • Не повредят металлические, пластиковые, резиновые или деревянные покрытия

  При использовании специального чистящего средства я настоятельно рекомендую вам работать на небольших участках. Это предотвратит высыхание чистящего средства, когда вы будете работать на других участках крыши.

  4. Оставьте на поверхности, затем перемешайте.

  

  Распылите чистящее средство непосредственно на складной верх и оставьте не менее чем на 5 минут. Возьмите мягкую щетку, чтобы распределить чистящее средство по ткани. Это еще больше разрыхлит грязь и мусор, застрявшие в волокнах верхней части.

  После очистки каждой секции немедленно смойте очиститель чистой водой.

  Не забывайте работать небольшими участками. После очистки всей крыши дайте ей окончательное полоскание с помощью садового шланга или мойки высокого давления.

  5. Высушите естественным путем или на воздухе (не используйте ткань из микрофибры!)

  Следующий шаг посвящен процессу сушки. Вы можете оставить трансформируемую крышу сохнуть на солнце без каких-либо последствий. Но сушить крышу лучше тряпкой из микрофибры вафельного переплетения и пылесосом для влажной/сухой уборки.

  Но что бы вы ни делали, избегайте использования махровой ткани для сушки тканевого верха , если вы не хотите проводить большую часть дня, удаляя мелкие кусочки ворса. Если у вас нет толстого полотенца для сушки из микрофибры, вы также можете использовать синтетическую замшу. Просто убедитесь, что ткань для сушки чистая и сухая, как кость, прежде чем продолжить.

  Если вы используете полотенце из микрофибры или замши, не трите полотенце о ткань с силой. Вместо этого просто сложите полотенце пополам и аккуратно прижмите его к ткани. Позвольте микроволокну впитать или впитать всю влагу на верхней части ткани. Отожмите полотенце и повторяйте, пока верх не станет полусухим или слегка влажным.

  6. Отсос оставшейся влаги (дополнительно)

  Следующая процедура не является обязательной. Используйте пылесос для влажной/сухой уборки, чтобы высосать всю оставшуюся влагу на складной крыше. Сосредоточьте свои усилия на швах и стежках ткани, которые сохнут медленнее по сравнению с более тонкими участками ткани.

  После этого дайте крыше высохнуть еще 10-15 минут.

  7.

  Нанесите защитное средство для ткани

  Последним шагом является нанесение защитного средства для ткани, такого как RaggTopp Fabric Protectant или Meguiar’s Convertible & Cabriolet Weatherproofer. Оба продукта как воск на краске. Он герметизирует и защищает поверхность от атмосферных воздействий, грязи, пыли и птичьего помета, а также обеспечивает превосходную защиту от УФ-повреждений.

  Набор для чистки и защиты ткани Raggtopp от Raggtopp

  • специально разработан для настоящих профессионалов и любителей складных крыш для защиты и ухода за их тканью от вредных элементов. солнечные лучи, смог, древесная смола, птичий помет, соль, смола, грязь, жир,…
  • Все эти элементы способствуют ослаблению и выходу из строя складного верха.

  Защитные средства для ткани обычно поставляются в аэрозольных баллончиках. Просто распылите защитное средство на тканевую крышу и дайте высохнуть на воздухе.

  Как восстановить тканевые кабриолеты

  Этот раздел идеально подходит для грязных, заплесневелых и запущенных кабриолетов. Но, как я уже упоминал в начале этой статьи, для восстановления поверхности потребуется не более, чем использование правильных чистящих средств, тонны терпения и капелька здравого смысла.

  Звучит достаточно просто, правда?

  1. Промойте складную крышу чистой водой. Это поможет удалить большие колонии плесени и грибка с поверхности перед глубокой очисткой.
  2. Используйте аэрозольный очиститель и дайте раствору впитаться в ткань. Не стесняйтесь распылять больше чистящего средства на сильно загрязненные участки. Для этого шага вы можете использовать те же продукты, упомянутые выше, такие как чистящее средство Trinova и RaggTopp. Вы также можете использовать универсальный очиститель, разведенный в чистой воде. Что бы вы ни выбрали, хитрость заключается в том, чтобы чистящее средство оставалось на ткани не менее 5–10 минут.
  3. Затем возьмите мягкую детальную кисть. Используйте щетку, чтобы встряхнуть ткань, которая поможет ослабить всю неприятную грязь и копоть. При необходимости распылите больше чистящего раствора.
  4. Если на швах и швах много пятен от плесени и грибка, то мягкой щеткой не справиться. Для этого шага лучше использовать жесткую или среднюю чистящую щетку. Слегка протрите швы, чтобы удалить плесень и грибок. Не прилагайте чрезмерных усилий при очистке складной крыши жесткой щеткой! Вы можете в конечном итоге разорвать, порвать или повредить ткань! Держите его мягким и нежным. Позвольте уборщику сделать тяжелую работу.
  5. Промойте складную крышу чистой водой. Обязательно удалите все следы чистящего средства для ткани с крыши.
  6. Используйте полотенце из микрофибры или синтетическую замшу, чтобы удалить лишнюю воду с ткани. Сложите полотенце пополам и аккуратно прижмите его к складной крыше. Не вытирайте полотенце сверху и помните, что НЕ используйте для этой процедуры махровую ткань.
  7. [Дополнительно] Используйте пылесос для влажной/сухой уборки, чтобы удалить всю оставшуюся влагу со складного верха.
  8. Дайте складной крыше высохнуть на воздухе.
  9. Последним шагом в восстановлении красоты складных крыш является распыление защитного средства для ткани. Мне нравится Gtechniq Smart Fabric Coat для этой процедуры. В состав этого продукта входят наночастицы, которые покрывают отдельные волокна ткани и отталкивают воду, влагу, грязь и ультрафиолетовые лучи. Это также убьет бактерии и неприятные запахи.

  Просто распылите защитное средство для ткани и дайте высохнуть на воздухе. Не забудьте закрыть все области мягкого верха для полной защиты от износа при любой погоде.

  Важный совет: убедитесь, что складная крыша полностью сухая на ощупь, прежде чем распылять защитное средство для ткани. Если ткань все еще влажная, дайте ей высохнуть на воздухе еще 30 минут, прежде чем обрабатывать ткань защитным средством. При более низких температурах вы можете оставить его на ночь, чтобы он полностью высох, а затем нанести покрытие в конце следующего дня.

  Как восстановить пластиковые окна кабриолетов и кабриолетов

  Пришло время обратить ваше внимание на пластиковое заднее стекло. Если окно находится в относительно хорошем состоянии (но его испортили туман, облачность и/или грязь), вы можете очистить и восстановить прозрачность окна с помощью PlastX от Meguiar.

  Этот продукт разработан для устранения помутнения и окисления прозрачных пластиковых поверхностей, включая окна и фары. Он содержит технологию Diminishing Abrasive Technology от Meguiar, которая позволяет легко удалять пятна, загрязнения, окисление и химическую деградацию. Думайте об этом как о полироли для прозрачных пластиковых окон. Этот продукт не токсичен, не содержит растворителей и оставляет после себя защитный слой от вредных погодных условий и УФ-лучей.

  Нанесите небольшое количество Meguiar’s PlastX на маленькую подушечку для аппликатора или полотенце из микрофибры и аккуратно втирайте продукт в пластиковое окно слева направо или вверх-вниз. Не используйте маленькие круговые движения при очистке пластикового заднего стекла, чтобы предотвратить видимые царапины и повреждения.

  Распродажа

  Meguiar’s G12310EU Plast-RX Clear Plastic Headlight Cleaner & Polish 296 мл удаляет мелкие царапины, помутнение и стойкое окисление.0014

  • НОЧНОЕ ЗРЕНИЕ: Восстанавливает оптическую прозрачность и обеспечивает длительную надежную защиту
  • БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ: Безопасно и эффективно для ВСЕХ прозрачных пластиков; пластиковые фары, пластиковые окна, пластиковые козырьки, задние фонари и многое другое

  Теперь окончательно протрите окно отдельным полотенцем из микрофибры, и все готово! Не забудьте повторить тот же процесс для внутренней части пластикового окна, чтобы открыть чистую и как новую поверхность!

  Однако этот продукт не является чудодейственным очистителем для сильно изношенных или пожелтевших окон. В некоторых случаях вам потребуется консультация специалиста для замены заднего стекла.

  Заключение

  Для поддержания чистоты складных крыш обязательно чистите мягкий верх при каждой мойке автомобиля. Это определенно одна из тех вещей, которые, если вы будете заниматься достаточно часто, вам не нужно будет выполнять серьезное восстановление.

  Я не могу не подчеркнуть, насколько важно хорошее покрытие. Кабриолетные крыши гораздо менее долговечны, чем краска автомобиля, поэтому наличие приличного покрытия гарантирует, что они прослужат намного дольше, чем без них.

  Джонатан

  Джонатан был фанатиком автомобилей с тех пор, как его отец подсадил его на Ferrari F40. Несмотря на то, что он мечтает о том, чтобы когда-нибудь его приобрести, он посвятил свою жизнь тому, чтобы стать лучшим, на что он способен, когда дело доходит до детализации. В то время как автомобильный ремонт — это просто хобби, бесчисленные часы и деньги, вложенные в него, делают его уникальным дополнением к индустрии детейлинга, предлагая непредвзятые мнения и методы, которые часто идут вразрез с тенденциями.

  Мягкая крыша, делающая кабриолеты более удобными и комфортными

  Кабриолет. Есть что-то такое ностальгическое в рэгтопе. Может быть, потому, что кабриолеты достигли своего пика популярности в 1960-х годах, когда люди начали немного больше расслабляться.

  Ни один другой тип автомобиля не передает такое ощущение свободы на открытой дороге, как кабриолет. Но они не всегда самый практичный вариант, даже если у них четыре двери. Вот почему их часто считают второстепенным, забавным автомобилем, а не основным видом транспорта.

  Но BMW хочет изменить это, не полагаясь на убирающуюся жесткую крышу. Многие проблемы с кабриолетами, о которых говорилось на протяжении многих лет, решаются с помощью новейшей технологии BMW с мягким верхом. Как и все остальное, что делает немецкий автопроизводитель, мягкий верх кабриолетов BMW 6 серии является продвинутым.

  Быстрая работа даже во время вождения

  Если вы избегаете кабриолетов, потому что поднимать и опускать крышу кажется больше хлопот, чем того стоит, вы можете пересмотреть свое решение. В отличие от многих других кабриолетов, BMW 640i и 650i могут превратиться из полностью закрытого в кабриолет всего за 19секунды. Кроме того, вы можете опустить крышу, продолжая двигаться со скоростью до 25 миль в час.

  Хотите посидеть в тени? Все, что требуется, это 24 секунды, чтобы снова поднять крышу. Вверх или вниз все, что вам нужно сделать, это нажать кнопку, чтобы управлять полностью автоматическим всесезонным мягким верхом. BMW также приложила много усилий для совершенствования своих датчиков убирающейся крыши, поэтому механические неисправности не вызывают беспокойства. И они упростили ручную блокировку и разблокировку крыши в случае ее заклинивания.

  Переходите в режим Калифорнии, когда все в порядке

  Кабриолеты и Калифорния идут рука об руку. В конце концов, два ведущих региона США по продажам кабриолетов находятся в Золотом штате. В новых кабриолетах 6-й серии BMW добавила функцию, которую они назвали California Mode.

  Новейшие кабриолеты 640i и 650i оснащены задним стеклом с подогревом. Окно можно опустить независимо от мягкого верха. Каким образом вы можете опустить все окна, когда крыша поднята и все еще дует ветер. Это умная функция для осени или ночи, когда слишком холодно, чтобы опустить верх, но вы все равно хотите, чтобы свежий воздух циркулировал.

  Хотите большего отклонения от ветра, когда крыша опущена? Тогда держи заднее стекло поднятым!

  Плотно спрятан для большего места в багажнике

  Распространенная жалоба на кабриолеты заключается в том, что в дороге некуда положить сумки. С кабриолетами BMW 6 серии это не так важно. Поскольку это ragtop, используется меньше места в багажнике по сравнению с убирающимся жестким верхом. Но экономия места также приписывается дизайну.

  Аккордеоны BMW с откидным верхом плотно прилегают друг к другу, чтобы удобно разместиться в собственной коробке в багажном отделении. Даже когда крыша опущена, кабриолеты 640i и 650i предлагают 10,6 кубических футов места для хранения.

  Превосходная звуко- и теплоизоляция

  Езда по непогоде — часть удовольствия от вождения кабриолета. Но, конечно, не каждый день подходит для вождения сверху вниз. Некоторые жалуются, что кабриолеты не обеспечивают достаточную регулировку температуры и внешнего шума, что делает их менее комфортными, когда крыша поднята.

  Вы можете рассчитывать на то, что немецкие инженеры из BMW создадут мягкую крышу, способную защитить от холодного воздуха и шума, когда они не нужны. Во-первых, BMW очень точен в подгонке. Крыша продолжается ровно так, чтобы не было утечек воздуха, пропускающих звук и холод. Во-вторых, BMW использует сильно изолирующий материал, который способен поддерживать регулируемую температуру и снижать шум на 5 дБ (А) спереди и 7 дБ (А) сзади. спина.

   

  Люди, предпочитающие водить без верха, будут рады узнать, что владельцам кабриолетов в среднем 9 лет.0194 более образованны и имеют большую зарплату  по сравнению с обычными водителями автомобилей.