Как сделать навес над крыльцом своими руками видео: Навес над крыльцом своими руками

Навес над крыльцом своими руками. Навес над крыльцом частного дома своими рукамиИнформационный строительный сайт |

Навес над крыльцом, иначе называемый козырьком, выполняет не только утилитарные функции по защите от непогоды, но и является важной составляющей архитектурного экстерьера фасада здания. Удачный синтез прагматических требований и дизайнерских идей создает благоприятное эстетическое восприятие фасадной части дома. Изготовить навес над крыльцом своими руками не только не сложно, но и интересно.

Содержание

• Варианты навесов над крыльцом дома
  • Материалы для сооружения навеса над крыльцом своими руками
• Навес над крыльцом из поликарбоната
  • Инструкция по изготовлению козырька из поликарбоната
  • Процесс монтажных работ для навеса из поликарбоната
• Деревянный навес над крыльцом дома
• Навесы над крыльцом из металла

Сооруженные своими руками навесы над крыльцом, фото которых представлены в статье, требуют минимальных материальных затрат, немного умения и времени.

Прежде чем начать делать навес над крыльцом своими руками, определитесь с его размерами, конструкцией и материалами. Широкий или длинный козырек имеет высокую парусность. Учитывая то, что навес должен выдерживать боковые  порывы сильного ветра и вертикальные нагрузки в сильные снегопады, разумно укрепить такую конструкцию дополнительными опорными стойками. Компактные козырьки без опорных стоек рассчитываются под кровлю с крутыми скатами. Скатные стороны навеса желательно оборудовать системой водосточных желобов.

Варианты навесов над крыльцом дома

1. Односкатный навес – в зависимости от величины делается подвесным или с опорами, под уклоном примерно в 30° для стока дождевой и талой воды. Некоторые навесы сооружаются с подзором, кровля делается прямой или с изгибом.
2. Двускатный навес – имеет два кровельных крыла под уклоном. Уклон крыльев ската делается достаточным для стока талой и дождевой воды. Жестких требований для такого козырька нет.
3. Шатровый навес – имеет сложный округлый каркас. К шатровым навесам относятся купольные козырьки, удлиненные полусферы и козырьки типа «маркиза».
4. Арочный навес – имеет полукруглый торцевой профиль.

Материалы для сооружения навеса над крыльцом своими руками

Определившись с конструкцией навеса над крыльцом частного дома, решается, из какого материала будет изготовлен каркас и кровля. Ажурный кованый каркас козырька с множеством завитков и декоративных элементов, заказывается в мастерской. Точно рассчитанные места креплений обязательно указываются на чертеже и перепроверяются при выполнении заказа.

Прямой каркас для односкатного или двускатного навеса легко сварить самостоятельно или смонтировать конструкцию на болтах. Каркас собирается из металлического уголка, полосы, труб или иного профиля. Несложно собрать каркас для такого навеса из деревянного бруса. Наглядно увидеть, как сделать навес над крыльцом своими руками можно на видео в конце статьи. Каркасы для арочных и шатровых навесов делаются из выгнутых дугами металлических деталей.

В зависимости от конструкции каркаса навеса подбирается кровельный материал. Оптимально, когда козырек по материалу и цвету соответствует кровле дома. Допустимы отклонения, но в любом случае, навес должен выглядеть гармонично и не диссонировать с общим дизайном фасада.

Материалы для кровли навеса:

• Поликарбонат.
• Пластик.
• Листовое кровельное железо.
• Металлочерепица.
• Битумная черепица.
• Профнастил.
• Шифер.

Навес над крыльцом из поликарбоната

Благодаря своей гибкости, малому весу и долговечности – поликарбонат занимает значимую нишу среди кровельных навесов. Из него изготавливаются достаточно сложные конструкции навесов – арочные, купольные и другие имеющие конструктивные изгибы и дуговые плоскости. Для крепления кровли навеса из поликарбоната используются кровельные саморезы из оцинкованной стали.

Навесы из поликарбоната, помимо многочисленных достоинств, имеют некоторые недостатки. Со временем листы поликарбоната под воздействием ультрафиолета могут выцвести. Для воспрепятствования этому процессу – навес покрывается защитной липкой пленкой. Морозы и время – враг поликарбоната. Под воздействием этих факторов поликарбонат становится хрупким. Поликарбонат бывает разного качества и имеет разные гарантийные сроки годности, согласованные с условиями эксплуатации.

Достоинства покрытия поликарбонатом:

• Поликарбонат имеет полупрозрачную структуру, рассеивает солнечные лучи и не затеняет крыльцо.
• Материал не подвержен коррозии, гниению, устойчив воздействию солнечных лучей и огнеупорный.
• На поверхности кровли не образуется грибок и плесень.
• Пластичные свойства поликарбоната позволяют выкраивать детали сложной конфигурации.
• Разнообразие цветов и оттенков поликарбоната позволяет подобрать материал, соответствующий замыслу дизайнера.

Под воздействием УФ – лучей и эксплуатации в сильные морозы, со временем поликарбонат невысокого качества может поблекнуть или потерять пластические свойства.

Инструкция по изготовлению козырька из поликарбоната

1. Делается чертеж навеса с указанием точных размеров. По ширине каркас навеса должен превышать размер входной двери примерно на 25 см с каждой стороны.
2. Длина козырька не менее 80 см.
3. Предусматривается угол ската, позволяющий беспрепятственно стекать воде и не задерживающий мусор.

Подготавливаются инструменты и материалы:

• Поликарбонат, толщиной не менее 5 мм.
• Стальной прут, уголок или трубы для каркаса.
• Болгарка, сварочный аппарат и измерительный инструмент.
• Саморезы с уплотнительными шайбами для крепления поликарбоната.
• Анкерный крепеж для каркаса.

Процесс монтажных работ для навеса из поликарбоната

В зависимости от веса и конструкции козырька рассчитывается количество точек крепления. В любом случае, их должно быть не менее четырех. На стене дома над дверью производится разметка и намечаются точки крепления каркаса. Сваренный каркас крепится по разметке на анкерные крепления.

1. Панели фиксируются саморезами для крепления поликарбоната. Саморезы используются в комплекте с амортизирующей прокладкой и контрольной фиксирующей шайбой. Шаг крепления по периметру составляет 10- 15 см. По укрепляемой плоскости крепление можно устанавливать с шагом до 30 см.
2. Между панелями оставляется допуск в 2-3 м, компенсирующий расширение материала в жаркую погоду. Щели заклеиваются герметизирующей липкой лентой.

Деревянный навес над крыльцом дома

1. Наиболее гармонично деревянный навес будет выглядеть обрамляя вход загородного дома выдержанного в деревенском стиле. Сделать навес над крыльцом из дерева своими руками достаточно просто. Каркас делается из бруса и досок, а обрамление и декоративную отделку можно заказать в столярной мастерской.
2. В любом случае, деревянный навес над крыльцом, смонтированный своими руками, следует покрыть кровельным материалом, а древесину пропитать антисептическими препаратами.

Навесы над крыльцом из металла

1. Изготовление навеса над крыльцом из металла своими руками аналогично процессу изготовления козырька из поликарбоната. На заранее рассчитанный и изготовленный каркас крепится листовое железо или профнастил.
2. Навес над входом из металла обладает прочностью и долговечен. Правда за ним необходим своевременный уход – очистка поверхности от коррозии и покраска. Кровля навеса из металлопрофиля имеет защитный полимерный слой с обеих сторон и поэтому более приемлемый кровельный материал.
3. Однако металлическая кровля имеет некоторые недостатки – не пропуская дневной свет, затеняет вход в дом, нуждается в периодической профилактике и надежном креплении.

Крыльцо с навесом: как сделать своими руками

Как лучше всего построить крыльцо с навесом частного или дачного дома? Этот вопрос интересует многих домовладельцев, которые затеяли реконструкцию или только что закончили основное строительство. Все-таки, это визитная карточка дома, оно должно быть оформлено подобающим образом и выглядеть как солидный и элегантный элемент декора фасада, а не просто как лестница, ведущая к входной двери.

Навес над крыльцом частного дома или на даче важен как в функциональном отношении, так и в декоративном смысле, поэтому при выборе определенного вида не лишним будет подробнее узнать о видах таких козырьков и какой из них оптимальным образом подойдет для конкретного дома.

Содержание

1. Зачем нужен навес для крыльца
2. Виды и формы козырьков из поликарбоната
3. Деревянные козырьки
4. Металлические навесы
5. Какое покрытие может быть использовано?
6. Как построить навес своими руками
7. Выбор типа конструкции
8. Создание проекта
9. Создание деревянного навеса над крыльцом
10. Как сделать навес над крыльцом своими руками из металла
11. Установка кровли
12. Как сделать навес над крыльцом: видео инструкция

Зачем нужен навес для крыльца

Козырек выполняет одновременно несколько функций. Он защищает площадку перед входом от дождя или палящих солнечных лучей, параллельно с этим украшая фасад дома, являясь полноценным элементом архитектуры. Навесы необходимы , чтобы дождевая вода или талые стоки с крыши не могли попасть в механизм замка, вызывая его коррозию, выход из строя. Если имеется домофон, или замок электронный, то вполне реальна опасность поражения электрическим током, что совершенно недопустимо. Так же он создает отдельное пространство, отсекая часть наружной территории в пользу дома, делая ее более приватной, психологически закрытой от посторонних. Зачастую дизайн крыльца дачного дома с навесом становится основой для оформления всего фасада в едином стиле.

Виды и формы козырьков из поликарбоната

При кажущейся простоте и незатейливости конструкции, козырек частного дома может быть выполнен из разных материалов. Постройка имеет два основных элемента:

• Несущая конструкция.
• Кровля.

Материалом для навеса могут служить как готовые конструкционные элементы, так и самостоятельно изготовленные детали.

Деревянные козырьки

Наиболее логичным представляется сооружение такого навеса над крыльцом деревянного дома. Козырек из дерева удобен тем, что материал вполне доступен, навыки работы с ним широко распространены, инструменты для резки или обработки древесины имеются у многих домашних мастеров, что делает деревянный навес наиболее простым для того, кто решил его сделать своими руками. Имеется большое количество вариантов дизайна, может быть создан традиционный двух- или трехскатный навес, опирающийся посредством двух колонн на площадку и объединенный с крыльцом. Как вариант, можно создать более легкую консольную конструкцию, прикрепленную к стене.

Металлические навесы

Здесь имеется огромное количество вариантов дизайна. Возможности металла как материала поистине безграничны. Козырек из металла может быть изготовлен в разных стилях, от Hi Tech, до кованых изделий в стиле ампир или модерн, можно просто сделать скромный навес без особых изысков. В сети есть множество рисунков, фотографий, по которым можно подобрать наиболее интересный и привлекательный для себя вариант дизайна. При этом, чем сложнее конструкция, оформление, тем больше трудозатрат. Богато оформленный навес обычно определяет стиль всего крыльца или даже фасада дома, становится доминирующим элементом архитектуры.

Не менее важна форма. В этом вопросе обилие вариантов может поставить в тупик самого искушенного человека. Распространены такие типы:

• Полукруглый.
• Прямой.
• Угловой.
• Ломаный.

Все типы формы имеют свои разновидности, обладают достоинствами и недостатками.

Дом из бруса

23.76%

Дом из кирпича

17.65%

Бревенчатый дом

13.78%

Дом из газобетонных блоков

19.14%

Дом по канадской технологии

11.07%

Дом из оцилиндрованного бревна

3.48%

Монолитный дом

4%

Дом из пеноблоков

3.81%

Дом из сип-панелей

3.32%

Проголосовало: 3678

Какое покрытие может быть использовано?

Не менее важным вопросом становится выбор кровли. Чем покрыть козырек, каким материалом? Этот момент очень важен, так как крыльцо с козырьком из прочного, надежного материала сможет служить длительный срок, а менее устойчивое покрытие уже через 1-2 сезона потребует замены. Прежде всего, следует определиться со степенью прозрачности материала. Крыльцо с навесом из непрозрачного материала, особенно при большой площади, создает сильную тень у внутреннего пространства и психологически «давит» на человека, находящегося под ним. Такие навесы должны быть либо не очень большими, либо потребуют организации дополнительного освещения пространства. Прозрачный козырек над входом воспринимается более легким, воздушным, он пропускает солнечный свет и не так сильно угнетает в психологическом плане.

Обычно прозрачные козырьки покрывают поликарбонатом. Он имеет множество вариантов расцветки, позволяя выбрать покрытие, сочетающееся с цветом фасада дома, создающее легкую тень и украшающее крыльцо в декоративном отношении. Из непрозрачных наибольшее распространение получили:

• Металлопрофиль.
• Металлочерепица.
• Пластик.
• Шифер и т.д.

Сергей Юрьевич

Строительство домов, пристроек, террас и веранд.

Задать вопрос

Обычно покрытие, которым будет оснащен козырек, выбирается максимально сочетающимся с основной кровлей крыши (в идеале это один и тот же материал), но окончательный выбор — прерогатива владельца дома.

Как построить навес своими руками

Рассмотрим некоторые варианты самостоятельного создания навесов над крыльцом частного или дачного дома, над входом в гараж или иные помещения. Все работы должны производиться поэтапно, рассмотрим их в порядке выполнения.

Выбор типа конструкции

Для того, чтобы можно было приступить к работам, надо определиться с типом конструкции, продумать устройство козырька над крыльцом, выбрать наиболее подходящий размер сооружения. Эти позиции во многом определяются имеющимися условиями, размерами входа, особенностями архитектуры дома и расположением входной группы. При выборе не следует впадать в гигантоманию, надо реально оценивать свои силы и возможности, но и слишком упрощать проект, чрезмерно ограничивать свою фантазию не стоит. Все-таки, навес для крыльца — не временное сооружение, которое рассчитано на несколько месяцев, он используется многие годы или даже десятилетия, поэтому надо сделать эстетически ценное и функциональное сооружение.

Помимо декоративных возможностей, козырек для крыльца выполняет и чисто функциональные обязанности, поэтому следует рассматривать его в этом качестве не менее внимательно. Во-первых, надо учесть количество снега в зимний период. Некоторые регионы славятся обильными снегопадами, а вес снега может составить слишком большую нагрузку, которую конструкция или материал не выдержат. Для того, чтобы снизить снеговую нагрузку, надо сделать козырек для крыльца такой формы, чтобы снег не задерживался и скатывался вниз. Здесь можно брать пример с традиционной конструкции крыльца с двухскатным козырьком, который веками строился именно по этой причине.

Необходимо учитывать такие моменты, как шум от дождевых капель. Например, если навес над крыльцом из металлочерепицы расположен прямо под окнами спальни, ночной дождь будет серьезным испытанием для психики жителей.

Создание проекта

Прежде всего следует создать детальный чертеж козырька над крыльцом. Он поможет уточнить все размеры, определить количество материалов, продумать вариант крепления к стене и прочие параметры сооружения. Чертежи помогут наглядно рассмотреть выбранную конструкцию, внести необходимые поправки, покажут слабые точки. На основании сборочного документа можно рассчитать площадь покрытия, чтобы определить снеговую нагрузку в зимнее время, рассчитать вес козырька и окончательно определиться, достаточно будет консольного крепления, или понадобится устанавливать опоры под передней частью навеса (колонны). После окончательной отработки всех вопросов как и из чего сделать навес, можно приступать к непосредственному созданию сооружения.

Создание деревянного навеса над крыльцом

Рассмотрим, как сделать козырек над крыльцом своими руками. Деревянный навес над крыльцом частного или дачного дома обычно делается в едином стиле со всей постройкой. В зависимости от размера, он либо полностью собирается отдельно и монтируется на стену в готовом виде, либо собирается по частям, которые затем окончательно присоединяются друг к другу уже на стене. Первый вариант проще и удобнее, но он подойдет только если деревянный козырек над крыльцом относительно невелик. Древесина сама по себе довольно легкий материал, который не создает чрезмерной нагрузки на стены, но при большой величине конструкции увеличивается и вес. Если размеры крыльца из дерева достаточно солидны, хорошим вариантом будет объединение его с козырьком в единый узел с колоннами-опорами по переднему краю. Такой тип конструкции позволит снизить нагрузку на стены, так как опоры снимут значительную ее часть и уменьшат напряжение в узле крепления. Для присоединения конструкции следует использовать анкера, никакой другой вариант (гвозди или шурупы) не обеспечит надежного крепления. Рекомендуется отделать крыльцо и навес в одинаковом стиле с фасадом дома, чтобы все элементы выглядели как единый архитектурный ансамбль.

Как сделать навес над крыльцом своими руками из металла

В данном случае производится либо монтаж готовой конструкции, заказанной в профильной организации, либо полностью делается козырек из металла над крыльцом своими руками. В этом случае надо обладать определенными навыками, инструментом и возможностями. При небольших размерах козырька он полностью навешивается на стену, что производится при помощи нескольких анкеров, расположенных в верхних точках опорных площадок. Монтаж полностью собранного навеса потребует подъема его на необходимую высоту, что потребует участия нескольких помощников. Для создания более крупного навеса, опирающегося на землю или на нижнюю часть стен посредством укосин, придется устанавливать на стену опорный узел и к нему присоединять остальные части конструкции. Сварочные работы при этом весьма удобны, но не всегда возможны, например, если стены дома недавно отделаны. В этом случае выходом из положения станут болтовые соединения, отверстия для которых должны быть проделаны заранее. В качестве опор можно использовать трубы круглого или квадратного сечения разных размеров, которые окрашиваются в нужный цвет (наиболее распространенным вариантом является черный).

Установка кровли

Монтаж кровельного покрытия для козырька возможен либо заранее, перед установкой конструкции, либо после полного соединения по месту всех частей навеса. Второй вариант более удачен, так как кровля навеса, даже небольшого, значительно увеличивает его вес и усложняет подъем и установку. При этом, монтажные работы на готовой конструкции потребуют осторожности, чтобы не упасть самому и не разрушить навес. Важным моментом станет тип материала для кровли. Крыльцо с козырьком из поликарбоната потребует осторожности при сверлении крепежных отверстий и применения специальных пластиковых шайб, различные варианты которых имеются в продаже. Следует соблюдать правила сверления, требующие использовать острое металлическое сверло и центр отверстия намечать между вертикальными перемычками материала.

Козырек из профлиста над крыльцом частного или дачного дома требует установки кровли после монтажа конструкции на стену. Резка материала производится ножницами по металлу или электролобзиком. Болгарку для этого применять настоятельно не рекомендуется, она сильно нагревает металл и портит полимерное покрытие, отчего в скором времени начинается процесс коррозии. Крепление кровли к опорной конструкции производится на специализированные болты со специальной резиновой прокладкой, защищающей отверстие от попадания воды.

Эти правила действуют также для кровли из металлочерепицы или иных металлических видов кровли.

Передний край листа потребуется прикрывать, чтобы не был заметен срез материала. Для этого можно использовать подходящий доборный элемент от металлочерепицы или иного материала. Неплохо подходит для этой цели обычная труба, обрамляющая край металлической кровли.

Установка шифера на козырек над крыльцом из дерева производится в обычном порядке при помощи специальных шиферных гвоздей. Следует отметить, что материал надо выбирать современный, не асбоцементный, а легкий еврошифер (волнистый битумный лист). Он не создаст сильной нагрузки на опорную конструкцию и стену, выглядит намного эстетичнее и вполне пригоден для выполнения небходимых функций.

Как сделать навес над крыльцом: видео инструкция

Вы можете задать свой вопрос нашему автору:

больших ошибок, которые я совершил с трейлером в этом году

Не оставляйте навес открытым, когда уезжаете!

В этом году я купил туристический прицеп и наделал кучу ошибок в школе тяжелых ударов. В этом посте я хочу поделиться некоторыми ошибками, которые я совершил с моим трейлером, а также ошибками, которые я видел у других RVers, когда мы путешествовали.

Надеюсь, вы научитесь на моих ошибках в RV — и на тех, которые я видел у других новичков в RV. Вот как сохранить ваш трейлер или дом на колесах в идеальном состоянии.

Оставить тент открытым

На семейной встрече этим летом мой шурин в жаркий день расставил тент для своего дома на колесах. Потом пошел в магазин. Ветер внезапно усилился, и тент разорвался за считанные минуты, прежде чем я смог добраться туда, чтобы починить его.

Усвоенный урок: всегда убирайте маркизу, если не дует легкий ветерок. Никогда не оставляйте свой автофургон с открытым тентом, даже если вы уходите без ветра.

Через несколько часов, когда над ним работали 6 человек, мы смогли починить навес. К счастью, ни один из столбов на самом деле не погнулся, они просто разобрались. Если ваш тент порвался, ознакомьтесь с нашим пошаговым руководством о том, как отремонтировать порванный тент для автофургона.

Моя жена выхватила цепную пилу, чтобы спилить ветки деревьев, торчащие над улицей, после того, как я столкнулся с ними и немного повредил кемпер.

Уличная парковка рядом с деревьями

В моем районе есть красивые усаженные деревьями улицы. Когда я паркую свой дом на колесах у бордюра перед домом, я должен быть очень осторожным, чтобы убедиться, что высокий дом на колесах позади моего грузовика не заденет конечности. Однажды я пытался быть осторожным при парковке. Но я все же сделал одну из самых распространенных ошибок при трогании с места.

Прицеп задел толстую ветку и разорвал крышу. Упс! Само собой, я выломал бензопилу и ампутировал торчащие над улицей конечности.

Использование встроенного детектора угарного газа

Полагаться на встроенный детектор угарного газа — большая ошибка автодома. Серьезно большой. Да, это обеспечивает вашу безопасность, но, к сожалению, они отключаются при низком уровне заряда. Это означает, что они отключаются все время, если вы используете питание от батареи для обогревателя ночью.

Когда они срабатывают, они обычно не сообщают вам, срабатывает ли это из-за низкой мощности или действительно возникла чрезвычайная ситуация. Это создает сценарий «сигнал тревоги угарного газа, который кричал волком». Вы можете не верить детектору, когда это реальная чрезвычайная ситуация!

Я заменил свой встроенный детектор угарного газа на этот детектор угарного газа, в котором установлена ​​герметичная батарея со сроком службы 10 ЛЕТ. Я под защитой на 10 лет, и мне не нужно беспокоиться об этой надоедливой тревоге! Гений!

Отсутствие проверки шин для автофургонов перед поездкой

Шины для автофургонов являются наиболее распространенной точкой отказа №1. Прорывы шин RV — наиболее вероятная причина того, что вы в конечном итоге окажетесь на обочине дороги, а мимо вас проносятся машины.

Есть три вещи, которые, как мне кажется, вызывают больше всего проблем с шинами для жилых автофургонов:

1. использование дешевых шин от производителя или выбор дешевых шин при их покупке
2. Слишком быстрая езда (более 35 миль в час) по гравийным дорогам
3. перегружает дом на колесах или не балансирует оси, так что слишком большой вес приходится на один комплект шин.

Усвоенный урок: проверяйте шины своего дома на колесах перед каждой поездкой.

Никаких оправданий. Стоит потратить минуту на проверку, потому что это может сэкономить весь поход. Как долго обычно служат шины для кемперов? Здесь вы можете найти статью, в которой мы написали ответ на этот часто задаваемый вопрос. Идите вперед и прочитайте его, чтобы узнать, как долго должны работать шины RV.

Слишком быстрое прохождение поворотов

Я не обязательно совершал эту ошибку в этом году, но это ошибка, которую я видел у своего товарища по RV. К сожалению, это привело к тому, что вся их установка перевернулась в кювет у дороги. Никто не пострадал, но не похоже, что прицеп уцелел.

Извлеченный урок: не виляйте слишком быстро. У вас гораздо более высокий центр тяжести в RV.

Этот тип несчастного случая обычно происходит по одной или всем из следующих причин:

1. неконтролируемая ловушка рыбы
2. вождение при сильном ветре
3. слишком быстро проходит повороты

Вы знаете все эти дорожные знаки о крутых поворотах, которые вы обычно игнорируете при вождении автомобиля? При вождении автодома или буксировке прицепа эти знаки становятся чрезвычайно важными.

Покупка дешевой камеры заднего вида

Камера заднего вида для моего фургона — необходимое оборудование. Я колебался, когда купил эту беспроводную резервную камеру на Amazon. Я задавался вопросом, действительно ли это были необходимые расходы. Это было! Резервная камера RV спасала меня так много раз! Например:

• , когда я нахожусь на заправке и мне нужно сделать резервную копию и покрутиться, когда вокруг меня движутся машины
• , когда я возвращаюсь в лагерь и хочу остерегаться пней и веток деревьев
• загнать фургон в хранилище без чьего-либо руководства
• и многие другие ситуации!

Урок: камера заднего вида — это выбор между тем, чтобы потратить немного денег сейчас, чтобы купить ее, или потратить много денег позже, чтобы починить мой дом на колесах.

Моя резервная камера на автофургоне несколько раз спасала меня, когда я видел опасность в беспроводной резервной камере, которую в противном случае я бы пропустил.

Установка прошла легко (менее 10 минут) и работает безупречно. Я даже смотрю на него, когда еду по извилистой горной дороге. Таким образом я узнаю, задерживаю ли я движение позади себя и нужно ли остановиться. Прочитайте мой обзор резервной камеры Furrion здесь.

Не зная расстояния до пустого дома на колесах

Я только что вернулся из похода, где я усвоил этот урок на собственном горьком опыте. Я планировал посетить пустыню Алворд на юго-востоке Орегона. Это невероятно крутой, но и очень отдаленный район. Заправился бензином в последнем крохотном городке и поехал в пустыню.

Мой F-150 2011 года расходует 8 миль на галлон, когда я буксирую свой 25-футовый трейлер. И действительно, датчик уровня бензина опустился до половины бака, прежде чем мы добрались до лагеря. Зная, что нам придется вернуться назад, мы должны были прекратить наше путешествие. Мы были всего в 20 милях от лагеря, но у нас не хватило бензина, чтобы добраться до ближайшей заправки. Нам пришлось развернуться и найти новую стоянку. У нас был дополнительный 5-галлонный бензобак, но часть его нам понадобится для генератора, поэтому мы не хотели рисковать.

Извлеченный урок: проверьте дальность действия вашей буровой установки на баке с бензином, прежде чем отправиться в очень отдаленные районы .  Кроме того, газовых баллонов много не бывает.

Ознакомьтесь с этим Руководством по расходу бензина на автодоме, включающим 21 пример конкретных автодомов.

Я поставил новую ногу на стойку лебедки и установил новые стабилизаторы после их сгибания.

Использование стабилизаторов для автодомов в качестве выравнивающих домкратов

В этом году я не совершал этой большой ошибки, связанной с автодомом, но я узнал об этом. Я спросил ремонтника в Camping World:

Какого наиболее распространенного ремонта автодома можно легко избежать?

Его ответ: люди используют стабилизаторы, чтобы поднять прицеп, чтобы сменить квартиру, или просто слишком сильно проворачивают их.

Извлеченный урок: стабилизаторы вашего дома на колесах не являются выравнивающими домкратами.

Выравнивающие домкраты RV должны слегка касаться земли, чтобы RV не подскакивал, когда вы ходите, вот и все. Если вы продолжите проворачивать их, чтобы немного поднять RV, они, скорее всего, сломаются.

Пренебрежение подготовкой фургона к зиме

В вашем фургоне много воды. Вам действительно нужно подготовиться к зиме, ДО ТОГО, как температура ночью достигнет 32 градусов (0 по Цельсию).

Извлеченный урок: Даже когда резервуары пусты, небольшое количество оставшейся воды в конце туристического сезона может вызвать проблемы зимой.

Узнайте, как хранить автофургон зимой, не причинив ему вреда.

Не дожидаясь включения 4×4 Low для активации

Эта большая ошибка RV на самом деле заключалась в том, что я не знал свой грузовик, так как он был новым и буксировал его впервые. Мы спускались с крутого спуска по грунтовой дороге из кемпинга. Грузовик потерял сцепление с дорогой и начал копать яму. облом.

Мы пытались несколько раз, но не смогли преодолеть крутой подъем, прежде чем грузовик снова потерял сцепление с дорогой. Я поставил грузовик на 4×4 и пытался снова и снова.

Урок: я не знал, что моему грузовику требуется около 2 секунд на нейтральной передаче, прежде чем он перейдет в режим 4×4 LOW.

Мой грузовик сразу же едет в 4×4. Так что, хотя я думал, что у меня полноприводный автомобиль, на самом деле это было не так. Как только он включился, мы сразу вышли. Мы потратили кучу времени, засыпая яму ветками, камнями и всякими вещами, что оказалось напрасными усилиями.

Перемещение горки без проверки на наличие препятствий

Многие владельцы домов на колесах размещают телевизор сразу за горкой на боковой стене снаружи ванной комнаты или на внешней стороне койки. Вот что я сделал. И дважды я был очень близок к тому, чтобы оторвать свой телевизор от стены, потому что он находится на наклонном кронштейне, который застревает в слайде.

Усвоенный урок: проверяйте везде — снаружи и внутри RV — при закрытии или открытии затвора.

Забыли проверить дорожный просвет

На прошлой неделе я одолжил своему другу свой туристический трейлер, и он сделал эту ошибку. Он поднялся по ухабистой грунтовой дороге, и передняя часть трейлера коснулась земли. От удара погнулись стабилизаторы. Это был недорогой и быстрый ремонт RV, но я буду более осторожен, чтобы избежать этого в будущем.

Усвоенный урок: езжайте медленно, чтобы не упасть.

Замена стабилизаторов RV не представляет большого труда. За 70 долларов вы легко можете купить пару стабилизаторов и прикрутить их болтами за 20 минут. Тем не менее, это не совсем весело, когда вы совершаете подобную ошибку.

Путешествие без необходимого снаряжения

Есть несколько предметов первой необходимости, которые нужно взять с собой, чтобы предотвратить проблемы, которые могут испортить ваше путешествие. В первые несколько поездок я упаковывал эти предметы из дома, но после того, как несколько раз забывал их, я просто купил по отдельности каждый из них, чтобы хранить их в трейлере, чтобы они были там, когда мне это нужно.

Каждый из этих предметов является ссылкой для получения предмета на Amazon.

• Воздушный компрессор с питанием от постоянного тока для шин RV. Это тот, который я купил. Я рекомендую его для туристических прицепов, пятых колес и автодомов класса B. Я бы, наверное, не рекомендовал его для автодомов класса А и С, которым нужен более мощный компрессор.
• Аптечка на случай ЧС
• Базовый набор инструментов, который остается В RV
• И другие вещи, которые можно купить для вашего нового дома на колесах.

Пренебрежение прогулкой на автофургоне

Мы с женой разработали «правило прогулки», которое спасало нас ДЕСЯТКИ раз. Каждый из нас по отдельности полностью обходит фургон и грузовик, прежде чем уехать. ПОЧТИ КАЖДЫЙ РАЗ, когда мы это делаем, мы находим что-то, что иначе упустили бы.

Можно легко забыть запереть один из шкафов для хранения под домом на колесах. Это может быть чрезвычайно опасно, если кусок дерева, домкрат или что-то еще вылетит и отскочит по автостраде позади вас. Также легко забыть убрать домкраты стабилизатора, ступеньки и т. д.

Урок: всегда делайте обход дома до, во время и после путешествия.

Есть дюжина или более вещей, которые вам нужно запомнить, прежде чем покинуть кемпинг. Составьте список и запомните его.

Я очень ЛЮБЛЮ свой генератор. Для портативного автомобиля это идеально, но иногда я думаю, что выбрал бы дом на колесах с бортовым генератором для моего следующего обновления дома на колесах.

Не удалось заменить масло в генераторе

Я не допустил этой ошибки с моим генератором. Но в этом году я сделал это с другим небольшим двигателем (моя газонокосилка), который разрушил его.

Усвоенный урок: прочтите руководство по эксплуатации вашего генератора на колесах и следуйте рекомендациям по техническому обслуживанию.

В начале каждого походного сезона заливать новое масло в старый генератор, чтобы он продолжал гудеть.

Установка заблокированной сцепки на вершине шара, затем отъезд

Однажды я допустил эту ошибку на своей лодке, и это чуть не привело к крупной катастрофе. Я опустил передний домкрат так, чтобы сцепка лодки опустилась на шар прицепа. ОДНАКО, я отвлекся и забыл открыть замок.

Затем я пристегнул цепи и все остальное и поехал. К счастью, я проехал всего три-четыре фута, прежде чем осознал свою ошибку, почувствовав какое-то странное подпрыгивание на трейлере.

Извлеченный урок: Чтобы убедиться, что шар зафиксировался на месте, опустите его, а затем снова поднимите домкрат, чтобы убедиться, что он поднимает заднюю часть грузовика.  Это единственный способ убедиться, что он заперт и правильно установлен.

Заснуть за рулем

Сонное вождение фургона убьет тебя!

Если ты умрешь в своем фургоне, то, скорее всего, из-за этого. В этом году я ни разу не заснул за рулем своего фургона, но я определенно видел много аварий. Могу поспорить, что значительное количество крупных аварий на автострадах происходит из-за того, что я засыпаю.

Усвоенный урок: не ездите слишком долго или слишком далеко. Притормози, пока не заснул!

Это одна из причин, по которой я покупаю Tesla. Сам едет!

Пренебрежение уплотнителями крыши RV

Проверяйте уплотнители крыши два раза в год. Это делается для того, чтобы не было трещин, разрывов или чего-либо еще. Даже небольшая трещина может означать катастрофу! Я еще не совершал этой ошибки в свой первый год, но, когда я смотрел на другие RV (учитывая пятое колесо), это ошибка, которую сделали другие, которая разрушила многие RV.

Усвоенный урок: пусть люди в дилерском центре сделают проверку. Они финансово мотивированы, чтобы найти что-то. Они скажут вам, есть ли вероятность проникновения воды.

Выключение лебедки с помощью удлиненных домкратов стабилизатора

Я совершил эту ошибку уже дважды. К счастью, я поймал себя на этом, прежде чем сильно повредил домкрат. Домкраты стабилизатора не могут выдержать вес дома на колесах. Они только для стабилизации.

Если вы отключите лебедку спереди, чтобы опустить автодом на шар, то домкраты стабилизатора почти наверняка погнутся. Также легко положить три, отвлечься и забыть о четвертом домкрате стабилизатора.

Извлеченный урок: перед тем, как отключить лебедку, сделайте полный обход дома на колесах.

Использование неподходящей туалетной бумаги для жилых автофургонов 

На самом деле это не ошибка, которую я совершил в этом году, а скорее открытие, которое помогло мне предотвратить ошибку. Я чуть не купил дорогую туалетную бумагу для автофургонов, чтобы она не засоряла канализацию в моем трейлере.

Вместо этого я выбрала Charmin Ultra Soft после просмотра этого видео на YouTube, которое показывает, что она работает ЛУЧШЕ, чем туалетная бумага RV.

Урок: вам не нужно покупать дорогую туалетную бумагу, безопасную для жилых автофургонов. Удивительно, но некоторые туалетные салфетки RV не показали хороших результатов в этом тесте.

Буксировка седельно-сцепного устройства полутонным грузовиком

Одна из вещей, которую я рассматриваю, — обмен моего прицепа на седельно-сцепное устройство. Я ЛЮБЛЮ макеты в пятых колесах для семьи. Тем не менее, я владею полутонным Ford F-150.

Многие люди проверяют тяговое усилие своего грузовика и вес дома на колесах и говорят, что все готово. К сожалению, это не так просто.

Я не говорю, что нет полутонных буксируемых седельно-сцепных устройств. Я просто говорю, что обычно, когда кто-то думает, что его установка может буксироваться на полтонны, это не так.

Извлеченный урок: узнайте полную массу своего дома на колесах (и почему это важно). Вам действительно нужно проверить КАЖДЫЙ номер, чтобы оставаться в безопасности на дороге. Обычно вес штифта является камнем преткновения.

Задуть горелку плиты (вместо того, чтобы выключить ее)

Всегда выключайте горелки с помощью ручки настройки. (Изображение PublicDomainPictures с сайта Pixabay)

Это еще одна ошибка, о которой я узнал в этом году и которую мне удалось избежать. Все мы знаем об опасности угарного газа в жилых автофургонах. Если нет, то вам нужно.

Я узнал, что одной из распространенных причин отравления является приготовление пищи на плите.

Усвоенный урок: всегда выключайте горелку плиты регулятором. Если ваша горелка перегорает, а не выключается, значит, пропан все еще подается в дом на колесах.

Крепление слишком большого веса к бамперу прицепа

Вы можете легко установить их под бампером, чтобы увеличить вес, который может выдержать ваш бампер.

Когда мы впервые купили туристический прицеп, у нас был внедорожник, поэтому не было удобного места для хранения генератора. Внутри внедорожника пахло бензином в машине, и внутри трейлера была та же проблема. Поэтому я хотел прикрепить свой УДИВИТЕЛЬНЫЙ генератор Champion к бамперу RV. Это было бы огромной ошибкой. Друг смог вразумить меня раньше, чем я это сделал.

Извлеченный урок: бамперы на многих автофургонах просто не выдерживают такого веса генератора.

Вскоре после этого мы получили грузовик, так что мы могли просто хранить его там. Но я также узнал об этих опорах для бампера RV, которые вы можете поставить на заднюю часть RV, чтобы решить эту проблему.

Хранение автофургона без чехла

Еще одна ошибка, которую я видел в этом году, заключается в том, что ваш автофургон остается открытым. Я твердо верю, что в долгосрочной перспективе вы сэкономите деньги, заплатив за крытое место на складе или купив дешевый навес у себя дома.

Усвоенный урок: если это будет стоить вам дополнительных 30 долларов в месяц на складе, но продлит срок службы вашего дома на колесах и потребует меньше ремонтов крыши, это многократно окупится.

Достаточно одной дырки в крыше зимой, и вы сможете впустить огромное количество воды. Рискну предположить, что убийцей жилых домов номер 1 является проникновение воды.

Фотография слева относится к классу A. На фотографии справа показаны открытые трубы в классе C. Существуют автофургоны класса C с закрытыми трубами, но многие или большинство из них этого не делают. Почти все автофургоны класса А имеют закрытые трубы.

Предполагая, что ваш дом на колесах четырехсезонный, если это не так

Термин «четыре сезона» для продавца жилых домов не означает «четыре сезона» для производителей. Я был поражен тем, как много продавцов показывали мне «четырехсезонные» прицепы с явно открытыми трубопроводами, баками и трубами.

Усвоенный урок: проведите небольшую проверку и не доверяйте маркетингу.

Встаньте спиной на бетон и загляните под буровую установку. Есть ли очевидные линии, которые не имеют изоляции или обогрева?

Оставить вентиляционное отверстие на потолке автофургона открытым в дождливую погоду

Однажды я совершил эту ошибку. К счастью, я нашел ошибку до того, как оставил потолок фургона открытым слишком долго.

Мы всей семьей сидели и наслаждались игрой в Clue, когда я вдруг понял, что оставил вентиляционное отверстие в ванной открытым и смог его закрыть. Я вымыл немного воды, которая попала внутрь. Ничего страшного.

Извлеченный урок: Держите вентиляционное отверстие в потолке автофургона закрытым в плохую погоду, во время вождения и хранения автофургона.

Покупка моего дома на колесах в Camping World

В этом году я купил новый Rockwood MiniLite 2504 (см. мой видеообзор трейлера Rockwood здесь). Мне нравится мой трейлер, и я, вероятно, выбрал бы его снова, если бы мог вернуться в прошлое.

Однако я бы не стал покупать в Camping World. Я бы тоже пошел с другим ожиданием. Прежде всего, Camping World прекрасно относился к нам до того момента, как мы отдали им свои деньги. В тот момент, когда сделка была заключена, обслуживание клиентов стало жалким.

Наш трейлер провел в Camping World больше дней в ремонте, чем мы его фактически использовали. У нашего Rockwood было несколько мелких проблем (развлекательная система не работала при доставке, поэтому ее заменили, две детали отделки оторвались и т. д.) Мелкие вещи. Тем не менее, в Camping World уже несколько месяцев есть трейлер, чтобы починить их.

Урок: я больше никогда не буду покупать в Camping World. Период. Вместо этого я бы знал, как получить хорошую сделку на колесах с этими советами.

Заключение

Я надеюсь, что вы сможете извлечь уроки из частых мелких и крупных ошибок, которые совершают люди. Не позволяйте этим маневрам новичка случиться с вами. Помните, что беспроблемная поездка на колесах обычно начинается с владельца дома на колесах. Продолжайте учиться тому, как поддерживать свой дом на колесах в первозданном виде, и вы будете вознаграждены годами безаварийной езды на колесах.

Город Окленд | Разрешения на планирование и строительство

Начало работы: перед началом строительства

Большинство проектов — от замены окна, надстройки существующего здания до строительства нового здания — необходимо пройти рассмотрение и разрешительный процесс. Разрешения помогают обеспечить соответствие строительных работ минимальным стандартам безопасности, установленным городскими нормами планирования и строительства Окленда, а также кодексами и правилами штата Калифорния в целях защиты общественного здоровья, безопасности и благосостояния. Разрешения на планирование и строительство должны быть выданы, и все связанные с этим сборы должны быть оплачены до начала большинства строительных, сносных или ремонтных работ. [Ознакомьтесь с нашим основным графиком платежей, чтобы получить первоначальные оценки возможных сборов за разрешение для вашего проекта.] Чтобы обеспечить более оперативное обслуживание, Департамент планирования и строительства предлагает процедуры выдачи разрешений, адаптированные для широкого круга проектов, от ремонта дома до строительства новых высотных зданий. -поднимается.

Какие разрешения необходимы?

В зависимости от масштаба вашего проекта вам могут потребоваться различные разрешения от Служб планирования и зонирования и/или Строительных служб. Проверьте требования разрешения до , чтобы начать работу, чтобы сэкономить время и деньги. Пожалуйста, не забудьте подать полное заявление, включая все соответствующие формы и необходимую документацию. Мы не можем обработать неполное заявление. Непредоставление всей необходимой информации приведет к задержке обработки вашего заявления. Бланки Департамента планирования и строительства можно найти здесь.

Вы можете связаться с Центром разрешений по электронной почте через наш Портал вопросов о разрешениях и услугах или по телефону (510) 238-3891, где наши квалифицированные сотрудники могут определить типы разрешений, документов, форм и другую информацию по конкретному проекту, которая будет быть обязательным. Большинство работ на вашем участке потребуют рассмотрения и получения разрешений от Службы планирования и зонирования и/или Строительных служб до начала строительства, за некоторыми исключениями (нажмите здесь, чтобы узнать о работах, на которые не требуется разрешение на строительство). Кроме того, разрешения могут также потребоваться от других департаментов города Окленд, таких как общественные работы, департамент транспорта, пожарная служба, а также от других агентств, не относящихся к городу Окленд.

Разрешения на планирование

Для большинства проектов требуется утверждение планирования до подачи разрешения на строительство, чтобы обеспечить соответствие местным требованиям землепользования и проектирования. Сотрудники отдела планирования и зонирования могут помочь вам определить, нуждается ли ваш проект в утверждении планирования/зонирования и/или подлежит ли он историческому статусу собственности. Они также доступны для просмотра планов, решения проблем и утверждения зонирования. Если вы меняете площадь или высоту или меняете использование площади здания, вам может потребоваться подать заявку на рассмотрение проекта, разрешение на условное использование (CUP), отклонение или другой тип разрешения на планирование.

После того, как ваш проект получит одобрение на планирование, вы можете подать заявку на получение разрешения на строительство, как описано ниже.

Разрешения на строительство

После получения разрешения на строительство вы можете подать заявление на получение разрешения на строительство. Деятельность, требующая разрешения на строительство, включает, но не ограничивается:

• Строительство нового здания или сооружения, включая гаражи и складские помещения
• Добавление дополнительной площади, увеличение высоты или увеличение объема здания
• Переделка здания, такая как добавление или удаление стен, замена окон, изменение палубы, изменение внешнего вида здания, переделка кухонь или ванн, замена кровли или добавление изоляции (требуются сертификаты)
• Ремонт здания путем замены внутренних или внешняя отделка. Включает переоборудование комнат или помещений для других целей, таких как переоборудование подвала в жилое помещение
• Ремонт здания, включая повреждения, вызванные пожаром, столкновением с транспортным средством, упавшими деревьями, протечками воды и термитами
• Снос более половины здания
• Благоустройство территории, такое как настилы, заборы, лестницы, автостоянки, планировки, бассейны и ограждения для мусора
• Добавление, изменение или ремонт механических, электрических или водопроводных систем, включая фотоэлектрические и термальные воды системы отопления, модернизация услуг и сброс счетчиков
• Перемещение здания
• Установка или изменение вывесок, навесов и навесов

Кодексы и правила города Окленд и штата Калифорния определяют стандарты безопасности и пригодности для жилья при строительстве и размещении зданий и структуры. Часть процесса получения разрешения на строительство может включать проверку плана, когда наши инженеры проверяют ваши планы на соответствие применимым нормам и правилам. Если ваше здание открыто для публики, убедитесь, что вы также соблюдаете все применимые местные, государственные и федеральные законы, чтобы обеспечить доступ для людей с ограниченными возможностями. Ваши планы могут быть представлены в Бюро противопожарной защиты для первоначального рассмотрения или могут быть направлены для одновременного рассмотрения в процессе проверки плана здания. Сроки рассмотрения варьируются в зависимости от сложности проекта.

Во время строительства

После того, как планы вашего проекта будут одобрены отделом планирования и строительства и выданы необходимые разрешения, можно начинать строительство. См. страницу Постановления о строительстве для получения информации о часах строительства, шуме, требованиях по безопасности и охране окружающей среды. Разрешения на строительство действительны в течение 720 дней, но становятся недействительными, если проверки объекта не проводятся каждые шесть месяцев.

Генеральные подрядчики (и домовладельцы, выступающие в качестве генеральных подрядчиков) несут ответственность за планирование инспекций по мере выполнения разрешенных строительных работ, чтобы Строительное бюро могло инспектировать и проверять, соответствуют ли выполняемые работы утвержденным чертежам и применимым нормам.