Содержание
Листогиб своими руками: конструкции, чертежи, описания
Техника безопасности
Стандартной техникой безопасности предусматривается обязательное соблюдение инструкции по обслуживанию ручных листогибочных станков:
- установка требуемых углов сгиба на ограничителе;
- контроль установленных данных по угломеру;
- проверка правильности установки рабочего инструмента;
- аккуратная укладка на рамную часть устройства элемента для загибания;
- выполнение пробного загибания и, при необходимости, внесение корректив;
- повторная проверка правильности загибания.
Важно контролировать правильность хода всех операций по загибанию, а также своевременно проверять техническое состояние устройства, поддерживать листогиб в чистоте и порядке
Схемы и назначение
Листогиб – понятие довольно-таки общее. Устройство листогиба зависит то его назначения. Соответственно характеру работы и нужно выбрать схему самоделки, см. рис.
Схемы работы листогибочных станков различных типов
На поз. А – способ, знакомый каждому, кто хоть немного слесарничал. Так можно просто руками сгибать листы до 0,5 м шириной. Если длина гиба не более 200-250 мм, то основание можно не крепить к верстаку, а вместе с прижимной балкой и деталью зажать в тиски. Сгиб получается хорошим, если на траверсу налегать более внизу, как показано на эпюре усилий, и подавать чуть вперед, как бы выглаживая сгиб. На таком принципе основано большинство конструкций самодельных листогибов; мы туда еще доберемся.
Вследствие упругости металла согнуть лист точно под 90 градусов не получится, поэтому используют проставки из полоски металла, как показано на врезке. Почему на разрезе швеллеры, а не уголки? Далее рассмотрим и этот вопрос; элементарно простая на вид конструкция имеет существенные нюансы.
Поз. Б показывает, как работает листогибочный пресс. Пресс как пресс: станина-матрица-пуансон-гидравлика-удар-готово. Применяются такие только в промышленном производстве с развитой системой охраны труда: сложны, дороги, требуют квалифицированного ухода и чрезвычайно травмоопасны. Выскользнувший от неправильной заправки или неисправности оборудования лист способен отсечь человеку руку или голову.
На поз. В – протяжной (проходной) листогиб. Меняя взаимное расположение валков, можно задавать радиус изгиба листа. Проходной листогиб может быть как ручным, так и с электроприводом. Поступающие в широкую продажу, как правило, многофункциональны:
- Гладкие валки предназначены для жестяницких работ – выгибания заготовок обечаек кожухов, секций широких труб и т.п.
- Валки могут быть заменены на комплектные профилированные листогибочные вальцы, предназначенные для протяжки доборов кровли – коньков, ендов, водостоков и отбортовок.
- Также многие модели комплектуются опорой, прижимом и траверсой для ручной гибки листов.
Именно такие листогибы и продаются по $2000 или около того. Многие комплектуются, или потом можно докупить, фасонными вальцами для профнастила, но, как уже разобрано, «гнать вал» на продажу на них нельзя. Можно прокатать кусок, если вот сейчас нужно, а покупать целый лист смысла нет.
Прессы для гибки листового металла
Листогиб для толстого листа своими руками можно сделать, использовав автомобильный домкрат или винт большого диаметра. Для основания (матрицы) и пуансона (прижимной балки) понадобятся два отрезка уголка 5х5 или 7х7 см длиной до 1 м, швеллер для основания и боковых вертикальных направляющих, несколько регулировочных винтов и возвратные пружины.
Как работает гидравлический листогиб можно увидеть во всех подробностях в небольшом ролике и убедиться, что самодеятельному техническому творчеству нет предела.
Все описанные конструкции листогибов приведены не в качестве образца, а как стимул для самостоятельной разработки собственных вариантов листогибочного оборудования.
Возможно, Вам удастся создать свою оригинальную конструкцию или усовершенствовать уже существующие. Пишите нам на сайт — мы всегда рады популяризировать достижения наших читателей.
Предназначение и особенности листогиба
К сожалению, невозможно создавать качественные элементы из металла без использования специальных приспособлений. Чтобы повысить производительность и облегчить ручной труд, постоянно производят новые устройства. К ним относится и листогиб, который представляет собой металлопрокатный станок. Его применяют для сгибания такого металла, как: сталь, латунь и алюминий. На этом станке листы изгибают под определённым углом, не нарушая при этом их плоскостность.
Не стоит покупать дорогостоящее устройство, если собираетесь открыть небольшое производство либо выполнять работы на дачном участке. Для подобных целей лучше создать самодельный листогиб.
На станке, сделанным своими руками, получится обрабатывать листовой металл толщиною до 2 мм. Чаще всего такое ручное оборудование состоит из следующих частей:
прижима;
основания;
обжимного пуансона с рычагом.
Фабричные листогибочные станки имеют дополнительные возможности. Самой популярной функцией является резка металлических листов. Роликовый нож у такого оборудования выполнен из высоколегированного сплава стали, обработанного специальным лаком. Резец имеет большой срок службы, а вот нож придётся периодически подтачивать.
Устройство и принцип работы
Ручной листогиб обладает такими достоинствами, как практичность и простота в эксплуатации. Подобное оборудование можно использовать непосредственно на месте проведения строительных работ. По описанию от производителя для такого оборудования не нужно питание от электросети.
Станки для гибки металла ручного типа различаются по типоразмерам и техническим характеристикам. В каждой модели предусмотрен свой набор приспособлений, с помощью которых можно сгибать и резать листовой металл. Востребованность станков обусловлена дороговизной фасонных изделий. Проще использовать собственный станок, чтобы изготовить необходимое количество уголков, отливов и иных деталей.
По чертежам можно сделать станок и самостоятельно своими руками. Если хочется выполнить привлекательные детали, а не просто оцинкованные, тогда нужно только взять окрашенный листовой металл. Какая бы конструкция станка ни использовалась, лист плотно зажимается, поэтому в момент сгибания не сходит с позиции, а, соответственно, не царапается. Даже самостоятельно изготовленные детали выглядят привлекательно.
Вальцовый листогиб – самый распространены и недорогой вариант. В таком станке чаще всего используется три вальца. Для установки оборудования необходимо организовать подходящую площадку. Допускается использовать:
- стол;
- верстак;
- станину.
Все валки монтируются в конструкцию станка одного диаметра. Два стоят неподвижно, и только верхний двигается. Радиус кривизны меняется в зависимости от установленного расстояния между валами.
В ручной модели все приходит в действие благодаря усилию пользователя. Ему необходимо повернуть ручку, что стоит на одном из имеющихся вальцов. Крутящий момент передается другим элементам через установленные звездочки. Но если оборудование делают своими руками, то желательно подобрать их таким образом, чтобы скорость вращения оставалась одной.
Небольшой ручной листогиб для самостоятельного изготовления
В данном самодельном станке для гибки листового металла есть много особенностей:
- Уголки расположены не полочками друг к другу, а направлены в одну сторону. Из-за этого крепление петли получается не самым удобным, но сделать можно.
- На изгибе дальнего (неподвижного) уголка приварены с двух сторон небольшие пластинки-упоры для прижимной планки.
- На той же планке приварена гайка от винта (с двух сторон).
Прижимная планка
Теперь перейдем к конструкции прижимной планки (на фото выше). Она тоже сделана из уголка, но укладывается на станок изгибом вверх. Для того чтобы при работе планка не изгибалась, наварено усиление — перемычки из металла. С обоих концов планки приварены небольшие металлические площадки, в которых просверлены отверстия под болты.
Еще один важный момент — та грань, которая обращена к месту сгиба срезана — для получения более острого угла изгиба.
Планка устанавливается так
Прижимная планка укладывается на станок, в место установки гайки подкладывается пружина. Ручка устанавливается на место. Если она не прижимает планку, та за счет силы упругости пружины приподнята над поверхностью. В таком положении под нее заправляют заготовку, выставляют, прижимают.
Под отверстие ставят пружину, затем — болт
Неплохой вариант для домашнего использования. Толстый металл гнуть не получится, но жесть, оцинковку — без труда.
Вальцы для листового металла или вальцовый листогиб
Этот тип листогиба может иметь три типа привода:
- ручной;
- гидравлический;
- электрический.
Своими руками делают вальцы для листового металла с ручным или электрическим приводом. В ручных ставят 3 вала, в электрических их может быть 3-4, но обычно тоже три.
Вальцевый листогиб
Для этого станка нужна хорошая надежная основа. Это может быть отдельная станина или какой-то верстак или стол. Основа конструкции — валки. Их делают одинакового размера. Два нижних устанавливаются стационарно, верхний — подвижно, так, чтобы в нижней позиции он располагался между вальцами. За счет изменения расстояния между нижними вальцами и верхним изменяется радиус кривизны.
Приводят в движение станок при помощи ручки, которая приделана к одному из валов. Далее крутящий момент передается на другие катки через звездочки. Их подбирают так, чтобы скорость вращения была одинаковой.
Если предполагается на оборудовании изготавливать трубы, верхний каток с одной стороны делают съемным, с системой быстрой фиксации. Свернув лист в трубу, его по-другому не вытащить.
Листогибочный станок или листогиб своими руками – видео, чертежи
Многие изделия изготавливаются из листового металла – водосточные системы, фасонные детали для обшивки кровли, облицовка гофрокартоном или металлической черепицей, отливы для цоколя, уголки для профнастила и т. д. Специальные гибочные машины – для листового металла. Как сделать бендер своими руками и об этом мы поговорим в этой статье.
Содержание
- Виды листогибов
- Простые ручные
- Мощный листогиб из тавров
- Из уголка с прижимной планкой другого типа
- Вальцы для листового металла или вальцовый листогиб
- Источник – https://kak-sdelano.ru/instrumentyi/listogibochnyij-stanok-svoimi-rukami
Виды листогибов
Существует три типа гибочных станков для листового металла:
- Простая гибка металла вручную, когда это происходит при приложении силы к определенной точке. Эти устройства позволяют складывать листовой материал по прямой под любым углом, от нескольких градусов до почти 360 градусов°.
Для гибки металлических листов
- Вальцегибочные или роликогибочные машины. В них лист металла не гнут по прямой, а скруглен. С помощью этого оборудования вы можете самостоятельно изготавливать трубы или другие подобные изделия.
- Гидравлические машины, в которых лист изгибается в форме формы за счет удара. Гайка может быть прямой или изогнутой. Это профессиональное оборудование, которое используется на предприятиях среднего и крупного размера.
Для получения радиального изгиба листа
Все эти устройства называются гибочными. Узел первой группы проще сделать своими руками, а третьей (валки для листового металла) немного сложнее. Поговорим о них: из того, как сделать папку своими руками.
Простые ручные
Литые металлические детали стоят больших денег. Даже больше, чем гофрокартон или металлочерепица, поэтому имеет смысл сделать простейший станок для гибки листового металла и с его помощью сделать все нужные вам углы, углубления и другие подобные детали, причем исключительно под ваш размер.
Конструкция станка для гибки листового металла
Листогиб – боковая проекция
Другая модель
Если беспокоит внешний вид, зря. В продаже сегодня есть не только оцинкованный, но и крашеный листовой металл. Во всех конструкциях лист жестко закреплен, чтобы он не скользил по столу во время работы, а значит, краска не стирается и не царапается. К тому же он не повреждается в точках перегиба. Так что изделия будут смотреться довольно прилично. Если вы попробуете, он будет выглядеть даже лучше, чем то, что продается на рынке.
Мощный листогиб из тавров
Для этого гибочного станка потребуется плоская поверхность (стол), предпочтительно металлическая, три угла с шириной полки не менее 45 мм и толщиной металла не менее 3 мм. Если вы планируете складывать длинные части (более одного метра), желательно брать самые широкие полки, а металл толще. Можно использовать метки, но это для гибки толстого и длинного листового металла.
Также потребуются металлические дверные петли (две штуки), два самореза большого диаметра (10-20 мм), «барашки» на них, пружина. Также понадобится сварочный аппарат: приварите петли и просверлите отверстия (или дрель со сверлом по металлу).
Для самодельного листогиба использовался Тавр 70 мм: три куска по 2,5 м, два болта диаметром 20 мм, небольшой кусок металла толщиной 5 мм (для нарезки хлопьев), пружина. Вот процедура:
Вырезаем выемки для петель
- Загибают две метки, с обоих концов вырезают выемки под петли. Края выемок скошены под 45 °. Точно так же вырезается и третья отметка, только немного увеличивают глубину паза – это будет фиксирующая планка, чтобы она двигалась свободно.
- Кольца приваривают с двух сторон (кипятят с лицевой стороны и изнутри наружу).
Хорошо привариваем петли
- К одной из меток (подальше от вас, если вы их «открываете») привариваются по два кливера с каждой стороны. Они необходимы для того, чтобы на них можно было установить болт прижимной планки.
Такие хлопья
Самодельный Листогиб в процессе
Этот вариант очень мощный – можно складывать как длинные куски, так и цельный толстый лист. Такой масштаб не всегда требуется, но его всегда можно уменьшить. На видео предлагается аналогичная конструкция меньшего размера, но с другой опорой для запорной планки. Кстати, никто не мешает установить на саморез пружину – так будет легче поднять штангу. И эта конструкция интересна тем, что на ней можно выполнить отбортовку, что обычно в таких устройствах не умеют.
Из уголка с прижимной планкой другого типа
Данная модель сварена из толстостенного уголка, станина выполнена как обычная строительная эстакада, которую сваривают из этого же угла. Ручка багажной тележки. Интересная конструкция шурупов – они длинные, ручка изогнута в форме буквы «L». Удобно поворачивать / откручивать.
Малая ручная фальцевальная машина для самостоятельного производства
Этот станок для гибки листового металла своими руками имеет множество функций:
- На дальнем угловом (фиксированном) изгибе с двух сторон приварены небольшие упоры для стопорной планки.
- К этой же планке (с двух сторон) приваривается гайка винта).
- Углы расположены полочками не навстречу друг другу, а направлены в одну сторону. По этой причине фиксировать петлю не самое удобное, но сделать это можно.
Особенности
Зажимная планка
Теперь обратимся к конструкции прижимной пластины (на фото выше). Он тоже образован углом, но подходит для машины с изгибом вверх. Чтобы штанга при эксплуатации не прогибалась, на металлические перемычки приваривается арматура. На обоих концах полосы привариваются небольшие металлические подшипники, в которых просверливаются отверстия под болты.
Еще один важный момент – лицевая сторона, обращенная к кривой, обрезается, чтобы получить более острый угол изгиба.
Бар настроен так
На станке ставится стопорная планка, в месте установки гайки ставится пружина. Ручка ставится на место. Если он не давит на штангу, он поднимается над поверхностью за счет усилия пружины. В этом положении деталь спрятана под ней, обнажена, прижата.
Под отверстие кладется пружина, затем болт
Неплохой вариант для домашнего использования. Гнуть толстый металл не получится, а вот олово, оцинкованная сталь – это легко.
Вальцы для листового металла или вальцовый листогиб
Этот тип гибочного станка может иметь три типа привода:
- водопроводчик;
- электрический.
- руководство по эксплуатации;
Рулоны для листового металла своими руками с ручным или электрическим приводом. В ручные ставят 3 дерева, в электрические их может быть 3-4, но обычно и три.
Вальцегибочная машина
Этой машине нужен хороший надежный фундамент. Это может быть отдельная кровать или какой-то верстак или стол. В основе конструкции – ролики. Они сделаны одного размера. Два нижних установлены стационарно, верхний подвижный, так что в нижнем положении он находится между роликами. При изменении расстояния между нижним и верхним роликами изменяется радиус кривизны.
Машиной управляет ручка, прикрепленная к одному из валов. Затем крутящий момент передается на другие ролики через зубчатые колеса. Подбираются они так, чтобы скорость вращения была одинаковой.
Если на оборудовании планируется сделать обвязку, верхний ролик с одной стороны делается съемным, с системой быстрого крепления. Свернув лист в трубку, другого выхода достать нет.
Источник – https://kak-sdelano. ru/instrumentyi/listogibochnyij-stanok-svoimi-rukami
Сделайте машину для холеника с листовым металлом DIY Sheet Metal Roller
Сделать машину для катания листового металла
- Post Автор: Vijay Suthar
- Post Опубликовано: 24 апреля 2020
- . Изготовление станка для прокатки листового металла
ВВЕДЕНИЕ:
Изготовление станка для прокатки листового металла: —
Вальцовый станок для листового металла представляет собой металлообрабатывающий станок, который позволяет изгибать листовой металл. Этот вальцовый станок с ручным приводом имеет три вала и используется для гибки листового металла и других металлических деталей круглой формы. Он также известен как гибочный станок, роликогибочный станок или станок для гибки листового металла.
Роликовый гибочный станок, также известный как круглошлифовальный станок, представляет собой универсальное формовочное оборудование для прокатки листового металла в цилиндр, конус, изогнутую и другие формы.
В соответствии с принципом трехточечной формующей окружности изменение относительного положения и вращательное движение рабочего ролика заставляют металлическую листовую пластину производить непрерывную пластическую деформацию для получения заданной формы заготовки.
Роликовый станок для гибки листового металла с ручным или механическим приводом широко используется в котельной, судостроении, химической промышленности, производстве металлоконструкций и машиностроении.
На изображении показан трехвалковый гибочный станок, который обычно использует два нижних ролика в качестве активных роликов, а один верхний ролик может перемещаться вертикально вверх и вниз.
Используемые детали:
- 2 шт. уголкового сечения 1,5” (длина 13,25”)
- 3 шт.
- 4 № подшипников 6003 ZZ для нижнего ролика
- 2 № подшипников 6002 ZZ для верхнего ролика
- 2 № металлических деталей 6,25”*6,75” для боковой опоры (толщина 10 мм)
- 2 шт.
цепных звездочек и цепь
- 2 шт. болтов 5/8 (длина 5 дюймов)
- 2 шт. болтов с половинной резьбой 5/16 с контргайками (длина 5 дюймов)
- 8 шт. Болты с внутренним шестигранником ¼ (длина 0,75 дюйма)
- 4 болта с внутренним шестигранником 5/16 (длина 0,75 дюйма)
- 8 шт. Болты с внутренним шестигранником 3/16 (длина 0,75 дюйма)
- 2 шт. металлических деталей 4”*1,25” (толщина 20 мм)
- Некоторые другие металлические детали
Как сделать:
лист
Первым шагом является вырезание двух металлических деталей размером 6,25”*6,75” для боковой опоры (толщина 10 мм). После отрезания металлических частей сделайте прорезь (шириной 32 мм) на обеих металлических частях, как показано на рисунке.
Просверлите два отверстия диаметром 35 мм на обеих металлических деталях для опоры подшипника 6003 ZZ.
Advertisement
Я использовал 3 роликовых вала диаметром 38 мм (два нижних ролика имеют длину 16,5 дюйма и один верхний ролик имеет длину 14 дюймов).
Поверните оба конца двух нижних роликов (таких же, как отверстие подшипника 6003 ZZ), как показано на рисунке.
Соберите два нижних роликовых вала, металлические детали, цепную звездочку и цепь, как показано на изображении. Положение цепной звездочки фиксируется болтами с внутренним шестигранником.
Объявление
Туринг обоих концов верхнего ролика для подшипника 6002 ZZ. Изготовьте опорные детали подшипника для верхнего ролика из металлических деталей.
Я использовал 2 болта № 5/8 (длина 5 дюймов). Поверните концы обоих болтов и прикрепите их к опорным частям подшипника с помощью болтов с внутренним шестигранником, как показано на рисунке.
Эти верхние опорные части роликового подшипника перемещаются вверх и вниз с помощью этих болтов.
Соедините 2 уголка L-образного сечения № 1,5 дюйма (длина 13,25 дюйма) с этим узлом, чтобы сделать базовую деталь.
И в последнюю очередь прикрепите ручку с ведущей звездочкой.
Во время работы один конец металлической пластины подается в три роликовых пластины между верхним и нижним роликами, а затем верхний ролик вызывает смещение металлической пластины вниз, в результате чего пластина под ним создает определенную деформацию пластического изгиба из-за к сжатию.
Для лучшего понимания посмотрите видео ниже.
Advertisement
Теги: МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ РОЛИК своими руками, ручной листовой валик, самодельный металлический валик, сделать листопрокатный станок, МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ РОЛИКОВ, Листопрокатный станок, листопрокатный станок
Что делать после автокатастрофы (для подростков )
Алекс был рад наконец получить лицензию. Он с нетерпением ждал возможности пойти в кино и навестить друзей, не нуждаясь в том, чтобы кто-то его проводил.
Пару недель спустя Алекс отправился в дом своего друга Мэтта. В двух кварталах от «У Мэтта» Алекс ждал у знака «Стоп», когда почувствовал внезапный толчок. Кто-то врезался в его машину сзади. Алекс начал паниковать — и его первой мыслью было «Что мне теперь делать?»
Автокатастрофы
Вождение, вероятно, самое опасное занятие, которое большинство из нас когда-либо делало. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), ежегодно в США в результате дорожно-транспортных происшествий погибает более 30 000 человек и более 2 миллионов получают травмы.
Несмотря на то, что вы делаете все возможное, чтобы вести машину ответственно и безопасно, все же разумно знать, что делать на случай, если вы попадете в аварию. Аварии могут быть очень страшными, но вот несколько советов, если они с вами случаются:
Сделайте несколько глубоких вдохов, чтобы успокоиться. После аварии человек может испытывать широкий спектр эмоций — шок, чувство вины, страх, нервозность или гнев — все это нормально. Но сделайте несколько глубоких вдохов или сосчитайте до 10, чтобы успокоиться. Чем спокойнее вы будете, тем лучше вы будете подготовлены к ситуации. Настало время подвести итоги аварии и попытаться сделать вывод о том, была ли она серьезной.
Берегите себя и других. Если вы не можете выйти из машины — или это небезопасно — пристегните ремень безопасности, включите аварийную сигнализацию, затем, если возможно, позвоните по номеру 911 и ждите прибытия помощи. Если столкновение кажется незначительным, выключите машину и возьмите аварийный комплект.
Если безопасно выйти из машины и передвигаться по ней, установите вокруг места аварии оранжевые конусы, предупреждающие треугольники или сигнальные огни.
Если нет травм и автомобиль находится в рабочем состоянии, приложите разумные усилия, чтобы переместить автомобиль в безопасное место, не мешающее движению транспорта (например, на обочине шоссе или на парковке). Однако в некоторых штатах запрещено увозить машину с места аварии. Спросите своего инструктора по вождению, какой закон действует в вашем штате.
стр. 1
Проверить наличие травм и сообщить о происшествии
Проверить всех участников аварии на наличие травм. Это включает в себя убедиться, что у вас нет серьезных травм. Будьте предельно осторожны — не все повреждения видны. Если вы или кто-либо из участников не чувствует себя на 100% (например, если вы начинаете пытаться сделать фотографии или записывать подробности аварии и начинаете чувствовать головокружение или не в себе), позвоните по номеру 911 или по любому другому номеру, который используется в вашем штате для запроса экстренной помощи.
на проезжей части. Будьте готовы сообщить диспетчеру следующую информацию:
- Кто? Диспетчер запросит ваше имя и номера телефонов на случай, если позже властям потребуется получить от вас дополнительную информацию.
- Что? Сообщите диспетчеру как можно больше о чрезвычайной ситуации — например, о пожаре, дорожно-транспортном происшествии, неотложной медицинской помощи и т. д.
- Где? Сообщите диспетчеру, где именно происходит ЧП. Назовите город, название дороги, номер дороги, разметку, направление движения, дорожные знаки и все, что вы можете придумать, чтобы помочь им узнать, как вас найти.
Оставайтесь на линии, пока диспетчер не разрешит повесить трубку.
Иногда вы можете заставить полицию приехать на место аварии, даже если нет никаких травм, особенно если вы скажете им, что вам нужен кто-то в качестве посредника — другими словами, чтобы помочь вам понять, что произошло и кто виноват.
Но в некоторых районах, если обе машины можно безопасно увезти, полицейские не прибудут на место происшествия, если только кто-то не пострадал. Если полиция не приедет на место происшествия, обязательно напишите заявление о происшествии с транспортным средством в полицейский участок.
стр. 2
Снять информацию о водителе
Попросите показать водительские права других водителей, попавших в аварию, чтобы вы могли снять их номера. Также получите их имя, адрес, номер телефона, страховую компанию, номер страхового полиса и номерной знак. Если другой водитель не является владельцем транспортного средства, не забудьте также получить информацию о владельце.
Делайте заметки об аварии
Если авария незначительна и вы чувствуете, что можете описать ее, постарайтесь сфотографировать и изложить подробности в письменной форме. Подробные заметки и фотографии места происшествия могут помочь суду и страховым агентствам решить, кто несет ответственность. Получите хорошее описание задействованных транспортных средств — год выпуска, марка, модель и цвет.
Сфотографируйте место происшествия, включая транспортные средства и любые повреждения, дороги, дорожные знаки и направление движения каждого транспортного средства.
Попробуйте нарисовать схему точного места аварии и отметить, где находилась каждая машина, в каком направлении она ехала и по какой полосе она шла. Запишите дату, время и погодные условия. Если были какие-либо свидетели, попытайтесь узнать их имена и контактную информацию, чтобы они могли помочь прояснить ситуацию, если один из других водителей не до конца честен в отношении того, что произошло на самом деле.
Вы можете делать это, только если считаете, что столкновение было незначительным (например, если подушка безопасности не сработала). Если авария крупная, вы хотите привлечь полицию.
Даже если вы считаете, что авария произошла по вашей вине, это может быть не так. Вот почему страховые компании говорят, что вы не должны признавать свою вину или брать на себя вину на месте происшествия.
Стр.
3
Сама авария может расстраивать, но и ликвидация ее последствий тоже может быть неприятной. Через несколько часов или дней после столкновения некоторые люди все еще могут трястись. Они могут корить себя за то, что произошло, особенно если считают, что аварии можно было избежать. Иногда люди, близкие к тем, кто был вовлечен (например, члены семьи и лучшие друзья), также могут испытывать некоторые эмоциональные проблемы. Все эти чувства нормальны. По прошествии некоторого времени автомобиль отремонтирован, а страховые компании разобрались, и большинство автокатастроф становятся просто запоздалыми мыслями.
Однако в некоторых случаях эти чувства могут усиливаться или длиться дольше, не давая человеку жить нормальной жизнью. Посттравматическое стрессовое расстройство (ПТСР) может возникнуть после разрушительного события, которое ранило или угрожало ранить кого-то. Признаки посттравматического стрессового расстройства могут проявиться сразу после аварии или через несколько недель или даже месяцев.
Не каждый, кто испытывает стресс после травмы, страдает посттравматическим стрессовым расстройством. Но вот некоторые симптомы, на которые следует обратить внимание:
- избегание эмоций или любых напоминаний о происшествии
- постоянное чувство беспокойства, раздражительности или гнева
- отказ от медицинских анализов или процедур
- постоянно переживать происшествие в уме
- кошмары или проблемы со сном
Если вы заметили какие-либо из этих симптомов после того, как попали в автомобильную аварию, попробуйте рассказать о своем опыте друзьям или родственникам, которым вы доверяете. Обсудите, что произошло, что вы думали, чувствовали и делали во время столкновения и в последующие дни. Постарайтесь вернуться к своим повседневным делам, даже если они вызывают у вас беспокойство. Если эти меры не помогают, попросите родителей или опекунов помочь вам обратиться к врачу.
Стр. 4
Другие проблемы с дорогами
Многие люди попадают в мелкие происшествия, например, наезжают на почтовый ящик, когда выезжают с проезжей части задним ходом.
Где-то между попаданием в почтовые ящики и попаданием в другие автомобили находятся общие проблемы, такие как выбросы и поломки.
Спущенные шины
Спущенная шина во время вождения может буквально раздражать. Чтобы предотвратить это, убедитесь, что ваши шины не слишком старые, и проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц.
Если вы окажетесь в ситуации взрыва, вот несколько советов от AAA , которые помогут вам безопасно пройти через нее:
- Не паникуйте и не тормозите. Резкое торможение может привести к заносу. Смотрите вперед и крепко держите руль. Постепенно снижайте скорость, снимая ногу с педали акселератора. Постарайтесь безопасно направить автомобиль на обочину. Дайте автомобилю снизить скорость перед тем, как нажать на педаль тормоза. Остановите автомобиль на обочине, обочине или на стоянке.
- Создайте свой сайт поломки. Оказавшись на безопасном расстоянии от дороги и вне полосы движения, включите аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других водителей о вашей ситуации.
Установите предупреждающие знаки (конусы, треугольники или сигнальные огни) позади вашего автомобиля, чтобы другие знали, что ваш автомобиль отключен. Если вы знаете, как заменить шину, и можете сделать это безопасно, не приближаясь к транспортному потоку, сделайте это или позвоните в автоклуб за помощью.
- Получите помощь, если она вам понадобится. Автомобильные клубы придут на помощь 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году — многие люди становятся членами, чтобы получить такую экстренную помощь. Спросите у родителей, состоит ли ваша семья в автомобильном клубе, и если да, то получите членский билет. Позвоните по мобильному телефону или телефону экстренных служб, чтобы вызвать помощь. Пока вы ждете, поднимите капот своей машины и повесьте белую футболку или тряпку в окно или на радиоантенну, чтобы полицейские знали, что вам нужна помощь. Из соображений безопасности не пытайтесь остановить других водителей. Идите по многополосному шоссе только в том случае, если поблизости вы видите предприятие или человека, который может вам помочь.