Как сделать теплый пол своими руками в гараже видео: Как сделать теплый пол в гараже своими руками

Содержание

Как сделать теплый пол в гараже своими руками: фото, чертежи, видео

Главная »

Автор Admin На чтение 4 мин. Просмотров 182 Опубликовано 18.12.2016

Идея теплого пола в гараже не новая. Особенно по вкусу она людям, которые проводят в нем большую часть своего свободного или даже рабочего времени, у кого в гараже мастерская и, тем более, тем, кто просто любит комфорт и удобство. Технической особенностью отличающей теплый пол в гараже от теплых полов в других помещениях является то, что на него будет оказывать давление не просто человек или предмет мебели, а достаточно тяжелая машина. Как сделать теплый пол в гараже своими руками мы расскажем в этой статье.

Содержание

Виды
Водяной теплый пол
Электрический теплый пол
Как сделать теплый пол в гараже самостоятельно
Видео монтажа теплых полов в гараже своими руками

Виды

В холодном гараже зимой механизмы автомобиля будут промерзать, что приведет к сложности завода автомобиля, а в некоторых случаях даже к выходу из строя некоторых элементов. Кроме этого, ремонтировать автомобиль в промерзшем гараже не особенно приятно, а длительная работа электрообогревателя может привести к большим счетам за электроэнергию.

Если вы решили сделать теплый пол, нужно выбрать по параметрам эффективности и экономичности какого вида сделать пол: электрический или водяной.

Водяной теплый пол

Водяной теплый пол – это замкнутая система, которая состоит из металлопластиковых труб, залитых бетонной стяжкой. Для пола потребуется наличие котла. Если гараж примыкает к дому, лучший вариант – подключить его к отопительной системе дома. Водяное отопление имеет свои преимущества:

равномерное распределение тепла;
экономия электроэнергии.

Однако монтаж теплого пола в гараже довольно трудоемок и для его эксплуатации потребуется водяной насос. В случае поломки какого-либо сегмента водяного пола потребуется полный демонтаж всей конструкции.

Электрический теплый пол

Электрический теплый пол также можно установить в гараже. Особенно он удобен для устройства в гараже, построенном автономно от дома. Для устройства электрического теплого пола потребуются кабели, которые также потом будут залиты бетонной стяжкой. Электрический пол имеет свои выгоды:

монтаж не особенно сложен, а электроэнергия есть в любом гараже;
в системе есть терморегулятор;
система не требует обслуживания;
система достаточно долговечна и может эксплуатироваться без поломок до полувека.

Однако недостатки практически равнозначны выгодам. И, в первую очередь, к ним относится довольно высокий расход электроэнергии при монтаже электрического теплого пола (ощутимая и постоянно растущая стоимость электроэнергии).

В статье представлены фото и видео обоих видов полов, оценив которые можно сделать правильный выбор.

Как сделать теплый пол в гараже самостоятельно

Так как в целях экономии чаще всего устанавливается в гараже именно водяной пол, то технологию монтажа будет удобнее рассмотреть на его примере:

Предварительно следует составить схему отопления, рассчитать количество труб и комплектующих.
Удобнее всего делать систему теплого пола при строительстве гаража. Если гараж уже стоит, то придется демонтировать старое покрытие и залить по плите новую стяжку для выравнивания.
На стяжку стелется теплоизоляционный материал: обычно берут пеноплекс толщиной не меньше 20мм или пенопласт (нужно выбирать материал с плотностью, выдерживающей высокую нагрузку). Тепло благодаря полистиролу не будет уходить в землю.
Вдоль стен протягивается демпферная лента для компенсации температурных расширений.
На теплоизоляционный материал стелется слой толстой строительной полиэтиленовой пленки, на которую кладется арматурная сетка.
Поверх сетки укладывается труба для воды, которая хомутами пристегивается к сетке. Труба раскладывается улиткой или змейкой.
Важно обеспечить работу системы даже после какого-то периода её неиспользования. Для этого устанавливается клапан для сброса теплоносителя. Если зимой какое-то время система использоваться не будет, это позволит избежать замерзания системы.
После монтажа всей системы проводятся гидравлические испытания. Пока пол не закрыт, на этом этапе выявляются все просчеты системы и сразу исправляются.
Заливается стяжка толщиной от 10 до 15 см с арматурной сеткой препятствующей растрескиванию, в зависимости от тоннажа машины, которая будет стоять в гараже. На водяной теплый пол в гараже под 2 тонную машину (обычную легковую) заливается 10-15см бетона. В бетон необходимо добавить пластификаторы и присадки для увеличения его прочности.
То время пока будет просыхать стяжка (не меньше месяца) теплый пол подключать не следует. Чтобы плита не потрескалась, следует покрыть её пленкой и поливать водой два раза в день в течение первой недели.
После полного просыхания стяжки можно запускать систему.
Для напольного покрытия используют обычно наливной пол или оставляется бетонный пол без покрытия.

Чертежи для устройства теплого пола вы можете увидеть в этой статье. Теплые полы в гараже помогут создать благоприятные условия для хранения автомобиля и работы с ним.

Видео монтажа теплых полов в гараже своими руками

[youtube]https://youtu.be/vMzB7JBWwhA[/youtube]

[youtube]https://youtu.be/AqBjm92q8UU[/youtube]

[youtube]https://youtu.be/YIkOBA3jgMA[/youtube]

электрический и водяной пол своими руками, монтаж от отопления

Содержание:

Некоторые тонкости обогрева гаражного помещения
Электрическая система теплого пола
Правила подготовки основания
Утепление электрического теплого пола
Укладка нагревательного элемента
Подключение системы «теплый пол»
Водяная система «теплый пол» в гараже
Основание для водяного теплого пола
Укладка труб
Тестирование системы водяного теплого пола
Заливка чистовой стяжки
Видео

О теплом гараже мечтает любой владелец автомобиля. Ведь в этом случае не нужно будет тратить время на прогрев, а сразу начинать движение в теплой машине. Техническое состояние автомобиля, который стоит в теплом помещении, намного лучше по сравнению с транспортом, стоящим на улице. Кроме того выполнять ремонтные работы приятнее в тепле, чем на морозе.

Все эти факторы заставляют автовладельцев задуматься об обогреве гаража. Среди большого количества вариантов решения такой проблемы оптимальным считается обустройство теплого пола. Благодаря этой системе помещение прогревается более равномерно, а нижний уровень получает максимальное количество тепла, что позволяет сэкономить некоторое количество энергии. Кроме того для визуального осмотра нижней части автомобиля можно без риска для здоровья лечь на пол.

Некоторые тонкости обогрева гаражного помещения

Гараж относится к нежилым помещениям, поэтому оптимальная температура здесь значительно ниже. Чтобы не причинить вреда автомобилю, достаточно поддерживать 15⁰С. Если человек одет в соответствующую одежду, то он при таких условиях будет чувствовать себя достаточно комфортно. Кроме того для сильного нагрева потребуется большое количество энергии, что невыгодно с экономической стороны.

Теплоизоляция гаража также заслуживает внимания, ведь в не утепленном помещении с тонкими стенами и большим количеством щелей поддерживать комфортную температуру будет очень сложно. Для утепления стен можно использовать любой утеплитель, например, пенофол. Не стоит экономить на теплоизоляции, эта статья расходов быстро окупается за счет экономии энергоресурсов.

В отличие от жилого помещения на поверхность пола в гараже оказываются повышенные нагрузки. Сюда можно отнести воздействие колес машины и непредвиденные удары от инструментов и деталей. Следовательно, стяжка над нагревательными элементами должна быть достаточно высокой, оптимальное значение составляет 4-8 см. Такая толщина делает невыгодным применение инфракрасной греющей пленки, которая в этих условиях будет давать незначительное количество тепла.

Чаще всего устанавливают электрические системы или водяной теплый пол в гараже своими руками. В первом случае в качестве нагревательного элемента используется греющий кабель, во втором – стальные трубки. Каждый тип обогрева характеризуется своими достоинствами и недостатками, о которых следует рассказать более подробно.

Электрическая система теплого пола

В этом случае при прохождении электрического тока по гибкому проводнику происходит выделение тепла. От проводника нагревается стяжка, которая в свою очередь передает тепло в помещение.

Электрические теплые полы отличаются простым монтажом и высокой надежностью. Однако затраты на электроэнергию при таком типе обогрева достаточно высокие, особенно холодной зимой.

Для снижения затрат важно сделать качественную теплоизоляцию стен и потолка. Оптимальная толщина утеплителя для этих поверхностей гаража должна быть более 6 см. Теплоизоляции пола также следует уделить внимание.

При составлении проекта электрического теплого пола в гараже важно учесть нагрузку, которая будет оказана на электрическую сеть гаража. При расчетах за основу берется количество энергии, необходимое для обогрева 1 м² помещения, которое составляет 120-140 Вт. Если это значение умножить на площадь гаража, то получится требуемое количество энергии. В процессе обустройства теплого пола важно быть уверенным, что проводка в гараже способна долгое время выдерживать такую нагрузку.

Правила подготовки основания

Чаще всего под полом гаража расположен грунт, поэтому перед тем как сделать теплые полы от водяного отопления или от электричества следует уделить внимание теплоизоляции. Дело в том, что неправильное утепление может привести к значительным потерям тепла, до 30%, которые связаны с прогревом грунта.

Процесс утепления выглядит следующим образом:

Грунт тщательно выравнивают и уплотняют.

Поверх него заливают черновую бетонную стяжку. Важно контролировать этот этап, чтобы поверхность была максимально ровной без резких перепадов по высоте.

Стяжку оставляют для застывания, после чего выполняют укладку теплоизоляционного материала.

Утепление электрического теплого пола

Оптимальным вариантом утепления своими руками теплого пола в гараже считается пеноплекс или полистирол. Для качественной теплоизоляции материал должен иметь толщину 3-8 см, которая определяется суровостью климата местности. Например, изоляция толщиной 3 см может использоваться в регионах, где температуры воздуха не бывает ниже -15⁰С. Если в регионе наблюдаются суровые зимы, то лучше использовать материал толщиной до 8 см.

При теплоизоляции пола с нагревательным элементом в виде кабеля поверх утеплителя укладывают специальную монтажную ленту, которой фиксируют витки кабеля. Рекомендуемое расстояние между полосами ленты составляет 0,5 метра. Крепление ленты выполняется дюбелями к черновой стяжке. Если в качестве нагревателя используются маты, то монтажная лента не требуется, поэтому сразу можно приступать к монтажным работам.

Укладка нагревательного элемента

Монтаж теплого пола с греющим кабелем выполняется по следующей схеме:

Провод укладывают витками, выдерживая расстояние между ними 0,3 метра.

Каждый виток фиксируют специальными усиками на монтажной ленте.

В процессе укладки необходимо следить, чтобы витки располагались параллельно друг другу.

Не рекомендуется сгибать провода под углом менее 90 градусов или слишком натягивать.

Нагревательный элемент укладывают в таких местах, где нет предметов мебели. Другими словами, под стеллажами или верстаком не следует закладывать провод, чтобы не мешать теплому потоку воздуха.

При выполнении монтажных работ не рекомендуется наступать на кабель, чтобы не повредить изоляцию.

Провода следует использовать только цельные, без скрутки или пайки. В противном случае срок службы такого пола, а также его надежность существенно снижаются. В случае повреждения отдельного участка кабеля следует заменить весь контур.

Монтаж теплого пола в гараже с греющими матами более прост, так как представляет собой витки кабеля, уложенные по определенным правилам и закрепленные на армирующей сетке. Процесс монтажа заключается укладке нагревающих матов на полу. После этого сразу приступают к подключению системы.

После укладки нагревательных элементов приступают к установке датчика температуры, для этого выполняют такие действия:

Отступив от стены примерно 0,5 метра, в теплоизоляционном слое делают небольшое углубление.

Укладывают в него гофрированную трубу, диаметр которой составляет 2 см. Благодаря трубе можно заменить датчик даже после заливки стяжки.

В этой трубе размещают термодатчик.

Далее на высоте 0,3 метра от поверхности пола монтируют терморегулятор.

Подключение системы «теплый пол»

Подключать систему электрического теплого пола рекомендуется только с помощью медных проводов, сечение которых определяется итоговой нагрузкой.

На стену устанавливают терморегулятор и подключают к нему нагревательный элемент и температурный датчик. Работа выполняется в строгом соответствии с инструкцией, которую производитель прилагает к регулятору.

Проверять электрический теплый пол, подавая в систему напряжение, строго запрещено. Чтобы убедиться в целостности изоляции и правильности подключения, перед подключением к терморегулятору замеряют сопротивление нагревательного элемента и сравнивают результат с рекомендуемым значением. Разница не должна превышать 10%.

Для включения электрического теплого пола в сеть следует пользоваться собственным выключателем дифференциального тока.

Подача напряжения на систему «теплый пол» осуществляется только после того, как стяжка полностью застынет.

В качестве чистового варианта рекомендуется использовать специальную стяжку для теплого пола, которая характеризуется наилучшим коэффициентом теплопроводности. Кроме того допускается использование обычной бетонной стяжки или наливных полов. Высота стяжки определяется весом автомобиля и планируемыми работами в гараже. Оптимальной считается высота 3-5 см над нагревательным элементом. С учетом толщины используемого теплоизоляционного материала около 5 см минимальная высота стяжки должна составлять 5 см. Оптимальная толщина стяжки выбирается после проведения оценки интенсивности нагрузки на поверхность теплого пола.

При решении вопроса, как сделать теплый водяной пол в гараже, следует помнить, что включать систему теплого пола в сеть электропитания можно только через 28 дней. За это время стяжка над нагревательным элементом полностью застынет.

Бетонная стяжка может выступать в качестве чистового покрытия, также возможен монтаж теплого пола под плитку в гараже. В любом случае греющие свойства пола от этого не изменятся.

Водяная система «теплый пол» в гараже

Водяной теплый пол в гараже считается более экономичным вариантом обогрева, но для его функционирования требуется установить котел или врезаться в имеющуюся в доме систему отопления. Именно этот факт делает процесс монтажа более сложным и затратным в материальном плане.

Однако сделанные своими руками теплые водяные полы считаются выгодными, так как не требуют больших расходов на электроэнергию по сравнению с электрическим теплым полом.

Устанавливать котел рекомендуется при невозможности использования других вариантов, что объясняется большими финансовыми вложениями.

При составлении проекта следует уделить внимание схеме подключения теплого пола к общему контуру отопления и правильно определить расположение распределительного узла. Также в процессе решения задачи, как сделать теплый пол в гараже, необходимо рассчитать длину труб в соответствии с площадью гаража и подобрать насос соответствующей мощности для безупречной работы системы.

При подключении к системе радиаторного отопления следует учитывать слишком высокую температуру рабочей среды в контуре. Чтобы снизить этот параметр, выполняют установку смесительного узла. Здесь нагретый теплоноситель будет смешиваться с охлажденной жидкостью, которая прошла через всю систему. При использовании отдельного котла для системы «теплый пол» можно регулировать температурные значения прямо на котле.

В состав распределительного узла входят смесительный узел, коллекторная группа и насос для принудительной циркуляции теплоносителя. Все это размещается в распределительном шкафу, который можно приобрести в любом специализированном магазине. При этом можно выбрать шкаф определенной мощности, собранный и проверенный на предприятии-изготовителе. Выбранный шкаф устанавливают в наиболее подходящем месте и подключают его к общей отопительной системе. После этого теплый пол подключают к коллекторной группе.

Основание для водяного теплого пола

В целом основание для всех видов системы «теплый пол» готовится по одинаковой схеме. В случае с теплым полом в гараже от отопления следует учитывать, что перепады высоты не должны превышать половину диаметра трубы. В этом случае можно предотвратить образование воздушных пробок, препятствующих нормальной циркуляции теплоносителя и теплый пол от отопления будет работать, как следует.

Отличительной особенностью системы водяного теплого пола можно назвать наличие специальной теплоизоляции, которая делает укладку труб более простой. Верхний слой утеплителя оснащен небольшими выступами, расположенными в шахматном порядке, в них укладывают трубки водяного контура. Стоит отметить, что цена такого варианта будет более высокой.

При использовании обычного утеплителя высотой 3-8 см трубы распределяются на монтажной сетке.

Укладка труб

Трубы водяного теплого пола чаще всего укладывают методом «змейка» с параллельным распределением витков по всей площади помещения. Крепление труб осуществляется хомутами или проволокой.

При большой площади гаража трубы укладывают методом «спираль». В этом случае площадь прогревается более равномерно, хотя укладка считается более трудоемкой.

В процессе укладки труб любым методом запрещено сгибать трубы под углом меньше 90 градусов, чтобы не повредить нагревательный элемент. По этой же причине нельзя наступать на трубы и допускать их повреждение. При повреждении какого-либо участка весь контур циркуляции подлежит обязательной замене.

Тестирование системы водяного теплого пола

Чтобы выявить проблемные участки водяного контура, необходимо испытать систему. Для этого в нее подается теплоноситель, а на насосе устанавливается давление, превышающее рабочие значения в 1,5-2 раза. В большинстве случаев этот параметр равен 5 бар. Проверка длится около суток при стабильном давлении, за это время не должны появиться влажные места на полу. К концу испытательного периода давление должно иметь рабочие значения.

На котле или смесительном узле выставляют максимальное температурное значение. По истечении определенного времени все участки системы теплого пола должны прогреться. Примерно через сутки в нормально функционирующем контуре давление и температура должны остаться без изменений. Только при этих условиях можно приступать к заливке стяжки.

Заливка чистовой стяжки

Заливать чистовую стяжку можно только при условии отсутствия дефектов системы. Перед непосредственной заливкой контур заполняют теплоносителем, но не нагревают его. Специалисты рекомендуют поддерживать температуру в контуре на уровне температуры воздуха в помещении. Заливка стяжки при нагретой жидкости в системе является нарушением правил техники безопасности.

Готовые составы для стяжки теплого пола чаще всего могут использоваться при температуре выше 0 градусов. Поэтому следует приобретать стяжку, которая оптимально подходит для определенных условий. Об этом можно узнать на упаковке от производителя. Кроме того важно запомнить, что повышать температуру в помещении можно любым способом за исключением использования системы «теплый пол».

Высота стяжки подбирается для каждого случая индивидуально, хотя ее толщина может быть одинаковой для электрического теплого пола или водяного контура. Включать систему можно только после полного застывания стяжки.

Как отделать недостроенный гараж

Звукоизоляция

1 1 января

Этот часто упускаемый из виду дом Reno может помочь вам создать полезное пространство, навести порядок и защитить свою семью и имущество

Если вы похожи на большинство домовладельцев, вы У него, вероятно, есть список проектов, которыми нужно заняться по дому. Полы, обновления сантехники, окна и двери были наиболее распространенными улучшениями в доме в 2019 году. Кухни и ванные комнаты также почти всегда входят в десятку лучших. Но задумывались ли вы когда-нибудь о добавлении ремонта гаража в список?

Это может показаться странной частью дома, на которую нужно тратить деньги, но есть несколько причин сделать отделку гаража приоритетным проектом. Это включает:

Тепловая защита для энергоэффективности
Противопожарная защита, особенно когда гараж пристроен к дому
Добавление полезного пространства для жизни или хобби
Организация — гараж часто представляет собой загроможденное складское помещение.
Контроль влажности для защиты содержимого
Инвестиции — отделочные площади почти всегда повышают стоимость дома при перепродаже.

Какой бы ни была ваша причина, важно, чтобы вы правильно подошли к ремонту гаража, как и к любому другому пространству, чтобы обеспечить безопасность, эффективность и максимальную пользу от ваших усилий.

Начиная

В целом подход к ремонту гаража аналогичен подходу к ремонту других домов. Как и в любом другом проекте по благоустройству дома, имеет смысл начать с плана.

Шаг 1: Составьте план

Это одно из тех золотых правил, что время, потраченное на планирование проекта по благоустройству дома, является хорошей инвестицией. Есть несколько вопросов, которые следует рассмотреть, чтобы помочь вам на этом пути, сохранить вашу концентрацию, эффективность и убедиться, что ничего не упущено из виду.

Во-первых, как вы хотите использовать пространство? Вы добавляете жилое пространство или хранилище, или и то, и другое?
Что сейчас находится в гараже? Это больше касается строительных материалов, расстояния между стойками и т. д., чем содержания пространства. Стены голые бетонные, с гипсокартоном или есть открытые шпильки?
Учитывая назначение готового помещения, какие материалы вам потребуются для проекта? Рассмотрите все поверхности, включая стены, потолок и пол, и то, что необходимо для их отделки.
Вам нужно сделать какие-либо электрические дополнения или улучшения? Подумайте об источниках освещения и питания, которые повысят удобство использования готового пространства.
Что насчет сантехники? Если это будет место для работы или хобби, вам нужно установить служебную раковину? Если он предназначен для дополнительного жилого или развлекательного пространства, может быть, вы хотите включить в него барную стойку?
Каковы требования вашего местного законодательства? Мы знаем, что заманчиво пропустить этот шаг, но время и усилия того стоят в долгосрочной перспективе. Вот что вы должны исследовать:
- Нужны ли противопожарные двери?
- Нужно ли утеплять внутренние и наружные стены?
- Какова необходимая огнестойкость для разделительных стен?
- Как насчет ОВКВ? Обязательно учитывайте многоцелевой характер помещения. Есть ли источник тепла, когда он обитаем? Если вы все еще храните машину в гараже, как насчет вентиляции?

Имея на руках эту информацию, получите необходимые разрешения, прежде чем приступать к какой-либо работе. И само собой разумеется, что если после составления плана вы понимаете, что есть элементы, с которыми вы не можете справиться самостоятельно, при необходимости наймите профессионалов.

Шаг 2: Начните с изоляции

Ваши потребности в теплоизоляции будут различаться для внутренних и наружных стен. Эмпирическое правило состоит в том, чтобы рассматривать гараж как внутреннее пространство, полностью изолируя внешние стены и оставляя разделительную стену между гаражом и домом неизолированной. Однако, если у вас есть отдельно стоящий гараж с блочной стеной у вас есть несколько вариантов. Ты мог:

соберите раму и продолжайте изолировать ROCKWOOL Comfortbatt® или
или
обклейте его гипсокартоном для придания законченного вида.

Вы также можете подумать об изоляции ската крыши по сравнению со стропилами. Какой лучший вариант? Все зависит от того, что вы хотите сделать с пространством. Утепление стропил позволяет легко использовать чердачное пространство в качестве хранилища. И он может лучше контролировать влажность, чтобы предотвратить повреждение того, что вы храните в этом пространстве. Однако, если бы у вас было жилое помещение над гаражом, вы бы изолировали его с помощью ROCKWOOL Safe’n’Sound® для сохранения огнестойкости и контроля звука для более приятного пребывания в помещении для жильцов.

Далее выберите продукт, соответствующий вашим потребностям; большинство сочтет Comfortbatt® идеальным выбором (R14 в Канаде или R13 или R15 в США), предполагая 2 x 4 деревянных шпильки, но Comfortbatt® выпускается в различных значениях R-значения и толщины, в зависимости от вашего местоположения, уровня теплового сопротивления, которого вы хотите достичь, и размер ваших стоек, балок или стропил.

Независимо от коэффициента теплопередачи и толщины, использование ROCKWOOL® Comfortbatt® в вашем гараже дает множество преимуществ. Теплоизоляция из каменной ваты идеально подходит для использования на наружных стенах, чердаках и подвалах и обеспечивает постоянную, комфортную температуру внутри помещений и экономию энергии в течение всего года. Более того:

Comfortbatt® обеспечивает отличные тепловые характеристики
Легко монтируется и легко режется зубчатым лезвием для достижения оптимального прилегания к электромонтажным коробкам и трубам, а также между стойками и балками нестандартной ширины.
Фрикционная посадка сжимается при установке, а затем отпружинивает, чтобы полностью заполнить шпильку и предотвратить зазоры
Стабильный размер — он будет надежно закреплен на месте, обеспечивая экономию энергии в течение всего срока службы помещения.
Негорючий, огнестойкий при температуре до 1177°C или 2150°F
Водо- и влагостойкий; в гараже это особенно полезно, так как устойчиво к плесени и грибку

Шаг 3: Используйте пароизоляцию

Домовладельцы обычно неправильно понимают этот шаг и поэтому пропускают его при ремонте. Основная функция пароизоляции – защита от влаги. В гараже, как и в других помещениях дома, из-за влажности воздуха образуется конденсат. Избыточный уровень конденсата и влажности в вашем гараже может повредить фундамент вашего гаража и привести к быстрой коррозии инструментов, транспортных средств и шкафов. Это может происходить как в жарком, так и в холодном климате. Низкие зимние температуры, сопровождаемые повышением влажности весной и в начале лета, делают ваш гараж и дом уязвимыми для избыточной влаги. Дома в районах с высокой влажностью и случайными перепадами температуры также будут подвергаться гаражному конденсату.

Комбинация пароизоляции с изоляцией Comfortbatt® еще больше улучшит контроль влажности в помещении, поскольку она устойчива к воде и влаге. Он не впитывает влагу, сохраняя свои изоляционные свойства. Кроме того, изоляция каменной ватой ROCKWOOL Comfortbatt® поможет поддерживать более стабильную температуру в гараже. Продукт влагостойкий и паропроницаемый с высоким потенциалом высыхания, поэтому даже при воздействии влаги или контакте с водой утеплитель высыхает и сохраняет полное R-значение. Из-за своего неорганического состава он также устойчив к плесени и грибкам, поэтому это отличный выбор для этого применения.

Шаг 4: Отделка стен и потолка

Выбор материалов зависит от предполагаемой функции помещения. Например, если вы превращаете гараж в дополнительную жилую площадь, установите гипсокартон, а затем загрунтуйте и покрасьте его, чтобы получить качественный законченный вид. Подумайте об отделке вокруг дверей и окон. Если вы заканчиваете пространство, чтобы сделать его более организованным для хранения, вы все равно можете подумать о гипсокартоне вместе с рейками, полками или шкафами. Сегодня существует множество систем организации, которые легко монтируются мастерами-любителями.

Шаг 5: Последнее, но не менее важное… Полы

Помните… место, которое вы заканчиваете, — это гараж; если вы все еще планируете использовать его для хранения транспортных средств, нужно ли вам учитывать дренаж? В любом случае, выберите прочный материал, который не будет впитывать масло или другие утечки жидкости и легко чистится. Как и в случае с решениями для хранения вещей своими руками, сегодня существует так много невероятных вариантов напольных покрытий для гаражей, которые одновременно функциональны и стильны. В зависимости от вашего выбора, вы можете нанять профессионала для установки или применения. Что бы вы ни выбрали, завершите все прочной отделкой или плинтусами.

видео-инструкций для владельцев | Мерседес-Бенц США

Познакомьтесь с особенностями и возможностями вашего Mercedes-Benz. Вы можете ввести информацию о своем транспортном средстве, чтобы просмотреть определенные видео, или просто просмотреть коллекцию ниже.

Выберите свой автомобиль

Приложение

Mercedes me

Откройте для себя все полезные функции в бесплатном приложении для владельцев Mercedes me .

- - Карта сайта
  - Конфиденциальность и другие юридические уведомления
  - Объявления на основе интересов
  - Доступность
*

Стартовая цена — рекомендованная производителем розничная цена. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, регистрацию, лицензию, бирку, сборы за подготовку и оформление документов, страховые сборы, а также дополнительные продукты дилера, аксессуары и связанные с этим расходы на оплату труда и установку. Рекомендуемая производителем розничная цена для базовой модели перед сборкой заказчиком также не включает расходы на дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары. Фактическая цена автомобиля и доступность могут варьироваться в зависимости от дилера и должны быть подтверждены дилером, выбранным клиентом.

МБФС NMLS #2546

**

Заявленные показатели ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.

†

EPA расчетная экономия топлива. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.

‡

С дополнительным тягово-сцепным устройством. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются тормоза прицепа вторичного рынка. Подробности у дилера.

††

Расчетный запас хода

EPA с полностью заряженным аккумулятором. Запас хода может варьироваться в зависимости от модели, местности, температуры, стиля вождения, дополнительного оборудования, использования функций автомобиля и других факторов.

1

Транспортное средство может быть не совсем таким, как показано на рисунке.

2

Дизайн, характеристики и т. д. концепт-кара могут быть изменены.

Онлайн-цена — это последняя цена на автомобиль, указанная Дилером, и она не включает налоги, дополнительные дополнительные продукты, аксессуары и связанные с этим расходы на оплату труда и установку, страховые сборы и, в зависимости от местоположения, определенные сборы, связанные с продажей автомобиля. транспортное средство, включая, помимо прочего, право собственности, регистрацию, лицензию, бирку, а также сборы за подготовку и оформление документов. Актуальную цену и наличие автомобиля необходимо уточнять у Дилера.