Как сделать мягкую кровлю: Как покрыть крышу мягкой кровлей своими руками — технология монтажа и укладки (фото и пошаговое видео)

Содержание

Как покрыть крышу мягкой черепицей: пошаговый монтаж от основания

Гибкая мягкая черепица – идеально подходит для кровли домов, имеющих сложную форму крыши. Если правильно выбрать качественный материал и грамотно установить его на крыше строения, он на долгие годы обеспечит кровле высокие эксплуатационные характеристики. Немаловажно и то, что при использовании гибкой черепицы отходов почти не остается.

Мягкую черепицу можно укладывать на крышу практически любой сложности и угла наклона 12°-90°. Этот материал отличает низкий вес, бесшумность и эстетичность (имеет широкий выбор оттенков и фактуры),долговечность и надежность, высокая водоустойчивость и противолавинные свойства.

Монтаж кровли из мягкой черепицы проходит в несколько этапов:

Подготовка основания

Прежде чем покрыть крышу мягкой (гибкой) черепицей, тщательно подготавливают основание под ее укладку. Основание должно удовлетворять определенным условиям:

быть жестким и ровным, например, в качестве основы могут выступать плиты OSB, влагостойкая фанера, обрезная или шпунтованная доска;
быть сухим (влажность не больше 20%) и проветриваемым;
доски основания должны, как минимум, быть в два раза длиннее пролета между опорами, их максимальная ширина – 15см;
стыки между уложенными досками должны приходиться обязательно на опоры;
между досками оставляют достаточный зазор (порядка 5 мм) с допуском возможного расширения материала основы при изменениях температуры и влажности;
доски рекомендуется укладывать сердцевиной кверху;
если известно, что материалом для основания будет фанера, то между стропилами расстояние подбирают таким образом, чтобы швы ее листов приходились именно на них.

Готовую основу предварительно пропитывают противогрибковыми и огнезащитными средствами. Чтобы правильно покрыть крышу мягкой черепицей, необходимо предусмотреть вентиляцию на кровле.

Устройство вентиляции

Устройство вентиляции – обязательный и очень важный момент, чтобы монтаж кровли из мягкой черепицы был произведен без ошибок и недостатков. Она необходима, чтобы:

отводить избыточную влагу от от подкровельных (обрешетка, утеплитель) и кровельных материалов;
в летний период уменьшить температуру внутри конструкции кровли;
проветривать здание;
предотвратить намерзание льда и сосулек на кровле.

Для оптимального решения этих задач вентиляция должна быть обеспечена довольно большим зазором (более 5 см). Вытяжное вентиляционное отверстие на кровле должно быть при этом расположено максимально высоко в ее верхней части, а приточное – в нижней.

Подкладочный слой

Под мягкую черепицу укладывают подкладочный укрепляющий слой. Если крыша покатая (уклон менее 1:3), то согласно технологии монтажа гибкой кровли подкладочным слоем застилают всю площадь кровли. В случае более крутой кровли – подкладочный слой достаточно установить в торцевые части, в ендовы, на карнизные свесы, на коньки. Материал послойно укладывают с нахлестом от 10 см снизу вверх. К основанию кровли края материала крепят при помощи гвоздей (шаг 20 см), стыки герметизируют.

Защита карнизов

На карнизных свесах на край обрешетки может проникать дождевая влага. Для защиты на подкладочный ковер с нахлестом (начиная от 2 см) укладывают капельники (карнизные планки из металла), которые зигзагообразно прибивают гвоздями с шагом 10см.

Защита торцевых частей. Защиту торцевых частей обрешетки обустраивают аналогично карнизу при помощи фронтонных планок из металла.

Установка ендового ковра
Для повышения водоустойчивости кровли в ендовых на подкладочный слой устанавливают ендовый ковер в тон черепице. Края надежно фиксируют кровельными гвоздями (шаг 10 см).

Монтаж черепичной плитки
Как покрыть крышу мягкой черепицей? Работы по монтажу черепичек начинают от центра карнизного свеса крыши в направлении торцевых краев. В первом ряду черепицу укладывают с отступом от края карниза (3-5 см). Выступающие элементы при этом должны закрывать стыки, образованные между плитками карниза. С черепичных плиток удаляют защитную пленку и приклеиваются их к основанию, после чего прибиваются над линией паза гвоздями.
Последующие ряды укладывают концами язычков, соответственно уровню выреза плиток предыдущего ряда. Плитку в ендовах и на торцевых участках кровли обрезают по форме края, затем проклеивают по отрезу при помощи клея K-36

Обработка элементов мягкой черепичной кровли

Небольшие элементы кровли обрабатывают при помощи резиновых уплотнителей и герметизирующего клея К-36.
В местах, где к кровле присоединяются вертикальные проходки, прибивают треугольную рейку. По ней черепицу заводят на поверхность элемента кровли и приклеивают клеем.
Примыкание оклеивают полосой ендового ковра Pintari, закрывают металлическим фартуком и герметизируют клеем К-36.
Аналогично монтируют участки, где примыкают вертикальные стены.
При установке конька используют коньковую плитку: черепицу короткой стороной приклеивают параллельно коньку, затем под нахлестом гвоздями прибивают к нему следующий слой кровельного покрытия.

Покрытие крыши мягкой кровлей: поэтапная технология

К мягким кровлям относятся рулонные материалы на основе битума, а также штучное покрытие, внешне имитирующее черепицу. Мягкие кровли широко распространены благодаря приемлемым ценам и возможности выполнения работ от и до своими руками. Еще один немаловажный плюс – небольшой вес мягких кровель, благодаря чему ощутимо снижается нагрузка на стропильную систему и фундамент бани.

Покрытие крыши мягкой кровлей

Содержание материала

1 Мягкие кровли: виды и характеристики
- 1.1 Рулонные кровли
- 1.2 Битумные кровли
- 1.3 Цены на гибкую битумную черепицу
2 Поэтапное руководство по укладке битумной мягкой черепицы
- 2.1 Цены на влагостойкую фанеру
  - 2.1.1 Способ 1. Открытый
  - 2.1.2 Способ 2. С подрезкой
- 2.2 Видео – Отделка дымовой трубы
- 2.3 Видео – Монтаж мягкой кровли
3 Ответы на вопросы
- 3.1 Цены на ендовные ковры
4 Как ухаживать за кровлей

Мягкие кровли: виды и характеристики

Выбирать тип мягкой кровли стоит, отталкиваясь не только от внешнего оформления бани, но и от угла наклона скатов.

Рулонные кровли

Укладка рулонных материалов чаще всего производится на плоских кровлях и односкатных с небольшим уклоном. Кровли с большим уклоном обычно не покрывают рулонными материалами, так как внешний вид бани будет непрезентабельным.

Материал	Описание
Рубероид	Самое известное рулонное покрытие — это рубероид. К основанию его приклеивают битумной мастикой. Материал максимально бюджетный, простой в укладке, но срок службы кровли из рубероида не превышает десяти лет.
Рубероид наплавляемый	Рубероид наплавляемый — материал, отличающийся более хорошим качеством, по сравнению со своим «предшественником». На основу наплавляемого рубероида уже нанесен слой битума. Материал в процессе монтажа прогревают горелкой и раскатывают в несколько слоев.
Стеклорубероид	Стеклорубероид — материал со стекловолокнистой основой, устойчивый к перепадам температур и УФ-лучам. На поверхность материала наносится посыпка крупной или мелкой фракции. Так, например, стеклорубероид С-РК, который укладывают верхним слоем, с лицевой стороны имеет обсыпку крупной фракции, а с изнаночной — мелкой, похожей на пыль. У стеклорубероида С-РЧ, который тоже укладывают верхним слоем, обсыпка чешуйчатая. А обсыпка самой мелкой фракции с обеих сторон у стеклорубероида С-РМ, который укладывают нижним слоем покрытия. Укладку производят методом наплавления или механической фиксации материала. Срок эксплуатации кровель из стеклорубероида не превышает 10-12 лет.
Мембранные материалы	Мембранные материалы — самые современные из всех вышеперечисленных, отличаются гораздо более продолжительным сроком службы, высокими гидроизоляционными свойствами. Мембранные материалы не восприимчивы к климатическим факторам и действию солнечных лучей, прочные механически, легкие и эластичные. Кроме того, можно самостоятельно выбрать оттенок материала.

Битумные кровли

Штучная битумная черепица – экономичный материал с высокими декоративными и шумоизоляционными свойствами.

Гибкая многослойная черепица Технониколь SHINGLAS “Драконий зуб”

Богатая цветовая палитра гонтов позволяет воплощать в жизнь множество дизайнерских решений, создавать собственное неповторимое оформление кровли.

Гибкая черепица Технониколь SHINGLAS “Модерн брикс”

Мягкие гонты небольшого размера можно укладывать на кровли любых конфигураций, в том числе шатровые и купольные, при этом количество отходов всегда минимально. Уход за битумной кровлей не составляет труда – ее нужно иногда очищать от снега и скопившейся опавшей листвы. А ремонт кровли выполняется максимально просто и быстро – достаточно только извлечь метизы и заменить дефектный элемент.

Гибкая черепица Ruflex Tab

Верхний слой битумной черепицы – посыпка из природных материалов, например, базальта. Шероховатая поверхность гонтов позволяет задерживать снег на крыше и препятствует его лавинному сходу. Кроме того, крупная посыпка обеспечивает механическую прочность покрытию.

Гибкая черепица Docke, коллекции “Кельн”

Кровельное покрытие должно соответствовать качеству ГОСТ 32806-2014.
Черепица битумная. Общие технические условия.

Укладку можно производить самостоятельно, имея минимальный набор инструментов и следуя руководству.

Набор инструментов

Цены на гибкую битумную черепицу

~~битумная черепица~~

Поэтапное руководство по укладке битумной мягкой черепицы

Мягкие гонты укладывают только на сплошное основание, обязательно жесткое, сухое. В качестве основания рекомендовано использовать фанерные листы повышенной влагостойкости или ОСП-3 толщиной 11 или 12 мм (для некоторых видом черепицы допустимо применение плит толщиной 9 мм). Рекомендуемые габариты плит 1,25 х 2,5 м.

ОСП-3

Варианты материалов для сплошной обрешетки

Рекомендация! При монтаже плит необходимо оставлять компенсационные зазоры до 5 мм, так как линейные размеры древесины могут меняться в зависимости от температуры и влажности воздуха.

Также допустимо делать сплошную обрешетку из шпунтованной либо обрезной доски с относительной влажностью менее 20%.

Схема сплошной обрешетки

Рекомендуется пиломатериалы заблаговременно обрабатывать огнебиозащитной или антисептической пропиткой.

Пропитки для древесины

Плиты крепят поверх обрешетки из доски “дюймовки”, смонтированной с шагом 100 мм. Обязательное условие при монтаже сплошной обрешетки – соблюдение разбежности, то есть в одной точке кровли не должно сходиться сразу 4 угла.

Этап 1. Перед тем как укладывать гибкую черепицу, необходимо закрепить доборные элементы, первый из которых – карнизная планка. Элемент необходим для отвода воды и усиления конструкции крыши.

Оформление карнизного свеса

Планку ребром укладывают на край сплошной обрешетки и фиксируют кровельными саморезами. Метизы вбивают в шахматном порядке, соблюдая шаг примерно пятнадцать сантиметров. Нахлест торцов рядом расположенных планок не более пяти сантиметров.

Карнизная планка

Шаг крепления планки

Крепление планки

Этап 2. Для обеспечения дополнительной герметичности крыши применяют подкладочные ковры.

Подкладочный ковер ANDEREP ULTRA

Подкладочный ковер ANDEREP PROF

Первый рулон раскатывают параллельно карнизной планке, причем нижний край ковра не должен доходить 2-3 мм до перегиба планки. Фиксируют подкладочный слой кровельными саморезами по краям сверху и снизу. Важно, чтобы ковер был уложен с небольшим натяжением для исключения появления складок и волн на поверхности материала.

Нижний край ковра не должен доходить 2-3 мм до перегиба планки

Второй ряд материала укладывают с нахлестом на первый 10 см и по верхнему краю фиксируют гвоздями, соблюдая расстояние между ними от 20 до 25 см.

[adrotate group=»5″]

Используемый крепеж

Шаг между метизами

Нахлест полотен

Между полотнами (в месте нахлеста) шпателем наносят фиксирующую мастику слоем толщиной 1 мм. Если наносить мастику слишком толстым слоем либо предварительно чрезмерно разбавить ее растворителем, то на кровле могут появиться вздутия и подтеки.

Мастика для гибкой черепицы

Если подкладочный ковер по краям имеет клеевые полосы, то дополнительно наносить мастику не нужно.

На заметку! Если на крыше бани есть стык скатов (ендова), то подкладочный ковер расстилают сначала вдоль стыка, и лишь после этого рулоны раскатывают параллельно карнизной планке.

Общая ширина подкладочного ковра на ендове не должна быть менее 1 метра, то есть по 50 см в каждую сторону от линии стыка скатов. Желательно, чтобы подкладочный ковер на ендове не имел стыков, но если этого нельзя избежать, то слои укладывают снизу вверх с нахлестом 30 см и обязательно промазывают место соединения мастикой.

Укладка подкладочного ковра на ендове

Профессионалы рекомендуют производить укладку подкладочных и ендовных ковров в одном температурном режиме, избегая больших перепадов t°C.

Этап 3. Поверх подкладочного слоя крепят фронтонные планки, которые также именуют ветровыми. Фиксацию осуществляют гвоздями. Метизы вколачивают молотком в шахматном порядке, шаг 12-15 см. Торцевые нахлесты планок 3 см.

Крепление фронтонной планки

Расстояние между метизами

Этап 4. Оформление ендов.

Цены на влагостойкую фанеру

~~влагостойкая фанера~~

Способ 1.

Открытый

Поверх подкладочного ковра укладывают ендовный.

Ендовный ковер

Ширина ендовного ковра также не должна быть менее 50 см в каждую сторону от оси стыков скатов. На изнаночную сторону ковра наносят битумную клеящую мастику (полосы шириной 10 см по краям материала).

Нанесение мастики

Приклеивание ковра

Ширина ковра не менее одного метра

Фиксируют материал по периметру гвоздями с шагом не более 25 см и отступом от края ковра 3 см.

Открытая ендова

Способ 2. С подрезкой

Вариант оформления ендовы не предполагает укладку ковра. Гонты подрезают и укладывают внахлест непосредственно в месте стыка скатов.

Укладка черепицы на ендове с подрезкой

Вариант оформления ендовы

Этап 5. Можно переходить непосредственно к укладке битумной черепицы.

Для удобства монтажа гонтов рекомендуется сделать вертикальную (шаг 1 м) и горизонтальную (шаг до 75 см или равный 5 рядам черепицы) разметку, воспользовавшись отбивочным мелованным шнуром.

Схема разметки

Нанесение разметки

Первый ряд – стартовый. Отличительная особенность гонтов стартового ряда – отсутствие прорезей. Цельные полосы приклеивают, отступив от перегиба карнизной планки на 2 см. Дополнительно гонты закрепляют двенадцатью гвоздями каждый (по верхнему и нижнему краю 6 гвоздей).

Стартовая полоса

Фиксация стартовой полосы

Схема крепления стартовой полосы

На заметку! Если вы дополнительно не приобрели битумную черепицу для стартового ряда, просто возьмите острый монтажный нож, полосу рядовой черепицы, уложите ее на подходящую по размеру дощечку и обрежьте лепестки (зубчики, треугольники и т.п. в зависимости от формы нарезки гонта). Битумную черепицу с формой “драконий зуб” можно не подрезать.
[adrotate group=»5″]

Гибкую черепицу можно монтировать при любых погодных условиях, но если температура воздуха на улице ниже нуля, то желательно кровельный материал небольшими партиями подавать на крышу из теплого помещения.

Важно! Не забудьте извлечь битумную черепицу из картонных коробок и перемешать между собой. Так покрытие кровли будет более однородным по оттенку. Перемешивать нужно не менее чем 5 упаковок одновременно.

Второй ряд начинают укладывать, сдвинув гонт второго ряда относительно гонта первого ряда на половину лепестка по горизонтали и отступив 2 см от нижнего края стартового ряда.

Смещение гонта при укладке

Край гонта, который будет укладываться на ветровую планку, подрезают под углом 45 градусов. Ветровую планку перед укладкой черепицы смазывают мастикой.

Схема укладки черепицы, нанесение мастики

Рекомендация! На длинных скатах лучше начинать укладку черепицы от центра, а не от края кровли. Так удобнее производить нивелировку ряда по горизонтали.

Укладка битумной черепицы ведется клином

Смещение гонтов “драконий зуб” производится на 15 см. То есть крепление нижнего ряда должно быть перекрыто лепестками вышележащего ряда.

Если у черепицы есть защитная пленка с обратной стороны, ее удаляют, потянув по направлению от верхнего края гонта к нижнему.

Удаление пленки

У некоторых коллекций черепицы наличие защитной пленки не предусмотрено, гонты просто сложены в упаковки изнаночной стороной друг к другу. Если полосы сложно разлепить, их можно слегка прогреть строительным феном и аккуратно согнуть в разные стороны.

Гонты, сложенные липкой стороной внутрь

Гвозди для крепления черепицы используют гальванизированные с широкими шляпками, длина метизов 30-45 мм, толщина 3 мм. Забивают метизы в строго определенном порядке, который рекомендован производителем в зависимости от формы гонтов и угла наклона кровли. Чем больше угол наклона крыши, тем больше гвоздей используется для фиксации покрытия.

Расположение гвоздей при разном уклоне кровли

Схемы расположения метизов в зависимости от угла ската

Схемы расположения метизов в зависимости от угла ската (продолжение)

Важно забивать гвозди перпендикулярно обрешетке так, чтобы шляпка была вровень с кровельным материалом, не была чрезмерно утоплена в него, но и не была выше поверхности гонта.

Как правильно забивать гвозди

Гвозди вышележащего ряда одновременно должны фиксировать и нижележащие гонты. Это необходимо для долговечности и надежности кровельного покрытия.

Расположение крепежа, вид сверху и сбоку

Укладку черепицы поверх ендовного ковра ведут, подрезая уголки гонтов и промазывая изнаночную сторону битумной мастикой. Вбивать гвозди в гонты рекомендуется на расстоянии 30 см от центральной оси ендовы.

Подрезка уголка

Нанесение мастики

Приклеивание битумной черепицы

Схема расположения метизов

Оформление ендовы

Укладка битумной черепицы

Этап 6. Когда битумная черепица уложена до самого конька, переходят к оформлению примыкания к трубе.

Обязательно учитывайте, что ходить в обуви по уложенному кровельному покрытию при жаркой солнечной погоде, а также отрицательной температуре воздуха запрещено. Для перемещения по кровле используют подмости и другие приспособления.

Оформление примыкания выполняют с использованием ендовного ковра.

Из полосы вырезают выкройку для лицевой стороны трубы (черепица должна быть закрыта ковром на 20 см, а на трубу материал должен заходить на 30 см). На обратную сторону выкройки шпателем наносят тонкий стой клеящей мастики. Выкройку плотно прижимают и разглаживают, чтобы не было пузырей и неровностей.
Выкройка из ендовного ковра
Примерка выкройки
Нанесение мастики
Приклеивание выкройки
Далее вырезают правую и левую выкройку, смазывают их мастикой, приклеивают на места, заведя края под рядовую черепицу.
Фиксация боковой выкройки
В последнюю очередь закрывают тыльную часть трубы, полотно по верхней кромке фиксируют металлическими планками.
Оформление прохода печной трубы через кровлю

Если труба в ширину более 50 см, за ее задней стенкой рекомендуется сделать разуклонку для предотвращения застаивания дождевой воды.

[adrotate group=»5″]

На фото показано, как должна выглядеть разуклонка за трубой

Вместо ендовного ковра примыкание можно оформить с помощью металлических элементов.

Видео – Отделка дымовой трубы

Этап 7. Для оформления конька применяют коньково-карнизную черепицу.

Коньково-карнизная черепица

Каждый гонт разрезают на 3 части перед укладкой. Коньковые элементы укладывают снизу вверх (для четырехскатных крыш) и крепят четырьмя гвоздями по углам. Нахлест элементов 3-5 см, достаточный, чтобы шляпки забитых метизов стали незаметными.

Укладка коньково-карнизной черепицы на наклонный конек

На конек с обустроенной вдоль щелью шириной 3-8 см и расположенный горизонтально, рекомендуется укладывать аэратор.

Коньковый аэратор

Это пластиковый элемент, необходимый для обеспечения вентиляции подкровельного пространства.

Каждый элемент сгибают вдоль по центральной оси, прикладывают к коньку кровли и фиксируют гвоздями, которые вбивают через заводские отверстия элемента. Соединение расположенных рядом элементов выполняется аналогично конструктору, посредством защелкивания имеющихся крепежей.

Установка аэратора на конек

Крепление гибкой черепицы поверх аэратора

Укладку черепицы поверх аэратора ведут, учитывая направление преимущественное для местности направление ветра.

Элементы укладывают с учетом розы ветров

Крепить коньково-карнизную черепицу начинают с той стороны, откуда чаще всего дует ветер. Фиксацию кровельного материала выполняют, используя кровельные гвозди увеличенной длины.

Схема оформления конька кровли

Видео – Монтаж мягкой кровли

Ответы на вопросы

Как оформить примыкание козырька крыльца бани к фасаду?

Если кровля примыкает к стене (это может быть в том числе и примыкание крыши бани к стене жилого дома), независимо от ее формы, необходимо гидроизолировать стык, используя ендовный ковер.

Примыкание к стене

Порядок действий:

завести подкладочный ковер на стену на 5 см, с изнаночной стороны промазать фиксирующей мастикой, плотно прижать;
если примыкающая кровля расположена под углом, то в нижней части закрепить саморезами пластиковый пристенно-поворотный отлив. Если примыкание горизонтальное, отлив не устанавливают;
уложить ендовный ковер таким образом, чтобы он заходил на стену на 30 см, а на подкладочный ковер на 20 см;
промазать ендовный ковер с обратной стороны мастикой, приклеить и выровнять, чтобы не было пузырей или складок;
верхнюю кромку ендовного ковра зафиксировать металлической рейкой с отверстиями, в которые вкрутить саморезы;
уложить гибкую черепицу, промазывая края гонтов фиксирующей мастикой (не менее чем на 10 см от края).

Цены на ендовные ковры

~~ендовный ковер~~

Как перемещаться по скату кровли во время монтажа покрытия?

Для безопасной и удобной работы на высоте устанавливают кронштейны лесов-подмостей. У кронштейнов есть отверстия, через которые вбивают гвозди для фиксации. Сверху на кронштейн укладывают доску, которую закрепляют саморезами. Длина доски выбирается таким образом, чтобы за пределы кронштейнов свободные концы выходили не менее чем на 150 мм и не более чем на 300 мм. Сечение досок для работы на крыше – 200 х 40 мм.

Верхняя часть кронштейна устанавливается под лепестки битумной черепицы. Для крепления рекомендуется использовать гвозди длиной 10 см и толщиной 5 мм, по 3 гвоздя на каждый элемент. Гвозди должны быть вбиты через обрешетку в стропила.

Кронштейн устанавливается под лепесток черепицы

Один кронштейн выдерживает 140 кг. Расстояние между кронштейнами должно быть не более полутора метров (на этих полутора метрах может находиться только один кровельщик).

В кронштейн укладывается деревянные доски – леса-подмости, по которым можно свободно передвигаться

Кронштейн лесов-подмостей

Для демонтажа кронштейнов необходимо просто отогнуть лепестки гонтов и вытащить гвозди, затем вернуть черепицу на место и снова зафиксировать. Кронштейны нужно спускать с крыши аккуратно, не сбрасывая их вниз.

[adrotate group=»5″]

Важно! Перемещаться по мокрым, обледенелым доскам запрещено. Работать на кровле в условиях экстремальной жары или холода настоятельно не рекомендуется.

Как установить кровельную проходку?

Кровельные проходки устанавливают для прохождения через крышу вентиляционных труб и антенн.

Общий принцип монтажа:

на кровельном покрытии делают разметку места установки элемента;
битумную черепицу разрезают по разметке, вырезанную часть убирают;
в обрешетке выпиливают отверстие под размер проходного элемента;
если необходимо, отверстие закрывают мелкой сеткой;
контур проходки смазывают фиксирующей мастикой и прижимают к месту установки;
в отверстия контура элемента вкручивают саморезы;
устанавливают верхний элемент проходки.

Установка кровельной проходки

Также есть проходки, которые монтируются с небольшим отличием – край проходного элемента закрывается лепестками черепицы, с изнаночной стороны промазанной битумом.

Схема установки проходных элементов

Вариант установленной проходки вентиляционной трубы. Основание закрыто битумной черепицей

Какие снегозадержатели устанавливать на мягкую кровлю?

Для предотвращения неконтролируемого схода снега с мягкой кровли устанавливают самые простые снегостопоры в форме уголков на длинной ножке. Снегозадержатели бывают металлические и пластиковые, рекомендуется делать выбор в пользу первых ввиду их большей долговечности.

Установку снегостопоров производят одновременно с укладкой гонтов. Крюки крепят саморезами к обрешетке, обрабатывая мастикой место крепления. Сверху ножка снегозадержателя закрывается лепестками битумной черепицы.

Схемы установки снегозадержателей на мягкую кровлю

Расстояние между уголками примерно 60 см. Минимальное количество рядов снегостопоров – 3. На крутых кровлях желательно увеличивать число рядов или даже крепить уголки по всей площади ската.

Установка снегостопров

Как ухаживать за кровлей

Правила по уходу очень простые:

необходимо периодически визуально инспектировать покрытие;
очистку кровли от снега выполняют деревянной лопатой. Причем убирать нужно не весь снег, на крыше должен оставаться слой толщиной примерно 10 см;
необходимо вовремя прочищать водосточные желоба и трубы, устранять засоры;
если на кровле начал расти мох или лишайник, его удаляют, а на покрытие наносят антисептик с альгицидным составом.

Методы механического удаления мха

Антисептик для кровли (защита от плесени и мха)

Производители мягкой черепицы обычно предоставляют на покрытие гарантию минимум 10 лет. Покрытие идеально подходит как для жарких южных регионов, так и для холодных северных. Покрытие экологично, не требует ухода, идеально подходит к любому фасаду бани. Мягкая кровля – отличное решение для бани и сауны!

Так выглядит мягкая битумная черепица на крыше бани

Универсальные багажники на мягкую крышу для досок для серфинга и каяков [Руководство своими руками] —

Я никогда не слышал о багажниках на крышу, когда начинал заниматься серфингом.

Мне было около 12 лет. Я жил примерно в 20 минутах езды от пляжа, поэтому во многом полагался на доброту своих родителей и родителей друзей, которые подвозили меня до пляжа.

Единственная проблема заключалась в том, что все они были бодибордистами, и моя 6-футовая, жесткая, заостренная доска для серфинга не очень хорошо помещалась в машине, поэтому мне было трудно прокатиться с кем-либо.

Несколько лет спустя, когда я стал достаточно взрослым, чтобы водить себя (и других) на пляж, я снова столкнулся с проблемой, пытаясь поместить доски и людей в машину так, чтобы кто-нибудь не попал плавником в глаз!

К тому времени я уже видел, как люди таскали свои доски для серфинга на крыше своих машин, используя багажники на крыше и крепления. Итак, я решил отправиться на рыбалку в поисках собственного набора.

Я купил некоторые из них, которые подходили к моей машине, и, наконец, впервые я смог водить машину вместе с друзьями, комфортно (и законно!) сидящими на сиденьях вокруг меня.

Но тут я столкнулся с двумя проблемами.

1 – Расход топлива у моей машины резко подскочил.

Я имею в виду, что это было нормально, если бы у меня были доски на крыше и я направлялся на пляж, но мне казалось немного ненужным платить за все, что тянут крышу во время поездок, когда у меня ничего не было привязано к крыше. стойки. Постоянная установка и снятие багажников на крыше была полной головной болью, к тому же они действительно загромождали вещи в моем крошечном гараже, когда мне нужно было их хранить.

2 – У меня угнали машину.

Это а.) означало покупку новой машины и б.) необходимость покупать новые багажники на крышу, потому что те, что у меня были, подходили только для одного типа транспортных средств.

Итак, я решил использовать эту возможность, чтобы окунуться в мир мягких багажников на крышу, также известных как накладки для багажника на крышу.

Они были прекрасны!

Сверхлегкие, простые в использовании, компактные и удобные в хранении, а главное, они были универсальными и подходили практически для любого автомобиля.

С того дня я использую мягкие багажники на крыше, чтобы перевозить на крыше своей машины все, что угодно, от досок для серфинга до каяков, каноэ и даже лишнего багажа, который не помещается в машине.

Недавно мы переехали за город, и мне пришлось оставить свои мягкие багажники на крыше. Итак, первое, что я сделал, когда у меня появилась новая машина, это придумал, как сделать свой собственный набор багажников на мягкую крышу на основе конструкции набора, который был у меня дома. Потребовалось немного проб и ошибок, но, в конце концов, мне удалось сделать себе красивый набор мягких багажников на крышу по супердешевой цене!

В этом посте я покажу вам, как именно вы можете сделать свой собственный набор универсальных легких мягких накладок на крышу для перевозки досок для серфинга, каяков, SUP и каноэ на любом автомобиле.

Итак, если вы ищете простое решение проблем с транспортировкой снаряжения для приключений, посмотрите видео или прочтите приведенные ниже инструкции, чтобы приступить к работе!

Видеоинструкции для багажников на мягкую крышу

Бонус: Мы создали десятки подобных путеводителей по приключениям. Присоединяйтесь к нашей семье заядлых искателей приключений и

Что вам нужно?

Вам понадобятся всего 2 вещи:

1. Два отрезка пенопластовой трубки.

Можно приобрести в любом хозяйственном магазине. Убедитесь, что длина, которую вы получаете, как минимум в 1 раз превышает ширину того, что вы хотите привязать к крыше. Диаметр пенопластовой трубки также должен быть примерно равен диаметру вашего кулака.

2. x4 полиэстеровые/нейлоновые стропы с кулачковой пряжкой (длиной 4 м)

Нейлоновые или полиэстеровые стропы подойдут. Просто убедитесь, что на одном конце ремешка есть одна красивая пряжка с кулачком, а на другом конце ничего нет. Вот отличный набор на Amazon

Как сделать багажники на мягкой крыше.

1. Измерьте пенопластовую трубку.

Вам нужно будет отрезать 2 отрезка трубки из пенопласта. Один для передней части автомобиля, другой для задней.

Измерение длины шланга из пеноматериала не является точной наукой, но следует помнить несколько вещей.

Поместите доску для серфинга, каяк, SUP (или то, что вы берете с собой) на землю или к стене, где вы сможете использовать их для измерения.
Найдите 2 точки на предмете для переноски, которые будут соприкасаться с мягкими полками, когда они будут в машине.
В этих точках выровняйте пенопластовую трубку по ширине предмета для переноски и отмерьте 1 точку отреза не менее чем на 1/2 дюйма внутри левого внешнего края, а другую — не менее чем на 1/2 дюйма внутри правого внешнего края. край. Другими словами, длина трубки из пеноматериала должна быть на 1 дюйм короче (на 1/2 дюйма с каждой стороны), чем ширина полезной нагрузки.
Сделайте то же самое для второй пенопластовой трубки.

2. Совместите пряжку в кабине автомобиля.

В этой следующей части вы определите, где ваши ремни будут проходить на крыше, и расположите пряжку так, чтобы она не мешала водителю или пассажиру.

Сделать это просто:

Откройте две передние двери вашего автомобиля.
Возьмите один из ремней с кулачковой пряжкой, встаньте на один конец автомобиля и перекиньте конец без пряжки через кабину на другую сторону.
Войдите в кабину и проденьте конец без пряжки через пряжку так, чтобы ремень плотно прилегал к крыше кабины.
Маневрируйте ремнем до тех пор, пока пряжка не окажется в центре кабины, а ремень не будет сдавливать пространство водителя.
После того, как вы сделали переднюю часть, сделайте то же самое с другой лямкой через задние двери.

3. Отметьте положение узлов.

Прикрепив ремни к крыше автомобиля, теперь вы можете отметить точки на ремнях, которые вы будете использовать для завязывания петель.

Поместите свой предмет приключений на крышу автомобиля примерно в том же положении, в котором он будет находиться, когда вы будете его нести.
Сложите руку в форме большого пальца вверх (как будто вы путешествуете автостопом).
Поместите основание ладони на край полезного груза, где он соприкасается с обвязкой, и отметьте длину от основания ладони до кончика большого пальца.
Проделайте то же самое с другой стороной ремня.

4. Разрежьте пенопласт и перенесите маркировку.

К этому моменту у вас должен быть кусок пенопластовой трубки, готовый к разрезанию, а также ремешок с кулачковой пряжкой с маркировкой.

Выровняйте и перенесите маркировку на пенопластовой трубке на другую пенопластовую трубку, чтобы у вас было 2 одинаковых по длине.
Отрежьте трубку из пенопласта ножницами или небольшой пилой (в зависимости от плотности используемого пенопласта).
Выровняйте и перенесите маркировку, сделанную на ремешке с кулачковой пряжкой, на другой ремешок, чтобы у вас получилось два одинаковых изделия — это будут два базовых ремешка, которые привязываются к машине.

5. Проденьте ремни через пенопластовую трубку.

После того, как пенопластовая трубка будет обрезана, а лямки отмечены, возьмите одну из лямок и проденьте ее через отверстие в пенопластовой трубке. Вы можете использовать ручку швабры или швабры, чтобы помочь вам в этом. Повторите этот процесс со вторым ремешком и пенопластовой трубкой.

6. Завяжите петлевые узлы на лямках.

Затем мы завершим базовые ремни, завязав несколько петельных узлов в точках, отмеченных на шаге 3.

Чтобы завязать узел-петлю:

Найдите первую отметку, которую вы сделали на основной лямке.
Сделайте петлю на ремешке, сжимая ремешок между пальцами, пока он не образует выпуклость и, в конце концов, небольшую петлю, когда ваши пальцы сближаются.
Держа пальцы вместе, свяжите петлю и оберните ее один раз вокруг ремешка, а затем обратно через образовавшийся зазор.
Вы поймете, что все сделали правильно, когда потянете за петлю, и она затянется, когда вы ее потянете.
Сделайте то же самое для другой стороны ремешка, а также для второго базового ремешка.

Теперь у вас есть 2 готовых лямки.

Далее нам нужно сделать ремни для переноски. Это ремни, которые будут обвязывать ваше снаряжение для приключений и удерживать его на мягких стойках.

7. Привяжите верхние лямки к нижним лямкам.

Возьмите один из основных ремней и найдите петлевой узел на конце ремня с пряжкой.
Возьмите конец ремня для переноски с пряжкой и протяните его через петлю.
Затем завяжите бабушкин узел (простой узел сверху и снизу), чтобы прикрепить ремень для переноски к основному ремню.
Оставьте примерно длину большого пальца от пряжки ремня для переноски до узла петли (т. е. очень короткая длина).
Сделайте то же самое для второй лямки.

На этом этапе мы создали ремни. Теперь нам нужно закрепить систему на машине и привязать наш приключенческий груз к крыше.

Вот как должна выглядеть окончательная настройка:

Как установить багажники на мягкую крышу автомобиля.

1. Закрепите ремни основания на автомобиле.

Опорные ремни предназначены для крепления всей системы к автомобилю. Чтобы закрепить их, просто:

Откройте 2 передние двери автомобиля и встаньте в один конец.
Возьмите одну из мягких подставок и держите 2 пряжки в одной руке (чтобы они не мешались).
Перекиньте конец основного ремня без пряжки через автомобиль и на другую сторону.
Заберитесь в кабину, вставьте конец без пряжки в пряжку и туго затяните.
Расположите замок так, чтобы он проходил через середину кабины и не мешал вождению.
То же самое сделать для вторых мягких стоек через задние двери.

2. Наденьте снаряжение для приключений на ремни.

Вам нужно расположить все по центру машины, чтобы она не создавала странного сопротивления во время вождения.

Совместите передние и задние ремни так, чтобы они находились по центру кабины.
Сдвиньте пенопластовые трубки и все, что находится не на своем месте.
Поместите свой приключенческий груз на мягкие полки.
Убедитесь, что нет контакта с крышей, и убедитесь, что между передним и задним ремнями достаточно места.

3. Закрепите все верхней лямкой.

Далее нам нужно привязать полезную нагрузку.

Начните с передней лямки и идите к той стороне автомобиля, где нет пряжки.
Перекиньте ремень через приключенческий предмет на другую сторону автомобиля.
Перейдите на другую сторону и протяните конец без пряжки через петлевой узел в ремне-основе.
Потяните достаточно сильно, чтобы он чувствовал себя в безопасности, не повреждая полезный груз.
Накиньте конец без пряжки на приключенческий предмет и вернитесь к той стороне, с которой вы начали.
Пропустите конец ремня для переноски без пряжки через кулачковую пряжку и туго застегните.
Отсоедините лишние ремни, чтобы они не развевались на ветру.
Дополнительный совет: если вы обнаружите, что ваши мягкие багажники издают раздражающий жужжащий звук во время вождения, просто немного поверните ремни. Это предотвращает их сильную вибрацию на ветру.

Несколько моментов, на которые следует обратить внимание

Несмотря на то, что эта система превосходна как легкое, удобное и дешевое решение, она не лишена своих особенностей.

1. Капает, когда идет дождь

Поскольку ремни проходят через двери, уплотнения не работают, и это может привести к капанию, если вы едете под дождем. Есть несколько небольших исправлений, которые вы можете применить, например, обернув кусок полотенца вокруг ремешка, но это всего лишь зазор. Это единственная проблема с этой системой, которую мне еще предстоит решить должным образом, но это проблема только в сильный дождь.

2. Ремни могут гудеть и издавать раздражающие звуки!

Нет ничего хуже, чем ехать по автостраде под непрекращающийся гул жужжащего мягкого стеллажа. Это действительно худшее. К счастью, есть очень простое решение: скрутить ремни так, чтобы они были закручены, а не плоские. Это предотвратит их вибрацию и создание всего этого шума.

3. Долговечность.

Несмотря на то, что это довольно прочная установка, вы можете добавить несколько модификаций, чтобы ваш софт прослужил вам долгие годы.

Вы можете обернуть набивку из пеноматериала брезентовым чехлом. Отрежьте кусок холста, чтобы обернуть его вокруг пенопластовой трубки, и пришейте липучки на каждом конце, чтобы закрепить ее.
Вы можете использовать лишнюю пенопластовую трубку и приклеить ее к основанию кулачковых пряжек, чтобы защитить как пряжки, так и ваш полезный груз от ударов во время транспортировки.

Вот и все. Супердешевый, удобный и надежный способ носить лишнее снаряжение для приключений на крыше автомобиля. Дайте нам знать, если вы сделали свой собственный набор, и не забудьте присоединиться к нашему списку рассылки, чтобы получать наши последние Руководства по приключениям, инструкции и функции прямо на ваш почтовый ящик.

Как почистить складной верх | Методы очистки крыши автомобиля

Вы всегда полагаетесь на специалистов по чистке капота вашего кабриолета? Что ж, пришло время узнать несколько советов и рекомендаций о том, как сделать уборку своими руками. Эта статья предлагает вам все необходимые идеи.

Чистка крыши автомобиля своими руками выгодна, потому что:

Вы можете сэкономить на расходах. Когда вы научитесь чистить складной мягкий верх, вы сэкономите несколько долларов, которые в противном случае потратили бы на оплату услуг профессиональных специалистов по уборке.
Удобство. Не каждый день успеешь найти очиститель капота автомобиля . Возможно, вы захотите справиться с задачей из дома и, следовательно, сэкономить время.
Вы можете позаботиться о своем транспортном средстве. Бесспорно, кабриолеты и другие автомобили стоят больших денег, и поэтому поддерживать их в идеальном состоянии жизненно необходимо. Один из способов добиться этого – научиться чистить крышу автомобиля. Это помогает исключить вероятность появления плесени и грибка на крыше.

Материалы для капота с откидным верхом

Еще до подробного изучения чистки крыши кабриолета имеет смысл получить информацию о материалах, используемых для изготовления капота с откидным верхом. Это поможет вам определить правильные процедуры и материалы для очистки. Современные родстеры и кабриолеты изготавливаются из винила, полиэстера и полиакрилата. Производители выбирают их, потому что они долговечны.
Они также могут выбрать холст, потому что материал выглядит и ощущается хорошо. Несмотря на то, что он плотно сплетен, он имеет дышащие характеристики. Он водостойкий, а не водостойкий, а это означает, что при неправильной очистке может произойти повреждение водой. Решение этой проблемы состоит в том, чтобы обеспечить особую обработку дизайнерами.
Многие путаются, пытаясь отличить тканевую крышу от виниловой. Лучше всего сделать следующий тест:

Возьмите одну восьмую часть воды и налейте ее сверху.
Втирайте воду в материал.
Проверить, впитывается ли.

В этом случае есть вероятность, что материал используется в ткани. Винил не впитывает воду. Важно знать, как чистить ragtop, потому что материалы имеют тенденцию портиться в суровых погодных условиях. Например, у вас может возникнуть соблазн проводить больше времени на свежем воздухе летом со своим откидным верхом. Вредные ультрафиолетовые лучи повредят крышу, если не принять надлежащих мер.

Лучший способ почистить складной верх

Чтобы понять, как почистить складной верх, необходимо выполнить несколько шагов. К ним относятся:
-> Удаление излишков грязи и мусора . Здесь вы должны использовать мягкую щетку для удаления грязи. Обратите особое внимание на места, где образовалась плесень, и на швы.
-> Пропитать крышу водой . Это облегчит нанесение моющего средства и очистку поверхности.
-> Нанесите моющее средство или шампунь . Идеальный продукт для этого процесса выбирается на основе ряда факторов. Во-первых, в нем не должно быть химикатов и добавок, которые могут навредить вам или мягкой кровле. Избегайте продуктов с такими веществами, как отбеливатель, аммиак, спирт и уксус. Во-вторых, она должна быть изготовлена таким образом, чтобы удалять все жиры, масла, пыль и другие вещества, скапливающиеся на крыше. Обратите внимание, что вы должны подождать не менее пятнадцати минут после нанесения моющего средства.
Используйте чистящую губку или мягкую щетку, чтобы создать пену и тщательно очистить крышу. Найдите лучший способ очистки складного верха от плесени для достижения идеальных результатов. Продукт не должен попасть на окрашенные участки, поскольку вы оказываете давление, чтобы удалить грязь. Лучший способ очистить поверхность — круговыми движениями. Таким образом, очиститель избавится от всей грязи. Это также помогает исключить возможность поцарапать поверхность.

При выборе чистящего материала избегайте рукавиц из овечьей шерсти или губки, покрытых синелью, поскольку они оставляют ворсинки на поверхности. Если ваша крыша сделана из ткани, вы можете ее пропылесосить.

Промыть большим количеством воды

Вода должна быть чистой, чтобы не оставлять беловатых следов на крыше. По возможности используйте теплую воду, так как она способна удалить жир и другие следы.

Применение защитной пленки для мягкой крыши

Это один из лучших способов обработки складного верха. Вы будете защищать крышу от агрессивных ультрафиолетовых лучей, древесной смолы, кислотных дождей и птичьего помета, среди прочего. Для получения хороших результатов это следует делать, пока материал сухой. Необходимо тщательно встряхнуть вещество. Также безопаснее избегать нанесения протектора непосредственно на поверхность. Вместо этого нанесите его на губку, прежде чем наносить на крышу. Подождав три-пять минут, пока средство впитается, следует высушить поверхность махровой тканью или полотенцем из микрофибры.

Чего следует избегать при чистке складной крыши

Чего следует избегать:

1. Чрезмерная чистка

Эксперты по чистке тряпичной крыши скажут вам, что чистку следует проводить раз в месяц. Таким образом, кровельный материал прослужит вам дольше. Тем не менее, вы должны учитывать, сколько раз вы используете автомобиль. Требуется больше времени на очистку, если он остается в гараже большую часть года или месяца.

2. Чистка крыши под прямыми солнечными лучами

УФ-лучи в сочетании с водой приводят к преждевременному износу материала. Лучшее место для чистки крыши — в тени. Вы даже можете дождаться уборки до утра или вечера.

3. Чистка верхней части тряпки для удаления пятен

У вас может возникнуть соблазн почистить жесткими щетками для удаления стойких пятен. Ваша крыша станет непривлекательной и изношенной в процессе. Старайтесь не тереть и вместо этого постарайтесь оставить чистящее средство дольше. Используйте мягкие щетки и тратьте больше времени на чистку круговыми движениями.

Инвестируйте в правильные пластиковые материалы для очистки капота автомобиля. Вы также можете использовать самодельный очиститель складного верха, если у вас есть навыки его изготовления и использования соответствующим образом.

5. Приобретение продуктов, не прошедших стандартные испытания

Поскольку вы занимаетесь удалением и очисткой автомобиля от мха, есть вероятность, что вы найдете на рынке дешевые продукты. Соблазн платить меньше за большее в конечном итоге разрушит вашу дорогую крышу. Перед покупкой узнайте, были ли опробованы чистящие средства другими потребителями и экспертами.

6. Нанесение защитного средства в ветреный день

Ветер может вызвать чрезмерное распыление продукта. Он также поднимает грязь и пыль, что затрудняет процесс очистки.
Узнав, как чистить крышу автомобиля и применив навыки, следующим шагом будет поддержание ее в хорошем состоянии. Это включает в себя следующее:
-> Часто промывать . Регулярное ополаскивание крыши автомобиля гарантирует, что пыль, плесень и грибок не скапливаются на поверхности.
-> Чаще наносите защитное средство.
-> Удаляйте пятно сразу же после его обнаружения. Вы избежите процесса чистки или использования агрессивных химикатов после того, как они останутся на материале с течением времени.
-> Хранение автомобиля в правильном месте. Обеспечьте удаление плесени и грибка в гараже, чтобы они не скапливались на крыше. Кроме того, вы можете захотеть спроектировать шторы в своем доме, чтобы гарантировать, что птичий помет и солнечный свет не повредят вашей крыше.
-> Консультация профессионалов. Если по какой-либо причине вы не можете удалить грязь и пятна с крыши вашего кабриолета, обратитесь к специалистам. У них есть опыт и навыки, чтобы помочь вам в процессе очистки. Они также скажут вам, когда замена крыши неизбежна.

Где найти помощь

При поиске компании, которая предоставит вам информацию о чистке мягкого складного верха, ищите следующие качества:

Навыки и опыт. Специалисты по уборке должны иметь специальные и обновленные навыки тщательной очистки крыши автомобиля. Они также должны иметь огромный опыт в этой области.
Репутация. Хорошие специалисты по уборке известны своей способностью предоставлять качественные услуги. Просмотрите их веб-сайты и узнайте, получили ли они положительные отзывы от своих клиентов.